Съвети за профилактика на KLR 650

[bat_don4o]

Искам да се похваля, 4е си купих Kawasaki klr650 и искам да помоля за помощ относно това как да се грижа за тази машина. Приемам всякакви съвети. Кавата е модел 1987г. доста е запазен външно, няма никакви странни течове само ми се струва че щом почна да го карам градско доста често включва перката. Иначе на дълго няма проблеми, едва се вдига стрелката. Очаквам да ме залеете с информация, предварително Благодаря. А и ако има някой от Пловдив който иска да разпуснем някоя събота или неделя, добре е дошъл

[Scrapheap]

До: Приемам съвети за KLR 650

Карал съм такъв дзвер (пък и съм го ремонтирал) доста време.
Не е особено приятен за каране, но като свикнеш е супер След него всеки мотор ще ти е като играчка))))
Нормално е принудителното охлаждане да включва често в градски условия, както и при продължително движение с малка скорост -примерно в гората.
Дори бих те посъветвал да дублираш датчика и с копче за принудително включване.
Датчикът се намира на десния радиатор.
Досега не съм видял КЛР да не гори масло, но трябва да е не повече от 0,5л/1000км.
Съветвам те да свалиш капака на клапаните и да провериш леглата на разпределителните валове, както и центробежния декомпресор.(много важно!!!)
Защото ако се разнитят тежестите ще търсиш глава и куп още неща.
Луфтът на клапаните трябва да е 0.10 на всмукателните и 0,15 на изпускателните.
Друг каприз е бендикса на стартера. Представлява касета с ексцентрични ролки, които при износване се заклинват и двигателят почва да върти стартера.(гадно)
Моят имаше и манивела...
Ако имаш въпроси питай - познавам добре въпросния модел
P.S.
Не разбрах само защо си пуснал темата тук....

[bat_don4o]

До: Приемам съвети за KLR 650

Съветвам те да свалиш капака на клапаните и да провериш леглата на разпределителните валове, както и центробежния декомпресор.(много важно!!!)

Sorry не съм обърнал внимание къде я пускам, а знаеш ли къде мога да намеря майстор да ги погледне тия легла що то малко ме е страх да се ровя още нямам смелост да му посегна с гаечния ключ. За предпочитане е майстора да е от Пловдив, в краен случай и в София

[Scrapheap]

До: Приемам съвети за KLR 650

Не познавам никого в Пловдив А мотора си правя сам в София