Tweet
Здравейте момчета, пичове и разбирачи, днес бе съдбовният ден - избрах невероятен автомобил ...
И такаа, ще започна от самото начало. Вчера привечер излезе една прилична Астра в пловдивско, с газ и всичко необходимо за 1200 лв. Викам си - това е! Да де ама обявата бе побликувана в 17.56, а в 19.30 човека имаше оглед. Е... спазариха я. И така крайно огурчен се зарових в мобилето. Уж с надежда, появи се голф 3 за 1350 лв в Костинброд с газ, ама 1.4 мотор. Ама викам си как да е, пълно щастие няма. Позвънях с ясната идея, че ще я купувам днес. Звънях и уж се разбрахме. Радостта ми не трая дълго. Телефона позвъня в 20.40 - жената, собственичка на колата я била продала, отишъл човек с парите и...
Вече бях крайно съкрушен. Реших да се отдам на приятна компания и домашно винце! Е.. незбам дали заради виното или компанията, но някак си почувствах, че колата ме чака някъде. И докато времето бе излетяло в приятната компания, телефона пак звънна. Май, много добър приятел от Гоце Делчев си търсеше човек за компания, щото щял да пътува до Благоевград - служебно. Викам си, отивам, че с тая къръщина дето ме е почнала ще се побъркам.
Та тръгнахме с него, той си свърши работата и решихме да си ходим, ала за беда на изхода на града мернах една автокъща, за беда или не влезнахме. Там веднага мернах една Хонда сивик, 1.5 пълна инжекция, внос от Австрия с хиляди забележки, без номера и платена еко такса + спукан прозорец за 1600 лв, от 2200
Е ма нали са ми страст японките и уж се навих. Ала за щастие нямах налични пари и трябваше да отида до банкомата. По пътя моя приятел, на който съм безкрайно задължен ми вика - абе айде да отскочим до Дупница, его къде е - 40 км.
- послушах разума си и се запътихме към Дупница - безкрайното море ог автомобили. Влизане в първата къща и на въпроса " търсим кола ди 1300 лв с газ " джамбазина ни изгледа като пингвин бяла мечка
и веднага каза, че таквъз кочина нямал. И аз обезсърчен си викам, що не взех Астрата?!
- и все пак реших да влезна в съседната къща - там само чух моя приятел да вика - Ето я нашата кола! Аз се вглеждам, а той сочи един ФОРД - викам си - НЕ пак, боже защо?! И тамън да заплюя момчето в очите видях цената 1300 лв с кюстендилски номера и ГАЗ. Нямаше как да не я прегледам. Оказа се, че колата е на възрастен човек (82г.) - преди години си взел джипка и сега продавал форда, който стоял в гараж 3 години! Колата била докарана там, щото сина на собственика на форда са приятели със собственика на къщата.. Тогава взех да се замислям. Колата се оказа супер запазена с клкматик, застраховка, климатик, невероятно работещи ел стъкла, хидравлика и май с това се изчерпват екстрите, а щях да забравя най -важното -НЯМА компютър и разни електроники, така ги харесвам 
Вече се замислях сериозно, когато продавача или по - точно човека от авто къщата, който правеше услуга на приятел звънна на човека с Форда. По телефона ми свали 200 лв. И реших да се пробвам, кво кат е форД. Дойде човека и взе да ми разправя историята на колата. Тя произведена далечната 1991 година. Тогава в Италия я купуват сем. познати, италианци на въпросния човек. Те взимат Фордчето за да обикалят по страната през отпуските. Така колата навърта 87 k. km. След това идват до България, където става собственост на този човек. Колата беше със старите книжни талони, дето няма голям талон и всичко е наедно. Той навърта с нея 37 k km. Най -вече по семейни почивки (за останалото) време имал служебна
. Накрая през 2007 си взел джипка и така постепенно спрял форда от движение. Та колата е на реални 114к. Км. това го доказват всички фактури и касови бележки. Това се случи докато пиехме кафе на едно дупнишко кафе и чакахме нотариуса да изготви документите.
И така вече бях собственик на Форд или както казват хората -който кара форд е ГОРД
В този момент никой не можеше да заличи усмивката ми, особено след като климатика работеше!
