Порази ме смъртоносно идеята да сътворя един кемпер на основата на това чудо. Един от важните за мен въпроси е до колко може да му се повишат възможностите за движение по леки офроуд маршрути. За Т3 има доста изписано, но за Т4 липсва инфо....
Обява
Свий
Няма добавени обяви.
Transporter T4 Syncro
Свий
X
-
От: Transporter T4 Syncro
Има кит за оффроад за тези модели не помня колко беше цената /върти ми се към 700 евро ли лева ли. И аз имам тази идея и доста проучвах въпроса . Не ми е достатачно пространството обаче. Има Вестфалии на тази база и не са големи.Или ще си без баня и таолетна Другото ако увеличиш като размер отзад с по висоия кит много нестабилен ще е. ТЕмата е добра обаче Ще я следя''Хубави сте, но сте празни..''- продължи малкият принц. - ''За вас не може да се умре.''.
-
От: Transporter T4 Syncro
Първоначално публикуван от bushiDO Преглед на мнениеПорази ме смъртоносно идеята да сътворя един кемпер на основата на това чудо. Един от важните за мен въпроси е до колко може да му се повишат възможностите за движение по леки офроуд маршрути. За Т3 има доста изписано, но за Т4 липсва инфо....
Коментар
-
От: Transporter T4 Syncro
причината да се спра на Т4 vs T3 са:
- Т3 има по-малко предлагане в БГ;
- относително по-доброто общо състояние на екземплярите до които се добирам (по-лесна реставрация )
- При Т3 освен всичко друго се отива и на смяна на двигателя - 60-70 к.с. на бус с амбиции за кемпер ми малеят;
единственото предимство на Т3 е, че има доста повече инфо и китове за синхрото и окачването...
В момента си бръмкам с една Фронтара, която напълно ми задоволява нуждите от офроуд възможности, та ако нещо близко се получи търся и от синхрото ще бъде чудесно.
п.п. имам преки наблюдения от едно Т3 с лек лифт, джанти 16", гуми 205/80 чиито офроуд възможности също ми се струват ок за нуждите ми.
п.п. набарах форум Т4 и като изскочи време ще го разузная лекинко....В Космоса никой няма да чуе писъка ти....
Коментар
-
От: Transporter T4 Syncro
Първоначално публикуван от bushiDO Преглед на мнение... единственото предимство на Т3 е, че има доста повече инфо и китове за синхрото и окачването...
Моето лично мнение е, че дори и Т3 е компромисен за офроуд спрямо повечето стандартни джипове от неговите години и малко след това, но все пак може да се направи, за разлика от Т4.
Коментар
-
От: Transporter T4 Syncro
Кемперската част трябва да е за 2+2. Тук вероятно ще се спра на вариант с 2 спални места вътре и покривна палатка за другите. 50/50 ще се ползва от 2/4 човека, от които 2 деца.
Относно блокировките: на Т3 що годе съм наясно със неговото 4х4, както и възможностите за ъпгрейд. За Т4 ми е по-трудно да намеря инфо - до колко си приличат двете? На таблото на Т4 гледам, че има само един бутон и 3 лампи (на 2та моста и в средата). Този единствен бутон заключва някаква муфа или/централен диференциал ли?!? М/у другото Т4 има ли по-бавна от 1ва скорост подобно на G-то на Т3? - сега видях, че колега по-горе е писал, че има и Т4 с блокировка на задния диф фабрично!
Бюджета за момента си нямам представа колко е.... голямата му част ще е за ъпгрейд по ходовата част и двг. За кемперската част съм по-подготвен.
Много е трудно да се дефинира понятието лек оффроуд (особено в тоя форум ), но да кажем, че ми се иска да минавам по пътища по които не бих мина с прежалено семейно комби, както и да се домъкна до някое пясъчно плажче, където без 4х4 е кауза пердута.Последно редактирано от bushiDO; 19-08-13, 17:42.В Космоса никой няма да чуе писъка ти....
Коментар
-
От: Transporter T4 Syncro
За Т4 няма инфо, защото просто няма части за тунинг. Отпред натягаш торсионите, отзад малко по-дълги пружини и амове. Повечето Т4 са само синхро, по-рядко са с блокаж на задния диф. От това което описваш като очаквания, мисля че ще ти ги покрие. по-сложно е да намериш Вестфалиа Т4 Синхро, по този въпрос Яро се убеди сам. Последните няколко месеца търси такова "животно" и само едно намерихме на цена, която ни отказа
Варианта е закупуване на Вестфалиа и в последствие едно синхро за донор. В немското мобиле една хубава Т4 Вестфалия е около 5000 евра, в БГ мобиле има две синхрота т4 на части с 2.4 дизел мотори, които може да ползваш за донори и цената на всичко с труда ще стигне 15 000 лв. приблизително.
Ето го готово:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat...eatures=EXPORTDJ Иван Тодоров, Вашият парти диджей: http://djivantodorov.com/
Skype: pach_bs
- 1 like
Коментар
Активност за темата
Свий
В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.
Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.
Коментар