Ленд Ровър-вибрации.

[targa]

Здравейте всички.Вчера подкарах с мръсна газ късия Ровър ІІІ та серия. Всичката наред, докато не го пуснах по инерция.Над 55 км в час като го освободя от скорост се чуват много сериозни вибраций. По скоро, сякаш някой чарк изпада в резонанс. Под 55 км всичко изчезва. Извадих дифа и полуоските. Външно дифа е като нов. 47 на 10 зъба.Корона, пиьон, сателити, планети-като нови. Никакви луфтове м-у короната и пиньона.По точно между кор. и пиньона да речем 1 градус. Минимален, но не стегнат. До лагерите не съм стигнал още. Проверих изходния вал на раздатката.Клатих го нагоре надолу и забелязах луфт в лагера.Може ли да се предават до такава степен вибрацийте? Днес, преди да го разглобя го вдигнах на стойки и дадах газ.Сложих ръка на дифа и усетих ясни вибраций и същия гаден звук. Някой има ли идея къде е ключа от бараката?

[Sho]

До: Ленд Ровър-вибраций.

Според мен проблема е във фазирането на задния кардан т.е. зацепването на шлиците на предния фланец към кардана е разместено.

[Милко Милков]

До: Ленд Ровър-вибраций.

По принцип може да е всичко въртящо се от скоростната кутия , та чак до гумите. Скорост от около 60 км в час е критична за вибрации и резонанс. Би трябвало при 70 да изчезне (но не е задължително).
Може да имаш крива полуоска и вибрациите да се предават на диференциала. Провери си полуоските - можеш последователно да застопориш гумите (както си го сложил на стойки). За дифа обаче не е препоръчително много време да го тормозиш така, тъй че не се увличай.

[Asen - Dezki]

До: Ленд Ровър-вибраций.

Провери да не са се износили шлиците на полуосите и да не ти задържа спирачка, вкл и ръчната. Кардана как е?

[targa]

До: Ленд Ровър-вибраций.

Спирачките не съм ги гледал, но не греят, би трябвало да са добре.

Според мен проблема е във фазирането на задния кардан т.е. зацепването на шлиците на предния фланец към кардана е разместено

Имаш в предвид шлиците на самия кардан ли? Признавам си, че ги сложих както дойде.Как да им намеря правилната позиция?

Кардана е добре. Цял е.

[Asen - Dezki]

До: Ленд Ровър-вибраций.

погледни предния как е или някой кардан, който не е пипан.

[Sho]

До: Ленд Ровър-вибраций.

Ако гледаш предния кардан ще сбъркаш защото той умишлено е 'разместен' на около 45 градуса.Шлиците на задния кардан трябва да са зацепени така, че осите на въртене на предното и задното каре спрямо кардана да са успоредни а не кръстосани (отворите в които се набиват чашките на предното и задното каре в кардана да са на една линия а не завъртяни).Освен това на вътрешните шлици има един пропуснат шлиц а на външните шлици има един по-плитък шлиц (той обаче се определя много трудно), който трябва да се зацепи в пропуснатия шлиц в друга позиция шлиците се зацепват с голямо усилие и сглобката е почти твърда, кето се отразява много зле на каретата.Тези шлици имат функция да се удължава или скъсява кардана когато задния мост се движи нагоре надолу спрямо разпр. кутия за компенсация затова и шлиовата сглобка трябва да се движи свободно.

[targa]

До: Ленд Ровър-вибраций.

Благодаря на всички за добрите идеи. Вибраций няма и го карам като краден. Кеф Зацепих кардана в правилната позиция, но мисля, че проблема не беше от там. По-скоро от големия луфт в лагера на изходния вал на раздатката. Благодаря още веднъж. Бъдете здрави.

[Sho]

До: Ленд Ровър-вибрации.

Може би си сменил въпросния лагер и е изчезнал луфта и вибрациите???

[targa]

До: Ленд Ровър-вибрации.

Не съм го сменял. Смених подложната пластина.Вместо 1 мм сложих 0.55. Луфт няма,гадни вибраций и резонанси- също.