От Дупница запраших към КАТ Благоевград. И тук първата греда, за щастие фалшива Карам си аз 120 и решавам да пусна на неутрална. След 10 секунди гледам лампата за маслото свети + тази за зареждането. Бързо разбрах, че колата е загаснала. Спирам в авариината и нали съм свикнал да подавам газ на дизелите (това ми е първата на бензин) я задавих. Ама нали съм паника реших, че нещо се е скапало. Обаждам се на дружката, той едвам обърна в натоварения трафик на Е 79 и дойде. Вика върти де - на майтап врътнах ключа през прозореца и Форда замърка газ към КАТ. Там за скромните 4 часа успях да го пререгистрирам, заредих газ и дим да ме няма. По прохода Предел с климатик и доста изрязване бях на чело на колоната. Горд от постижението си спрях в Банско да дозаредя (да засека) уж заредих на същата бензиностанция, тогава дойде шока - точно 50км. с всичката газ, без инерции + климатик - 6 лв или 12 лв за 100 км. Баси.. това е кола.
И така гордо гордо задрах предния спойлер пред вкъщи ма без писледствия.
Та така обзаведох се с Форд Ескорт, който вече нямам никакво намерение да продавам
- двигател 1.6 карборатор
- мощност 90 к.с.
- и най-важното 100% гарантиран пробег. Карана от олегнал човек, не търгаж със състезателни наклонности
- италиянка, без точка ръжда, супер запазен салон, климатика споменах ли
Стига приказки ето как изглржда :
В най -скоро време ще сменя ремък и ролка + филтри.
Належащи ремонти или каквито и да е било ремонти няма, дано и занапред да е така.
Гасненето на свободен ход може да е от възд. Филтър, утре го сменям и ако не се оправи ще отида на газаджии ;
- най -трудното ще е да се науча, че карам лека кола висока 4 пръста, а не булдозер с 4x4
- обмислям и да сложа възможно най-високите гуми, че си е нисичка пущината.Даже взеха да ми се въртят идеий за лифтване
- също така има скърцащи звуци от окачването, явен признак че е стияла диста време без каране. Няма нищо да тропа и засега ще мине с ВД!
Амк това е!
БЛАГОДАРЯ ВИ приятели, че отново мк помогнахте със съвети и напътствия
п.п. утре повече, че се изкривих от тоя телефон..
И такаа, ще започна от самото начало. Вчера привечер излезе една прилична Астра в пловдивско, с газ и всичко необходимо за 1200 лв. Викам си - това е! Да де ама обявата бе побликувана в 17.56, а в 19.30 човека имаше оглед. Е... спазариха я. И така крайно огурчен се зарових в мобилето. Уж с надежда, появи се голф 3 за 1350 лв в Костинброд с газ, ама 1.4 мотор. Ама викам си как да е, пълно щастие няма. Позвънях с ясната идея, че ще я купувам днес. Звънях и уж се разбрахме. Радостта ми не трая дълго. Телефона позвъня в 20.40 - жената, собственичка на колата я била продала, отишъл човек с парите и...
Вече бях крайно съкрушен. Реших да се отдам на приятна компания и домашно винце! Е.. незбам дали заради виното или компанията, но някак си почувствах, че колата ме чака някъде. И докато времето бе излетяло в приятната компания, телефона пак звънна. Май, много добър приятел от Гоце Делчев си търсеше човек за компания, щото щял да пътува до Благоевград - служебно. Викам си, отивам, че с тая къръщина дето ме е почнала ще се побъркам.
