120-ка и централният диф

[Венци- малкия]

Един колега в офиса се сдоби с 120ка и имаме една чуденка.

Кога светва индикацията на таблото за централният диф ?
При включен или изключен ?

По пътя на логиката, при индикация трябва да е включен, но колата се движи много по леко и не "рита" в завоите.

п.с. имам подозрение, че 120-те хил км са минати със централен диф

[Jimi]

От: 120-ка и централният диф

Венци, правилния въпрос е кога дифа е заключен и кога отворен. Та, по пътя на логиката ако за теб включен диф е отворен (нормално работещ) то тогава лампата трябва да не свети, а при заключен да светва.

[Венци- малкия]

От: 120-ка и централният диф

Нещо явно бъркам понятията.

При движение по асфалт трябва да е отворен (не светещ) ?

[Венци- малкия]

От: 120-ка и централният диф

разбрахме се с колегата.

Всичко си е нормално, мен ме е объркал.
За наказание,ще го прекарам да се зарови някъде и да се мъчи в дерето, докато не научи кое какво е

[Jimi]

От: 120-ка и централният диф

Нещо явно бъркам понятията.

При движение по асфалт трябва да е отворен (не светещ) ?

Да.

разбрахме се с колегата.

Всичко си е нормално, мен ме е объркал.
За наказание,ще го прекарам да се зарови някъде и да се мъчи в дерето, докато не научи кое какво е

Хайде, и да снимаш!