Не , няма проблем . Трябва да стои на контакт без да работи мотора около час и ще изпише пак code .
Демонтажа е елементарен махагоновият панел е на 4 щипки и после с отвертка "+" .....
Еди Рангелов : 0885 088 444
Няма незаменими има незабравими хора !!!
Страх ме е да не се счупят тия щипки(на пепелник бяха и съм го сменял целия). Акумулатор а няма ли да се изтощи?
Малко офтопик - при ниско ниво на маслото в АСК светва ли чек-а?
Sent from my Lenovo Z90a40 using Tapatalk
РенеГАД
VW Golf V Variant 1.9 TDI
Honda HR-V 1.6i 4WD
"Of all the things I've lost I miss my mind the most."
За кода , този трябва да е 5414 , но ако епрома е пипан пробвай с 1234 .
За нивото на маслото в АСК при ниско такова не светва нищо , сутрин като е хладно тръгва със замисляне .
За акумулатора , не няма да се изтощи , ако е в кондиция
И накрая WTF GD как успя да го счупиш !?!?!?
Последно редактирано от edirangelov; 19-05-16, 19:56.
Еди Рангелов : 0885 088 444
Няма незаменими има незабравими хора !!!
За кода , този трябва да е 5414 , но ако епрома е пипан пробвай с 1234 .
За нивото на маслото в АСК при ниско такова не светва нищо , сутрин като е хладно тръгва със замисляне .
За акумулатора , не няма да се изтощи , ако е в кондиция
И накрая WTF GD как успя да го счупиш !?!?!?
Супер, мега странната работа ... отидох преди малко до колата, както ме посъветва и вкарах 1234, изписа грешка, вкарах 5414 и тръгна ... а 5414 сигурно 10 пъти съм го вкарал до сега.
Също така открих, че не е нужно да седи на контакт за да се ресетне.
Не знам ... ужким на дълбоко вкарах отвертката и явно го е закачила(хем беше завита с парцал) на излизане. Много ме е яд ...
Също така на няколко места, където не е имало интервенции от моя страна има тръгнали пукнатини.
Последно редактирано от mokanina; 19-05-16, 20:32.
РенеГАД
VW Golf V Variant 1.9 TDI
Honda HR-V 1.6i 4WD
"Of all the things I've lost I miss my mind the most."
Коментар