Лек асфалтов тест на EVO FX или Instroi PROTO Rally Raid Car

[New hope]

От: Лек асфалтов тест на EVO FX или Instroi PROTO Rally Raid Car

Evo FX vs Evo X .........[ATTACH=CONFIG]683277[/ATTACH]

Щастлив човек си

[kokocholi]

От: Лек асфалтов тест на EVO FX или Instroi PROTO Rally Raid Car

Teлефоните не са това което бяха......

[kokocholi]

От: Лек асфалтов тест на EVO FX или Instroi PROTO Rally Raid Car

Щастлив човек си

Дай боже всекиму.

[rusev]

От: Лек асфалтов тест на EVO FX или Instroi PROTO Rally Raid Car

Честито колега! Това е марката!

[Еделвайс]

От: Лек асфалтов тест на EVO FX или Instroi PROTO Rally Raid Car

Страхотна модифицирана джипка и с леката бегачка, наистина си щастлив човек с такива возила, евала за труда

[kokocholi]

От: Лек асфалтов тест на EVO FX или Instroi PROTO Rally Raid Car

Започна преустройството на задницата с изрязване на част от старата конструкция и поставяне на нови хром-молибденови тръби по друга схема. конструкцията за резервните гуми отпадна изцяло и гумите минават напред за да застанат над диференциала . По този начин избягваме един излишен мах в завоите.Целта на занятието е премахване на тегло около 100кг. Следват и други заигравки.

[ПЛАМЕН ТЕНЕВ]

От: Лек асфалтов тест на EVO FX или Instroi PROTO Rally Raid Car

браво, заварките са като от "магазина".

[kokocholi]

От: Лек асфалтов тест на EVO FX или Instroi PROTO Rally Raid Car

Вече имаме радиатор с две "колеленца" на нова позиция позволяваща прибиране на стърчащите преди резервни гуми.Надявам се за драстично подобряване баланса.

[kokocholi]

От: Лек асфалтов тест на EVO FX или Instroi PROTO Rally Raid Car

Така наречената "Липосукция" която беше провокирана от катастрофата на "Лепанто" трябваше да отнеме не повече от седмица , а продължава вече повече от месец . Оказва се на практика , че правим изцяло нова кола. Окачването е тотално променено , бяха изчистени и най-дребните грешки допуснати при първоначалния вариант. В момента допуските по окачването са макс 1мм. Имаме нова визия която донесе допълнителни главоболия .....маската и фаровете на модела след 2011г. никак не се връзват с предния модел. Това наложи използване на груба сила за преработка на съществуващото положение , ноооо всички са уверени в блестящия краен резултат.
Прилагам снимки.

[kokocholi]

От: Лек асфалтов тест на EVO FX или Instroi PROTO Rally Raid Car

Работата по задницата е към своя край. Остава да се монтират планките за горните захвати на койлоувърите . Големия американец вече няма търпение да покаже на какво е способен. Предницата също започва да се оформя с новата визия. Сега предстои разглобяване , изработка на нови калъпи и чак тогава отливане на новите детайли .

[ПЛАМЕН ТЕНЕВ]

От: Лек асфалтов тест на EVO FX или Instroi PROTO Rally Raid Car

Как решихте проблема с каране в мокро време; пара, конденз по стъклата...

[Джамбазов]

От: Лек асфалтов тест на EVO FX или Instroi PROTO Rally Raid Car

Днес го видях на живо. Рядко добра работа!

[kokocholi]

От: Лек асфалтов тест на EVO FX или Instroi PROTO Rally Raid Car

Как решихте проблема с каране в мокро време; пара, конденз по стъклата...

Проблема не е решен все още, обаче е много сериозен . Обмислям вариант за монтаж на автономен климатик с ел.двигател. Ако някой има идея точно как може
да се осъществи на практика... нека сподели.

[kokocholi]

От: Лек асфалтов тест на EVO FX или Instroi PROTO Rally Raid Car

Днес го видях на живо. Рядко добра работа!

Благодаря за добрите думи!

[Джамбазов]

От: Лек асфалтов тест на EVO FX или Instroi PROTO Rally Raid Car

Намираш възможно най-малкият автономен климатик на Ваеко за бусове, каравани или кемпери втора употреба и правиш въздуховодите да сочат към стъклата.

Това е за лодка http://marine.dometicgroup.com/en/pr...te_ac_kits.php . Трябва да държи на вибрации. На теб ти трябва най-малката мощност.