NISSAN Patrol 3.0 DI 2002 г. не върви

[yanko]

Помощ за нисана ми колеги , аз съм от малък град и никой неможа да го прочете , дори КТС който е бошов каквато е електрониката на нисана .
Изключих буксата за свободна скорост както ме посъветваха , почистих егр-а проверих вакум регулаторите , почистих дебитомера , но един ден върви един ден не върви , до 3000 км умира и ако го напъна много и светка чека , след като го загъся 3 , 4 пъти пак изгасва , направими впечатление , че като мина през локва понякога светка , ако можете да ме насочите къде да проверя ще съм ви благодарен ...

[yanko]

От: Помощ NISSAN-a ми не върви 3.0 DI 2002 г

Другото което забелязъх е че маркуча на турбото май май не е много надут при подаване на газ...

[lubashki777]

От: Помощ NISSAN-a ми не върви 3.0 DI 2002 г

Другото което забелязъх е че маркуча на турбото май май не е много надут при подаване на газ...

То от турбината..или върви или не върви...Няма такъв момент един път да е наред,а един път да е проблем...
А..провери ли горивен филтър и въобще горивната система за подпушване...Може да дава подобни признаци при подпушена такава!
Поздрави!

[sparkybg]

От: Помощ NISSAN-a ми не върви 3.0 DI 2002 г

Другото което забелязъх е че маркуча на турбото май май не е много надут при подаване на газ...

Как го гледа маркуча на турбото? Някой караше с всичката газ, а ти през това време беше под капака при двигателя стискайки маркуча на турбото?

Турбото на място няма да ти вдигне налягане, колкото и да се напиняш върху педала на газта. Трябва натоварване - например при ускорение или баир и натиснат доволно педал. Тогава има достатъчно газове за да завъртят достатъчно турбото за да може то да създаде налягане и да надуе маркучите.

Без да го прочетете какви грешки си е натрупал ще ви е трудно. Чете се и с кламер по мигането на лампата - описано е и в TecDoc и в сервизното ръководство за джипката ти (някой ако има картинката да я постне че не ми се търси пак). Ако нямаш сервизно ръководство за Patrol, може да гледаш и това за тераното - буксата е е същата, и процедурата за четене на грешки през лампата предполагам е същата.

Впрочем никъде не си споменал "Нисана" кой модел е. Тоя мотор се слага поне на 2 модела.

[caesar77]

От: Помощ NISSAN-a ми не върви 3.0 DI 2002 г

Колега, дебитомера как го почисти?

[yanko]

От: Помощ NISSAN-a ми не върви 3.0 DI 2002 г

патрол 2002година 3000DI 158 коня, дълга база... Как се чете с кламер...
Дебитомера го почистих с TRW обезмаслител под налягане ,,, Благодаря за помоща момчета ...

[yanko]

От: Помощ NISSAN-a ми не върви 3.0 DI 2002 г

А от горивен филтър може ли да ми светва понякога чека ... ?

[yanko]

От: Помощ NISSAN-a ми не върви 3.0 DI 2002 г

стига до 3000 оборота и започва да се мъчи понякога , сякаш карам на ръчна или дърпам платформа и ако го напъна така светва чека , А понякога си върви само му е малко труден старта ,,, Набере ли върви си ...

[sparkybg]

От: Помощ NISSAN-a ми не върви 3.0 DI 2002 г

Дебитомера с много голяма вероятност го пиши бегАл.

Как се чете - свали си TecDoc или сервизното ръководство за терано със същия мотор. Има картинки вътре. Има го поставно и из форума много пъти.

[edobg]

От: Помощ NISSAN-a ми не върви 3.0 DI 2002 г

И аз си мисля че е дебитомера...щом светка и чека...

[yanko]

От: Помощ NISSAN-a ми не върви 3.0 DI 2002 г

А ако го прави на 3 дена веднъж пак ли е дебитомер ... Да сменям ли горивен

[sparkybg]

От: Помощ NISSAN-a ми не върви 3.0 DI 2002 г

Просто пробвай с друг дебитомер. Еднакви са с терано 2.7TDI и ZD30(това е твоя двигател), в BOSCH-овския им вариант.

...и за маслен филтър (за какъвто и да е впрочем) не бих купувал Clean. Поне при другите двигатели (2.8 на патрол и 2.7 на терано) хавата с маслените филтри е: оригинален, MANN (което е същото като оригинален), и толкоз. Возилото ми с едното качва маслото за под секунда, а с останалите преди смяна за 5-6.

[lubashki777]

От: Помощ NISSAN-a ми не върви 3.0 DI 2002 г

А от горивен филтър може ли да ми светва понякога чека ... ?

Може можее...На мен лятото точно по тази причина ми светна и ми отряза оборотите.Изписа като грешка инжектор/умна дюза -проблем/,но...оказа се подпушен от качествено гориво горивен филтър и замазана цедка на входа на ГНП-то/всичкото чистено и сменявано преди 4-5мес. и макс 1700-1800км. пробег/.Симптомите бяха първоначално при 2500об. и нагоре изведнъж светваше чека и отрязваше оборотите до макс 2200-2300...Изчиствах грешката и отново си вървеше както трябва докато не се вдигнат оборотите на малко под 3000 и...хайде отново...
Според мен пък...няма да излезе дебитомер.
При проблем с дебитомера :
1.Джипа няма да върви хич.Това ще е постоянно и едва ли ще го прави на няколко дни.Усещането е все едно машината е станала 20к.с.
2.Чека няма да свети/при мен при проба на дебитомер на приятел и то неработещ на 100%...просто едвам вдигнах 40-50км. и потеглянето беше много трудно,но чек не е светвал!!!/.
Та според мен...започни от някъде...примерно от профилактична подмяна на горивен филтър,продухване на маркучите към резервоара с компресор или с помпа ръчна дори става,проверка и почистване на цедката/ако модела има такава,че не съм запознат/ на входа на нафтата в ГНП-то.
След като си сигурен,че там всичко е наред,а проблема остава...продължаваш напред с дебитомер и т.н.!
Поздрави!

[sparkybg]

От: Помощ NISSAN-a ми не върви 3.0 DI 2002 г

Любо, не говорим за терано 2.7 а за патрол 3.0. Просто двата мотора нямат нищо общо, освен еднаквия дебитомер, за да се правят съпоставки кога какво свети на базата на опита ни с терано 2.7.

[yanko]

От: Помощ NISSAN-a ми не върви 3.0 DI 2002 г

Моя джип като му изключа дебитомера свети чекс дефакто ако е изгорял пак ще свети ... Не знам дали да сменям ли филтрите и да продухвам ли цедките?