Tweet
Да започна със предисторията. Когато закупих Хондата при обслужване на двигателя майстора ми каза ,че скобата на долния маркуч на радиатора е за смяна защото има теч на течност.Но тъй като теча беше много малък и предимно при студено време,когато маркуча е корав не я смених.Това беше преди година и половина.Преди една седмица забелязах, че течността е намаляла.На другия ден след кратък преход 8 кил. при проверка установих че казанчето е почти празно и че е мокро под долния маркуч.При проверка установих ,че старата скоба е ръждива и със лекота я стиснах и преместих със ръка.Поставих нова скоба и направих тест от 80 кил. без проблем. След четири дни установих нов теч след кратък градски преход.Донатегнах скобата, отидох на канал и направих 10 минутен тест при работещ двигател ,перките включват нормално, температурата нормална ,не установих теч. На другия ден след кратък преход 3 кил. отново теч. При обстоен преглед установих, че теча е под горния маркуч между пластмасата и питата на радиатора. След обяда си направих кратък излет- на отиване 20 кил. без проблем ,на връщане малък теч при завършване на пътуването при угасен двигател. Днес свалих радиатора и установих че се е раздул на мястото където пластмасата е съединена със питата.
Алуминия се е изкривил на вън и на долу.
За сравнение ето как е на другите места.
Въпроса ми е дали проблема е бил във капачката.Ако не е отваряла , налягането е излизало през долния по хлабав маркуч, а при поставянето на нова скоба е раздуло на мястото на теча. Частите на самата капачка се движат свободно,няма клеясало или ръжда.
Моля за мнение по проблема.Мисля да опитам да върна раздутото място , със малко силов метод във първоначално положение и да закупя нова капачка, ако не стане ще се взима нов- китаец.
Алуминия се е изкривил на вън и на долу.
За сравнение ето как е на другите места.
Въпроса ми е дали проблема е бил във капачката.Ако не е отваряла , налягането е излизало през долния по хлабав маркуч, а при поставянето на нова скоба е раздуло на мястото на теча. Частите на самата капачка се движат свободно,няма клеясало или ръжда.
Моля за мнение по проблема.Мисля да опитам да върна раздутото място , със малко силов метод във първоначално положение и да закупя нова капачка, ако не стане ще се взима нов- китаец.
?
Коментар