Камион или пикап?

[другаря БЕЗДРУМ]

Доста е спорно))),но официално го водят пикап
6,55 м. дължина,2,74 висок и 2,43 широк.товароносимост 6 тона и 20 тона може да тегли...




http://www.internationaldelivers.com...severe/cxt.asp

[DYADO]

абе...поредната америкаска изгъзица

[другаря БЕЗДРУМ]

защо да е???познавам човек който си мечтае за ГАЗка с никелирани джанти))) това ще надмине очакванията му,дори е с двойна кабина)))

[DYADO]

е, разбира се хора всякакви...един мой приятел пък си сложи на мерцедеса( 124-ка) спойлер отзад и отпред и беше влюбен във вида и
ама както се казва "лимузина със спойлер си остава просто лимузина със спойлер" а не нещо друго....като на свин4е звънче...

[Стефан]

Еййй, тия верно ме шашнаха! Уж немците бяха най-спецове по кича...
А тая изгъзица вярно иде да е от класа на ГАЗ 51, само дето са И бастисали карусерията, и с тоя лак не знам кво ще прави в храстите. Ей такива да ги има много, и да си автобояджия.... Мани, мечти)

[Веселин (linux.lab)]

Кич казваш. Де такъв кич на всякъде.
Не знам за тая машинка, обаче показах сайта на един приятел тираджия дето от 10г. върти само западна Европа и той каза, че ще гоним Американците още поне 20г. при камионите. Та той се впечатляваше кое как е направено в кабините на камионите и коментираше, че са с няколко класи над Европейските. Разбира се условията в Европа са коренно различни от Американските обаче това не пречи ония да имат тяхно си разбран стил и да го усъвършенстват. А дали е камион или пикап тая машинка е без значение мен ме кефи.

[Стефан]

А, то ако ровиш натам, американските не са даже и буклук в сравнение с австралийските. И европейските нито ще гонят, нито ще настигат трансконтиненталните, щото в Европа трудно ще намериш някъде 10 км без бензиностанция, и 30 - без мотел. Макар че по стандарт трябва да са през 50. И в изцяло урбанизираната Европа никой няма да даде пари за кабина клас Пулман, най-малкото, щото не му трябва.
Те на ония и автовлаковете им са с много по-голяма допустима дължина. Па в Австралия има и по 200 метра, возят трупи. И американските не стават за нищо, щото щатно нямат решетки на предното стъло...))

[другаря БЕЗДРУМ]

и мен австралийските ме кефат много...това 3-4 прицепа отзад ги нямат за нищо...
веднъш гледах за един дето го използваха вместо влак,щото до накакъв си тудник не било изгодно построяването на ЖП линия...та това нещо се ускоряваше до шесдесетина километра за около 30-40 мин.не помня за колко спираше)))

[Стефан]

Мани - мани. Уж не съм дете, ама един път гледах цяло кино по Дискавъри за тия с отворена уста. Без малко 1 000 колела, бунгало с кухня и баня, 5 шофьора и спътникова връзка... Обаче им се отелва вола, щото за тия 10 000 километра има два завоя, да не заспивали))))))))))))))))

[другаря БЕЗДРУМ]

айде посмали малко...то от единият до другият край на Австралия са 4000-5000 км.
а такъв за какъвто казваш ти не съм виждам...но не се очудвам че има,щом става ДУМА ЗА аВСТРАЛИЯ)))

[Стефан]

То шосето не е по диаметъра. Щото ако стане нещо, трябва да отпишат целия влак. Бушмените оцеляват в тоя ад, и даже си живеят, обаче техниката на белите не може толкоз. То там изобщо живеят на две места, и все на брега на океана. И щото няма повече хора, де, ама и щото на другите места съвсем не става... А където уж става, има отровни гадини.
Е те затова най-белите хора живеят в България!))

[другаря БЕЗДРУМ]

живеят си и на другите места,не си ли гледал Дънди крокодила)))
има ферми с територията на България,които са обитавани от 20-30 човека...
а що се отнася до отровните гадини...ми развъдете си,какво завиждате на хората