Механична лебедка на Нисан Патрол RD28T

[belata]

От: Механична лебедка на Нисан Патрол RD28T

Според мен е по-добре да е на раздатката. Така можеш да ползваш всичките предавки на кутията. Включително задната за развиване на въжето. Това си е опция за спускане назад на лебедка.
Всъщност твоят КОМ няма начин да няма реверс, как е направен?

Тоя си е оригиналния Ком за Нисан Y160,при него е на кутията и си има всички опции като този на раздатката при Тайотата,няма разлика принципно като работа,но на раздатката би следвало да е по разтоварен.

[kiril_ognenski]

От: Механична лебедка на Нисан Патрол RD28T

Моя КОМ е на ск.кутия.........всъщност кое е по добре да е на ск.кутия или на раздатката??

Това!

[Бакалов]

От: Механична лебедка на Нисан Патрол RD28T

Светльо , при теб КОМ-а е зацепен към междинния вал на скоростната кутия и няма как да използваш предавките за повишаване на оборотите , тоест КОМ-а ти върти със някакво съотношение спрямо оборотите на коляновия вал . При КОМ зацепен за раздатката можеш да ползваш всичките предавки за повишаване на оборотите , тъй като е зацепен към входящия вал на раздатката .

[Гробаря]

От: Механична лебедка на Нисан Патрол RD28T

Светльо ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

На която и скорост да включа КОМа се върти .......има си и реверс за назад и изключено!Бе я като дойдете на Н.Пазар ще ти го покажа

[lubashki777]

От: Механична лебедка на Нисан Патрол RD28T

На която и скорост да включа КОМа се върти .......има си и реверс за назад и изключено!Бе я като дойдете на Н.Пазар ще ти го покажа

Въпросът е по-скоро...дали се върти на различните скорости с различна скорост кома...

[Гробаря]

От: Механична лебедка на Нисан Патрол RD28T

Въпросът е по-скоро...дали се върти на различните скорости с различна скорост кома...

като пробвам ще докладвам......Е тва е КОМа

[Бакалов]

От: Механична лебедка на Нисан Патрол RD28T

На която и скорост да включа КОМа се върти .......има си и реверс за назад и изключено!Бе я като дойдете на Н.Пазар ще ти го покажа

Именно де , междинния вал на СК се върти постоянно със първичния вал , а КОМ-а е зацепен на междинния вал , така че няма зависимост между предавките и въртенето на КОМ-а ...

[zil131]

От: Механична лебедка на Нисан Патрол RD28T

когато кома е на скоростите можеш да се теглиш и да боксуваш на скорост.а когато е на раздатката неможеш да боксуваш понеже си на изключено положение .

[targa]

От: Механична лебедка на Нисан Патрол RD28T

когато кома е на скоростите можеш да се теглиш и да боксуваш на скорост.а когато е на раздатката неможеш да боксуваш понеже си на изключено положение .

Конкретно за Патрол ли говориш?

[Гробаря]

От: Механична лебедка на Нисан Патрол RD28T

Конкретно за Патрол ли говориш?

Академик Николай Таргов бихте ли разяснили най накрая този въпрос....кое е по убаво на раздатката ил на ск.кутия??И въобще устройство и принципи на работа ако мой??И по така научному и подробно....плийиииз!

[Бакалов]

От: Механична лебедка на Нисан Патрол RD28T

когато кома е на скоростите можеш да се теглиш и да боксуваш на скорост.а когато е на раздатката неможеш да боксуваш понеже си на изключено положение .

КОМ-а на раздатката работи във всички режими на кутията и няма никакъв проблем да въртиш едновременно колелата и КОМ-а .

[targa]

От: Механична лебедка на Нисан Патрол RD28T

Академик Николай Таргов бихте ли разяснили най накрая този въпрос....кое е по убаво на раздатката ил на ск.кутия??И въобще устройство и принципи на работа ако мой??И по така научному и подробно....плийиииз!

Когато КОМа е закрепен на долния вал на кутията, промяна в набирането има само от оборотите на мотора. Не го знам как става зацепването му към вала, но явно зацепващото колело е на шлици и може да се зацепи и към задна.Толкова.

КОМ-а на раздатката работи във всички режими на кутията и няма никакъв проблем да въртиш едновременно колелата и КОМ-а .

Така е.

[skitnik]

От: Механична лебедка на Нисан Патрол RD28T

КОМ-а на раздатката работи във всички режими на кутията и няма никакъв проблем да въртиш едновременно колелата и КОМ-а .

При мойто паджеро не е така, за съжаление. Зацепен е на раздатката.

[Кольо]

От: Механична лебедка на Нисан Патрол RD28T

При мойто паджеро не е така, за съжаление. Зацепен е на раздатката.

Искаш да кажеш, че нямаш възможност да помагаш с гумите при дърпане на лебедка, така ли?
Моите уважения към инжинерите в Митсубиши, но това е недомислено решение. Има си места където макар и за малко, но се налага да завъртиш гумите. Например две педи праг. Гумата опира челно, и на лебедката и става доста трудно да го преодолее. С лека помощ от гумите всичко става лесно и елегантно.

[turtey]

От: Механична лебедка на Нисан Патрол RD28T

Доколкото знам на всички заводски монтирани механични лебеди ПТО-то работи само на неутрална на раздатката. Което нали не е проблем да се шунтира