Шлайфове и най вече техния ремонт и поддръжка .

[petrol c20xe]

От: Шлайфове и най вече техния ремонт и поддръжка .

Здравей на автора на темата извинявам се за отклоняването от темата но искам да попитам от къде мога да си намеря такава дебела ламарина ако мога така да е нарека 300 мм примерно трябва ми за подложка на хидравлична преса

[DIMILIEV]

От: Шлайфове и най вече техния ремонт и поддръжка .

Чак b300 мм. ще е доста сложно, и за намиране и повече за рязане. Не може ли 2х150 мм. по е възможно?

[sek.1]

От: Шлайфове и най вече техния ремонт и поддръжка .

Предполагам че колегата се е объркал и има в предвид 30мм . В Ангел Стоилов имат със сигурност .

[Garibaldy3]

От: Шлайфове и най вече техния ремонт и поддръжка .

Привет колеги. Бих искал да помоля за инфо във връзка с шпх 31, по-конкретно с тръбопровода за лубрикация на вретеното.
Сдобих се с 'труп' който трябва да възкреся,но се налага дадействам/бездействам опипом . Това май е само началото,но вероятно ще възникват и други въпроси/проблеми с машината .
Ще съм благодарен да получа помощ.

[валкиса]

От: Шлайфове и най вече техния ремонт и поддръжка .

Снимай това чудо и покажи точно какво те интересува.Маслото с което работи шпиндела е МН 15.

[Garibaldy3]

От: Шлайфове и най вече техния ремонт и поддръжка .

Извинявам се предварително за лошото качество . Та на въпроса - вход масло в шпиндела скъсаната тръбичка ( не знам къде и как преминав през вертикалната конзола на машината,имайки предвид хода) , "обратката" сиреч вече,влязлото в шпиндела масло , поне според мен си слиза в бочката на самотек,но сглупих и не щракнах там , но ще поправя грешката . То също ми е под въпрос как се дренира

[krasialfata]

От: Шлайфове и най вече техния ремонт и поддръжка .

Относно станока за балансиране на камъка и оста.Какъв е ъгълът на шпиндела,колко градуса?Метричен конус 18 ли е ?

[валкиса]

От: Шлайфове и най вече техния ремонт и поддръжка .

На по новите е с маркуч,а отечката е с тръба .Ще питам по стар майстор за по точно и ще ти пиша.

[Garibaldy3]

От: Шлайфове и най вече техния ремонт и поддръжка .

Ще съм ти признателен. Интересното е че не намирам изобщо паспорт за шпх31 , а за 32.11 тук там понаимва . определено имат разлики поне според мен. А мазането в случая е важно

[валкиса]

От: Шлайфове и най вече техния ремонт и поддръжка .

Скъсаната тръба минава през супорта и отзад под двигателя се слага маркуч до казана. От другият край трябва да има тръба от шпиндела до казана състояща се от две части.Горната е захваната за супорта и влиза в долната която е неподвижна.

[sek.1]

От: Шлайфове и най вече техния ремонт и поддръжка .

Това лято докарах при мен в работата един руски прецизен плосък шлайф 3 Е 711 и вече му дойде времето да го пусна . Машината не е работила много но беше при едни големи мурдари . С хидравликата изненади няма но в електрошкафа е ровено много . По специално е изхвърлен целия оригинален руски модул за управление на напречното подаване и е заменен с един честотен инвертор монофазната серия на Електроинвент . Сменен е и датчика на хидрообръщача . В една бяла кутийка има три платчици висящ монтаж в които влизат кабелите от датчика и кабели от инвертора . Нямам идея кой е правил тези доработки ама 2 дена утрепах и не мога да пусна напречното подаване . Има един потрошен потенциометър на таблото понеделник ще го купя и ще го сменя дано нещо тръгне . Оригиналния модул не е върха но поне го познавам като схемно решение и къде са му проблемите . Понеделник трябва да ми донесат и описанието на инвертора да видя кое какво е в него щото така хептен на сляпо я карам . Това е оригиналната схема по паспорт. АА това са доработките .

[Garibaldy3]

От: Шлайфове и най вече техния ремонт и поддръжка .

Възможно ли е движението на супорта (освен електрически) да има и хидравлично подключване и от там да те блокира. ест. Имам предвид това, в случай че всичко по ел. Е наред . ако трябва да съм честен - имам подобни дертове със стар руски координат,чиито ел. шкаф май трябва просто да изхвърля и всичко от нула наново, но ме е страх да започна

[sek.1]

От: Шлайфове и най вече техния ремонт и поддръжка .

В повечето случаи закрепването на детайли на магнитната маса е въпрос на импровизация при която нямаш право на грешка . Ако детайла се освободи в процеса на шлайфане най малкото е счупения камък .

[rafich]

От: Шлайфове и най вече техния ремонт и поддръжка .

Здравейте, взех и аз да въстановявам един плосък шлайф TOS, който го бяха засили за скрап и изобщо не са го подържали.
Постегнах доста неща та стигнах до механизма за автоматичното местване на масата при работа, който е с много голям луфт и работи когато си иска, та ще видя какво ще правя, ето и снимки.

[ANAYDENOV]

От: Шлайфове и най вече техния ремонт и поддръжка .

Имам същия bph 300, какво му липсва на твоя
?