Tweet
Проблем с маслото
Здравейте колеги! Имам Лада 1300 80 година. Тази сутрин, както обичайното си ставам и си паля колата, но ги паля без вада както всеки път, но за 10 - 15 секунди за да видя изобщо ще запали ли в тези студове и след това и сипвам хладка вода (абе като за къпане). Днес отивам до центъра на кафе с нея и решаваме с приятели да отидем до съседното градче да си да си купим едни работи и така. Връщам се към моето село и както винаги поглеждам под двг - ля и какво виждам капе масло но по малко (в смисъл капка след капка). Повдигам капака на колата и отвътре ужас, където е шайбата дето задвижва генератора и водната помпа там е в масло и е охвърляло капака също и от сондата където се гледа нивото за маслото от там избликва пак по капака. Дайте мнение от какво може да е станал така и според вас какво може да си е издал багажа. В момента съм с масло М10 и няма 2000 км.
-
-
От: Проблем с маслото
Запушена вентилация на картера!Първоначално публикуван от bombata0180 Преглед на мнение
Прави ти налягане в картера и ти хвърля маслото през най-лесните места за избиване,а именно-през отвора за щеката за маслото и предния семеринг на коляновия вал.
П.П.И защо караш с М-10?
На какви километри е мотора,гори ли масло? -
От: Проблем с маслото
Значи първо палиш, после и сипваш вода?Яко...
Виж маркуча за маслените пари.Понякога се случва зимно време вътре да има парче лед и става точно каквото описваш.За нещастие обаче избилия семеринг няма да се оправи сам....Коментар
-
От: Проблем с маслото
При много миносови температури така се прави.Защото ако не запали как ще пуснеш водата?Първоначално публикуван от Frysco Преглед на мнениеКоментар
-
От: Проблем с маслото
Баси-ще рече човек, че антифриза още не е измислен!Първоначално публикуван от токарев Преглед на мнение
много автомати-слаби резултати!
Коментар
Коментар