Ферозата на Борко , пружинно окачване от зад, лебедка и брони

[Gargata72]

Един приятел ,,ненормалник,, реши , че иска пълна промяна на Ферозата и почнахме от задното окачване . Изхвърлихме ресорите които и без това си бяха строшени, нови носачи нови пружини и амове доста мерене и кроене и стана идеално . Постигнахме доста добри ходове и изненадващо добра возия с една дума вози като Мерцедес S класа. Последва монтаж на лебедка, малко големичка за модела ама е луда глава Борислав и реши , че иска такава 12000 либри . В момента правя предната броня и на преден план е задната. Според развитието ще пускам снимки.

[borko_ruse]

От: Ферозата на Борко , пружинно окачване от зад, лебедка и брони

Един приятел ,,ненормалник, ... , ама е луда глава Борислав и реши ...

Ти нормален Борислав познаваш ли?
Бронята се е получила много добре. Сега какво следва- джанти, гуми, ... А с мотора какво ще се случва?
Дай повече инфо, не хвърляй трохи. Знам, че в вашия двор правите все добри проекти.

[Gargata72]

От: Ферозата на Борко , пружинно окачване от зад, лебедка и брони

Ти нормален Борислав познаваш ли?
Бронята се е получила много добре. Сега какво следва- джанти, гуми, ... А с мотора какво ще се случва?
Дай повече инфо, не хвърляй трохи. Знам, че в вашия двор правите все добри проекти.

И двамата сте за освидетелстване Като завършим външните промени ще се ровим в мотора . Ще се наложи и вътрешна клетка да правим , че му е празно бакърчето на адаша ти а и дете чака.

[Gargata72]

От: Ферозата на Борко , пружинно окачване от зад, лебедка и брони

Проекта включва поставяне на мостове от Чероке но това е след като строши тези което ще е съвсем скоро

[borko_ruse]

От: Ферозата на Борко , пружинно окачване от зад, лебедка и брони

Що пък от чУрУки? не се славят като особено здрави. Аз се сещам за два моста от ЛК70, които са ви много наблизо.

[Gargata72]

От: Ферозата на Борко , пружинно окачване от зад, лебедка и брони

Що пък от чУрУки? не се славят като особено здрави. Аз се сещам за два моста от ЛК70, които са ви много наблизо.

Според килата и силата на мотора на Ферозата Чероковите са идеални а и са евтини . Тойотските са за друг проект за зимата

[stojan_defender-a]

От: Ферозата на Борко , пружинно окачване от зад, лебедка и брони

Гредата върху която са пружините от какво е взаимствахте?
Отзад нещо ми се струва много "празно". Резервоара къде е?

Иначе добре сте го докарали. Ползвали сте ушите на ресьорите, готови "пушки" и т.н. Тези амове под този ъгъл как се чувстват

[TigerHunter]

От: Ферозата на Борко , пружинно окачване от зад, лебедка и брони

Предвид факта че ферозовите дифове са вероятно най-бавните след редукторните на Ужаза, няма ли с чероковите мостове, да и малее маторетката?
Иначе, добре изглежда.

[Gargata72]

От: Ферозата на Борко , пружинно окачване от зад, лебедка и брони

Гредата върху която са пружините от какво е взаимствахте?
Отзад нещо ми се струва много "празно". Резервоара къде е?

Иначе добре сте го докарали. Ползвали сте ушите на ресьорите, готови "пушки" и т.н. Тези амове под този ъгъл как се чувстват

Резервоара е много малък и е в багажника , кара се само на газ, иначе гредата е два задни носача от Форд скорпио . Амовете са с доста голям ход някъде около 22см. и реших , че под този ъгъл ще си вършат работата и във двете посоки . чесно казано се държи прекрасно и на черно и на асфалт .

[Gargata72]

От: Ферозата на Борко , пружинно окачване от зад, лебедка и брони

Предвид факта че ферозовите дифове са вероятно най-бавните след редукторните на Ужаза, няма ли с чероковите мостове, да и малее маторетката?
Иначе, добре изглежда.

Това с Чероковите мостове е само проект , ще го мислим като му дойде времето .

[Gargata72]

От: Ферозата на Борко , пружинно окачване от зад, лебедка и брони

Още малко работа по бронята .....

[borko_ruse]

От: Ферозата на Борко , пружинно окачване от зад, лебедка и брони

Тези мигачи изобщо не ме кефят. Първите храсти и са аут. Така и така режеш- направи кутии в бронята и ги вкарай навътре. Можеш да ползваш по-големи- примерно чисто нов мигач+габарит комплект за Нива струва 6.50.

[Gargata72]

От: Ферозата на Борко , пружинно окачване от зад, лебедка и брони

Работим по поръчка на клиента , каквото иска това правим . Знам , че не е им мястото там но така иска Борко . Тези са 1.50лв. и каза , че ще си ги сменя сам след всяко чупене ..........

[FREEFLYER]

От: Ферозата на Борко , пружинно окачване от зад, лебедка и брони

Как ще бъде охлаждането с тази голяма броня? То и без това Ферозите си страдат от охлаждането.
Успех в проекта.

[Кольо]

От: Ферозата на Борко , пружинно окачване от зад, лебедка и брони

пЕрнат, въжето на лебедката отгоре на бронята ли ще излиза?
Досега не бях виждал такова решение.

А ламаринената броня не ме кефи за сериозен офф-няма къде да се подпре с джека. За гадни терени-само тръба. Тези ламаринените може да изглеждат добре(на мен не ми изглеждат де), но са за гъзареене. Демек-"вижте-аз съм с желязна броня, а не с пластмасовата, ноо съм як...". Реално не върши с нищо повече от обикновената тръба, но си има недостатъци. Единия го казах, а другия е, че ламарината може да се смачка при по-сериозен удар в дърво или камък, вследствие-цялата броня е за скрап. С тръбата няма такива грижи-даже и да се смачка-ново парче се заварява, и машината пак е готова за бой.

Иначе се е получило добре. На мен ми е малко по-едра отколкото ми харесва, но си е въпрос на вкус.