Съвет за охладителната система на Нисан Терано 2.7 ТДИ?

[ivokbg]

От: Съвет за охладителната система на Нисан Терано 2.7 ТДИ?

От патрол фен купувах скоро. Тази към главата май беше метална.

Внимавай със слагането, защото болтовете, с които се захваща тоя корпус както вече си видял са перпендикулярни едни на други и може да не го сложиш като хората, както бях направил аз и ми течеше повече от преди операцията След дозатягане нещо изпука, все едно елемента се донамести и сега съвсем леко само мокрее зад тялото на термостата.

[sparkybg]

От: Съвет за охладителната система на Нисан Терано 2.7 ТДИ?

От патрол фен купувах скоро. Тази към главата май беше метална.

Внимавай със слагането, защото болтовете, с които се захваща тоя корпус както вече си видял са перпендикулярни едни на други и може да не го сложиш като хората, както бях направил аз и ми течеше повече от преди операцията След дозатягане нещо изпука, все едно елемента се донамести и сега съвсем леко само мокрее зад тялото на термостата.

Мойта си мокрее без да съм го разглобявал. Интересното е че само лятото мокрее, и то съвсеееем малко. Зимата не. Откак съм я купил (вече почти 9 години), нито се увеличава, нито намалява. Доливам антифриз веднъж годишно, но спадането му не е от мокреенето там, а от изпарение.

Според мен трябва да се затягат всичките болтове които държат тялото и капака на термостата едновременно, на стъпки. Така ще си се намести. Ако е метална гарнитурата, пак бих я мацнал двустранно тъничко със силикон. Ама съвсеееем тъничко. Със сигурност няма да навреди.

[nickbochev]

От: Съвет за охладителната система на Нисан Терано 2.7 ТДИ?

И така, отново сме в движение.
След като проблемният датчик доведе до сериозно разглобяване заради разбитото легло, се наложи повечко работа и поръчване на части от dark1.



Интересното беше, че корпусът, взет от старото Терано (преди 2000 г., с алуминиевия капак), въпреки, че е с щампован същия номер като моят, имаше допълнителен отвор за маркуч в долната част, какъвто при мен няма. Наложи се, да пригаждам тапа от месингов детайл, на който да нарежа резба К1/8", за да го запуша.





Намерих си и клингерит 0,5 мм, от който си изрязах гарнитура, силикон - от "правилния" и поетапно започнах монтажа, без да бързам.







Леко-полеко сглобих корпуса към главата и водната помпа, после термостата с капака и накрая - датчиците, маркучите и капачката на радиатора.





След като напълних системата с антифриз, стартирах. Явно, не беше се получил по-голям проблем, защото на звук, цвят на изгорелите газове и мирис, не се усещаше нищо по-различно от преди. Охладителната течност не бълбукаше, нивото на маслото си беше в норма, при изваждане на щеката нищо не пръскаше.

Повече ме учуди, респ. продължава да ме тормози, че явно този датчик не може да сработи нормално и да показва точното състояние на температурата. При топъл двигател "на място", показва това.



След напълно загрят двигател при движение, топли маркучи и радиатор, а алуминиевият корпус направо си пари на пипане, стрелката показва около средата от нормалното положение на скалата.



Изчистил съм до блясък конектора на датчика, доколкото успях, съм почистил и буксата, но явно не измерва добре.
Вече съм решил да го сменям, като се чудя - с какъв, за да показва нещо по-реално.

[sparkybg]

От: Съвет за охладителната система на Нисан Терано 2.7 ТДИ?

Тоя двигател идва с 2 вида турбо. Едното е с водно охлаждане, другото без. Твойто явно е без. От тоя щуцер тръгва водата за турбото, и по тая причина при теб го няма.

[nickbochev]

От: Съвет за охладителната система на Нисан Терано 2.7 ТДИ?

Благодаря за разяснението, Спарки.
Някъде, по-назад в темата беше писал, че си сменял въпросния датчик, който не ти е вършел работа, затова си върнал обратно оригиналния.
От кой производител беше, за да знам и да не поръчвам такъв?

[sparkybg]

От: Съвет за охладителната система на Нисан Терано 2.7 ТДИ?

Ефекта при мен беше точно същия. Мисля че беше на VDO, черен. И дя, показаното положение в бълто е нормалното при ниско натоварване с нискотемпературен термостат. Като я настъпя с пуснат климатик и натоварена до козирката в големите жеги, понякога може да вдигне и до средата между централно положение и бялата линия преди червеното, но повече не.

[nickbochev]

От: Съвет за охладителната система на Нисан Терано 2.7 ТДИ?

Ха, де.
Аз, като съм си свикнал, в момента, когато "се стопли", да закове ето така и да си стои там, без значение, дали навън е +35 градуса и климатикът работи или пък е -20 и отоплението вътре е на макс.



А сега - докато стопли, едвам помръдва от "нулата", когато алуминиевият корпус, където е монтиран датчикът, вече е доста горещ - сочи на една трета. Според мен, не е нормално.

[nickbochev]

От: Съвет за охладителната система на Нисан Терано 2.7 ТДИ?

След като реших, да не рискувам с една проба, направо преминах към поръчване на два датчика от различни марки, предлагани от различни търговци. След като се появиха - FAE, с надпис, че е правен в Испания и Facet, с надпис, че е италиански, реших първо да пробвам иберийската продукция, че на ли и Терано-то се произвежда там.
Смених го и направих бърза обиколка в квартала, с изкачване на стръмен наклон. Със задоволство установих, че стрелката за температурата, постепенно и достатъчно бързо, се изкачи точно до мястото, където съм свикнал да я виждам. Явно, този датчик точно пасна като измерване. Вече по-спокойно гледам показанията на таблото.



Благодаря на всички за полезната дискусия по проблема, който явно се реши по най-добрия възможен начин.