Та тръгнахме с него, той си свърши работата и решихме да си ходим, ала за беда на изхода на града мернах една автокъща, за беда или не влезнахме. Там веднага мернах една Хонда сивик, 1.5 пълна инжекция, внос от Австрия с хиляди забележки, без номера и платена еко такса + спукан прозорец за 1600 лв, от 2200
Е ма нали са ми страст японките и уж се навих. Ала за щастие нямах налични пари и трябваше да отида до банкомата. По пътя моя приятел, на който съм безкрайно задължен ми вика - абе айде да отскочим до Дупница, его къде е - 40 км.- послушах разума си и се запътихме към Дупница - безкрайното море ог автомобили. Влизане в първата къща и на въпроса " търсим кола ди 1300 лв с газ " джамбазина ни изгледа като пингвин бяла мечка
и веднага каза, че таквъз кочина нямал. И аз обезсърчен си викам, що не взех Астрата?!- и все пак реших да влезна в съседната къща - там само чух моя приятел да вика - Ето я нашата кола! Аз се вглеждам, а той сочи един ФОРД
- викам си - НЕ пак, боже защо?! И тамън да заплюя момчето в очите видях цената 1300 лв с кюстендилски номера и ГАЗ. Нямаше как да не я прегледам. Оказа се, че колата е на възрастен човек (82г.) - преди години си взел джипка и сега продавал форда, който стоял в гараж 3 години! Колата била докарана там, щото сина на собственика на форда са приятели със собственика на къщата.. Тогава взех да се замислям. Колата се оказа супер запазена с клкматик, застраховка, климатик, невероятно работещи ел стъкла, хидравлика и май с това се изчерпват екстрите, а щях да забравя най -важното -НЯМА компютър и разни електроники, така ги харесвам Вече се замислях сериозно, когато продавача или по - точно човека от авто къщата, който правеше услуга на приятел звънна на човека с Форда. По телефона ми свали 200 лв. И реших да се пробвам, кво кат е форД. Дойде човека и взе да ми разправя историята на колата. Тя произведена далечната 1991 година. Тогава в Италия я купуват сем. познати, италианци на въпросния човек. Те взимат Фордчето за да обикалят по страната през отпуските. Така колата навърта 87 k. km. След това идват до България, където става собственост на този човек. Колата беше със старите книжни талони, дето няма голям талон и всичко е наедно. Той навърта с нея 37 k km. Най -вече по семейни почивки (за останалото) време имал служебна
. Накрая през 2007 си взел джипка и така постепенно спрял форда от движение. Та колата е на реални 114к. Км. това го доказват всички фактури и касови бележки. Това се случи докато пиехме кафе на едно дупнишко кафе и чакахме нотариуса да изготви документите. И така вече бях собственик на Форд или както казват хората -който кара форд е ГОРД
В този момент никой не можеше да заличи усмивката ми, особено след като климатика работеше!
От Дупница запраших към КАТ Благоевград. И тук първата греда, за щастие фалшива Карам си аз 120 и решавам да пусна на неутрална. След 10 секунди гледам лампата за маслото свети + тази за зареждането. Бързо разбрах, че колата е загаснала. Спирам в авариината и нали съм свикнал да подавам газ на дизелите (това ми е първата на бензин) я задавих. Ама нали съм паника реших, че нещо се е скапало. Обаждам се на дружката, той едвам обърна в натоварения трафик на Е 79 и дойде. Вика върти де - на майтап врътнах ключа през прозореца и Форда замърка
газ към КАТ. Там за скромните 4 часа успях да го пререгистрирам, заредих газ и дим да ме няма. По прохода Предел с климатик и доста изрязване бях на чело на колоната. Горд от постижението си спрях в Банско да дозаредя (да засека) уж заредих на същата бензиностанция, тогава дойде шока - точно 50км. с всичката газ, без инерции + климатик - 6 лв или 12 лв за 100 км. Баси.. това е кола.И така гордо гордо задрах предния спойлер пред вкъщи ма без писледствия.
Та така обзаведох се с Форд Ескорт, който вече нямам никакво намерение да продавам
- двигател 1.6 карборатор
- мощност 90 к.с.
- и най-важното 100% гарантиран пробег. Карана от олегнал човек, не търгаж със състезателни наклонности
- италиянка, без точка ръжда, супер запазен салон, климатика споменах ли
Стига приказки ето как изглржда :
В най -скоро време ще сменя ремък и ролка + филтри.
Належащи ремонти или каквито и да е било ремонти няма, дано и занапред да е така.
Гасненето на свободен ход може да е от възд. Филтър, утре го сменям и ако не се оправи ще отида на газаджии ;
- най -трудното ще е да се науча, че карам лека кола висока 4 пръста, а не булдозер с 4x4
- обмислям и да сложа възможно най-високите гуми, че си е нисичка пущината.Даже взеха да ми се въртят идеий за лифтване
- също така има скърцащи звуци от окачването, явен признак че е стияла диста време без каране. Няма нищо да тропа и засега ще мине с ВД!
Амк това е!
БЛАГОДАРЯ ВИ приятели, че отново мк помогнахте със съвети и напътствия
п.п. утре повече, че се изкривих от тоя телефон..
- явно така е трябвало да стане! Честито!
Коментар