ХЪБОВЕ-РЪЧНИ ИЛИ АВТОМАТИЧНИ

[nikito776]

кои са по-добри? в смисъл по-здрви,по издръжливи........
по-лесна поддръжка(ако има такава за тях)
много съм бос по темата а като купувам джип,ще
трябва да сум поне малко наясно

[v0id]

До: ХЪБОВЕ-РЪЧНИ ИЛИ АВТОМАТИЧНИ

Ръчни !

[Злой]

До: ХЪБОВЕ-РЪЧНИ ИЛИ АВТОМАТИЧНИ

Аз съм за ръчни , в момента в който ще имаш нужда от 4/4 , включваш ги и го имаш ......, подръжка почти никаква , нямаш нужда от метър - метъри половина, за да ти се включат автоматични ,та за мен е доста по-добър вариант от автоматични ...... А и брах ядове с автоматични като начинаещ .......А и докато караш по асфалт , общо взето караш лека кола със съответния разход на гориво......Ей сега ще ме изъядат Треба да слизаш , да се калиш , само едно движение на лоста .....все едни такива

[banjo]

До: ХЪБОВЕ-РЪЧНИ ИЛИ АВТОМАТИЧНИ

С автоматичните хъбове ако си в кал и искаш да разлюлееш автомобила има ефект първо да изключи и след това да включи в другата посока .Представи си да си развинтил двигателя и полуоската като е изключил след това какъв удър се получава и кърти хъба.И аз съм за ръчните или направо капачки без изключване

[Пламен Исаев]

До: ХЪБОВЕ-РЪЧНИ ИЛИ АВТОМАТИЧНИ

направо капачки без изключване

+1

[Митко/fulda/]

До: ХЪБОВЕ-РЪЧНИ ИЛИ АВТОМАТИЧНИ

Ръчни !

+10

[Явор]

До: ХЪБОВЕ-РЪЧНИ ИЛИ АВТОМАТИЧНИ

Търся ръчни за TOYOTA, който има да ги дава моля

[nikito776]

До: ХЪБОВЕ-РЪЧНИ ИЛИ АВТОМАТИЧНИ

ясно, РЪЧНИ мерси много на всички

[pastora]

До: ХЪБОВЕ-РЪЧНИ ИЛИ АВТОМАТИЧНИ

ясно, РЪЧНИ мерси много на всички

И още едно предимство на ръчните е ,че дават още един режим на движение - 4х2 бавни .

[v0id]

До: ХЪБОВЕ-РЪЧНИ ИЛИ АВТОМАТИЧНИ

И още едно предимство на ръчните е ,че дават още един режим на движение - 4х2 бавни .

В реални условия едва ли някой е ползвал това "предимство" колкото и поддръжници да има тук във форума . Аз 1 година вече карам, офроуд, асфалт, пясък, кал, сняг, тиня лед, дърпал съм джипове, коли, бусове и до сега не ми се е налагало да ползвам 4х2 - бавни . Реално там където трябват бавни трябва и 4х4 .

[Стефан]

До: ХЪБОВЕ-РЪЧНИ ИЛИ АВТОМАТИЧНИ

Бе, ти карай 4х2 бавни, пък после като те извадят и дойдеш тука, аз ще ти разкажа как точно са ти треснали и двете задни полуоски едновременно.

[JC_Явор]

До: ХЪБОВЕ-РЪЧНИ ИЛИ АВТОМАТИЧНИ

Бе, ти карай 4х2 бавни, пък после като те извадят и дойдеш тука, аз ще ти разкажа как точно са ти треснали и двете задни полуоски едновременно.

Полуоските не, но един път го направих този номер и треснах задният диф!

[JC_Явор]

До: ХЪБОВЕ-РЪЧНИ ИЛИ АВТОМАТИЧНИ

или направо капачки без изключване

Ръчни!

А специално на Уазката след като пръснах 3-4бр. преминах на старите си -таралежките е направо са ....много, много здрави!

[Scrapheap]

До: ХЪБОВЕ-РЪЧНИ ИЛИ АВТОМАТИЧНИ

Другият гаден момент при автоматичните е, че когато искаш да спираш с двигателя хъбовете изключват. Когато полуоската задвижва колелото са зацепени, но когато колелото задвижва полуоската изключват, което е пренеприятно при спускане по заледен наклон. напр.
Аз се отказах от автоматите и по тази причина. Това за 4Х2 бавни е хубаво но трябва да се прави много внимателно, щото полуоските може да се строшат като солети.
На мен ми се е налагало да маневрирам на сух асфалт тежко ремарке с лодка и тогава ми трябваха бавни 4х2. Освен че щади съединителя осигурява и много плавно движение "пълзешком"...

[nikito776]

До: ХЪБОВЕ-РЪЧНИ ИЛИ АВТОМАТИЧНИ

Полуоските не, но един път го направих този номер и треснах задният диф!

4x2 бавни...??? "демек" само на задно предаване и на бавни? 4x2 бързи няма проблем така ли да го разбирам