Придърпване преди турбо при Киа Спортидж

[seth3x7]

Здравейте,
наследихме наскоро Киа Спортидж 2.0 Дизел и след няколко пъти каране, виждам един сериозен проблем.
При каране без газ, между 1500 и 2000 оборота започва сериозно да придърпва. Като сменя на по-ниска скорост се оправя.
Иначе колата е супер

Ако може да ми препоръчате сервиз в София за подобен род автомобил ще съм ви много благодарен. Предполагам, че ще трябва да се види на диагностика, но ми се иска да е някой, който разбира и от 4х4.

Поздрави,
Ники

П.С. Търся и гуми 205/70/15 - втора употреба

[dvdimov]

От: Придърпване преди турбо при Киа Спортидж

Заглавието ти е доста странно и няма общо с написаното във въпросът ти.Едва ли някой ще ти отговори,но мисля че това придърпване е нормално на висока предавка и ниски обороти и скорост.

[Пенчо]

От: Придърпване преди турбо при Киа Спортидж

Ако имаш път наоколо, обади се да я погледна.

[georgipetkov1964]

От: Придърпване преди турбо при Киа Спортидж

Ако имаш път наоколо, обади се да я погледна.

Това е болест на модела,колкото пипаш по лошо.

[fitty]

От: Придърпване преди турбо при Киа Спортидж

Имам същия проблем.Сменил съм горивен и въздушен филтър,хубава нафта,нови турбо пътища,затапен ЕГР,проверена всяка връзка,букса,вакуумче и маркуче.От какво може да е това,не може с 40-50км/ч на трета например да Лашка Започва да ме съмнява датчика за газта,понеже го прави на различна скорост,при различни обороти,но в едно положение на газта/педала.

[ninja_1]

От: Придърпване преди турбо при Киа Спортидж

Първо сменяш ТПС-а,а ако не се оправи най-вероятната причина е ГНП-то...

[fitty]

От: Придърпване преди турбо при Киа Спортидж

Проблема с придръпването решен.Специални благодарности на...той си знае за сверката.Та цялата галимация излезе от разменени пизиций на вакуум маркучета на клапаните на турбото,някой индианец,ги е наредил както му е дошло.Освен,че спря да придърпва ами и динамичбостта на колата в пъти се подобри,особедно след 2000 оборота,чак не ми се вярва,че е 83 кс...до сега не пушеше,сега като я понастъпя,леко изпуша,черно което е нормално,най вече заради затапения ЕГР.

[McNicko]

От: Придърпване преди турбо при Киа Спортидж

Кои маркучи точно бяха разменени, щракни една снимка, ако можеш(знам, че мястото е трудно достъпно, но ако може да се види нещо)

[TigerHunter]

От: Придърпване преди турбо при Киа Спортидж

Да. Една снимка би била полезна.

[fitty]

От: Придърпване преди турбо при Киа Спортидж

Тези дни нямам възможност за снимки,но ще пробвам с малко инфо.Значи,точно над турбото има два клапана,имат си специална стойка за тях,а малко по вляво от тях на самото купе има трети клапан,маркучето на който влиза в щуцер точно под/зад интеркулера,може да се опита,но е по добре да се смъкне килера.Та при момчето,което имаше същия проблем,този маркуч е бил скъсан,и след смяната му,колата се е съживила.Когато погледнах на моята,на пръв поглед всичко беше нормално,докато не сверих с неговата,и установих че този маркуч,който трябва да влиза във въпросния щуцер,влиза в един от другите клапани.Наредих ги както са по неговата джипка и чудо...първо се смени звука на турбото,прекъсването и лашкането изчезнаха,а ускорението,еластичността,и като цяло поведението на колата,особедно след 2000 оборота,драстично се подобри,все едно сядам от 55кс на 100кс,разхода извън градско,от 7-7'5 падна поне литър.Тези дни ще кача снимки,но на първо време мога да помогна само с това инфо.

[ninja_1]

От: Придърпване преди турбо при Киа Спортидж

Ми...нормално.Този,"третия клапан" всъщност е МАП-а на колата...затова е придърпвала...

[fitty]

От: Придърпване преди турбо при Киа Спортидж

Да,точно....МАП сензора

[niksan8207]

От: Придърпване преди турбо при Киа Спортидж

Ще помогнеш много със снимки когато ти е удобно,и аз имам съмнения за моята Киа!

[TigerHunter]

От: Придърпване преди турбо при Киа Спортидж

Тези дни нямам възможност за снимки,но ще пробвам с малко инфо.Значи,точно над турбото има два клапана,имат си специална стойка за тях,а малко по вляво от тях на самото купе има трети клапан,маркучето на който влиза в щуцер точно под/зад интеркулера,може да се опита,но е по добре да се смъкне килера.Та при момчето,което имаше същия проблем,този маркуч е бил скъсан,и след смяната му,колата се е съживила.Когато погледнах на моята,на пръв поглед всичко беше нормално,докато не сверих с неговата,и установих че този маркуч,който трябва да влиза във въпросния щуцер,влиза в един от другите клапани.Наредих ги както са по неговата джипка и чудо...първо се смени звука на турбото,прекъсването и лашкането изчезнаха,а ускорението,еластичността,и като цяло поведението на колата,особедно след 2000 оборота,драстично се подобри,все едно сядам от 55кс на 100кс,разхода извън градско,от 7-7'5 падна поне литър.Тези дни ще кача снимки,но на първо време мога да помогна само с това инфо.

Благодаря за инфото!
Когато затапвах ЕГР клапана, ми направи впечатление че има маркуче, което идва някъде отдолу зад кулъра.
Тия дни ще проверя в какво състояние е.

[McNicko]

От: Придърпване преди турбо при Киа Спортидж

И аз благодаря, като остане време ще смъкна кулера да прегледам. Бустметъра си го вързах за този маркуч точно преди мапа и подозирам, че щях да забележа, ако има проблем, но човек никога не знае