"Пръсна" се по случай зимния сезон.Слава богу!-момчетата в "Кобра" ми го смениха веднага.И тук се появява въпрос:
Когато стъклото се разпадна остана само голямото долно гумено уплътнение и четири дистанциониращи шайби-подложки към винтовете на "лапите".При монтажа обаче, остава пространство между стъклото и "лапите".
Може би в оригинал е имало някаква гумена подложка,която при някоя смяна на стъко,преди мен, е останала "извън борда"-не знам.Сега се чудя-да търся ли такав,да правя ли ,или просто да шприцовам в празното пространство някакъв силикон/не знам какъв?/.Моля за мнение от препатили.
Когато стъклото се разпадна остана само голямото долно гумено уплътнение и четири дистанциониращи шайби-подложки към винтовете на "лапите".При монтажа обаче, остава пространство между стъклото и "лапите".
Може би в оригинал е имало някаква гумена подложка,която при някоя смяна на стъко,преди мен, е останала "извън борда"-не знам.Сега се чудя-да търся ли такав,да правя ли ,или просто да шприцовам в празното пространство някакъв силикон/не знам какъв?/.Моля за мнение от препатили.
Коментар