Управление на бензинови инжектори

[Roninn]

Здравейте,след доста проверки и ядове по леката кола,по метода на заподозряните,стигнах до виновника и то се оказаха инжекторите които въпреки всичко свалях два пъти и надувах с компресора и прекарах по един литър коресилин през всеки по отделно,ефекта след това беше много слаб в положителна посока.В неделя ми писна и премерих налягането на помпата и се убедих че разковничето е инжекторите,напълних резервоара с бензин и ако някой е забелязал ниско прелитащ сиид по автомагистрала тракия с над 200 това съм бил аз,след 20 литра бензин през ауспуха тая кола взе че заработи като часовник,взех че направих тоя регулатор, купих ултразвукова вана и сега се пита в задачата след като коресилина не помага,с какво да ги чистя,и колко и какви импулси(колко широки) да задам,за да има ефект.Какво значи кавитиращ режим.

[veskov]

От: Управление на бензинови инжектори

Що не виждам?Аз ли съм крив?
п.п.видях

[Roninn]

От: Управление на бензинови инжектори

Що не виждам?Аз ли съм крив?
п.п.видях

Ти пък....! Всичко бачка !

[veskov]

От: Управление на бензинови инжектори

А що не си направи и ваната(да ми се чуди човек на питанката)?

[Roninn]

От: Управление на бензинови инжектори

По лесно ми беше да я купя готова.С какво я пълниш ако имаш такава ?

[Chicho1]

От: Управление на бензинови инжектори

Скромния ми опит показва, че когато чистиш инжектори /дюзи/ в домашни условия с компресор или като мен с помпа, трябва да им подаваш и напрежение за да отворят и има проходимост.

[Паджеровод]

От: Управление на бензинови инжектори

Аз ги чистя с един спрей, май беше карбуратор енд инжектор клийнър или нещо такова. Използвам налягането в балона, но го пускам по няколко пъти в двете посоки на всеки инжектор, защото моите имат цедка на входа и цели 12 дюзички на изхода. Комутирам с обикновен бутон. Никакви схеми и има ефект.
А за да има кавитация по принцип трябва да има или разреждане някъде по потока, или трябва да вкарваш въздушно - течна емулсия още на входа.

[Roninn]

От: Управление на бензинови инжектори

Скромния ми опит показва, че когато чистиш инжектори /дюзи/ в домашни условия с компресор или като мен с помпа, трябва да им подаваш и напрежение за да отворят и има проходимост.

Нали за това направих генератора по горе,точно заради тоя ефект,изчетох сумати форуми и линкове в тубата,има какви ли не самоделки,дето се вика в момента търся златното правило,колко обороти да симулирам,и каква широчина на импулсите да задам,както и най-важния за мен въпрос щото другото ще го налучкам ,с какъв разтвор да ползвам ?

[veskov]

От: Управление на бензинови инжектори

Нямам.Надувал съм ги с бенз.помпа и съм ги клатил със 100Хц.Но май ще ме амбицираш.

[Roninn]

От: Управление на бензинови инжектори

моите имат цедка на входа и цели 12 дюзички на изхода. Комутирам с обикновен бутон. Никакви схеми и има ефект.

Във ваната с ултразвука трябва да бачкат 10-20 мин. поне,някои ги оставят по денонощие даже,без генератор ще прегреят.....Моите са 16 изхода,дюзите са на 48 000 км. От нови ,заедно с колата,от 10 000 км. карам на газ,след 1000 км. започнаха проблемите само на бензин !При мен явно не са зацапани,защото едва ли ще мога с 20 литра и газ до дупка да ги разкарам,а става въпрос че стават мързеливи от бездействие !

[stilnik]

От: Управление на бензинови инжектори

С прах за пране. Слагаш една лъжица в ваната / не зная обема и мощността на ваната ти/ и след половин час си готов.

[Паджеровод]

От: Управление на бензинови инжектори

Не мисля, че ще прегреят във ваната, но при тези честоти на комутиране, не правиш ли изкуствено състаряване на инжекторите. Един вид без реална работа, стават на много хиляди?
Щом като съхнат без гориво толкова време, наистина без ултразвук няма да стане работата. А не може ли да се заиграеш с него, така че да гониш резонанс с карантиите на дюзата?

[veskov]

От: Управление на бензинови инжектори

Без ниска честота,с тия 40-50кхц. си е фасадно почистване за изложба.

[Chicho1]

От: Управление на бензинови инжектори

Нали за това направих генератора по горе,точно заради тоя ефект,изчетох сумати форуми и линкове в тубата,има какви ли не самоделки,дето се вика в момента търся златното правило,колко обороти да симулирам,и каква широчина на импулсите да задам,както и най-важния за мен въпрос щото другото ще го налучкам ,с какъв разтвор да ползвам ?

Труден въпрос /за мен/ задаваш.
Аз ползвах зарядно за акумулатори и дъщерите /за допълнителни ръце/.
Едната на токовете, другата държи дюзата и аз с помпата. При работния ход на помпата подаваме ток, след това изключваме, да не изгорят .
Наскоро пак чистих на зетя, не щеше да пали и работи на бензин. Бяха се буквално затлачили. Какво сипват в този бензин??? Тъй като бързахме минах без ток, с една тънка медна телчица, внимателно и после помпата. След монтирането на дюзите запали, малко прехапваше, но се оправи.
Използвам спирт и бензин. Разтворители не посмях, щото незнам какво има вътре в дюзите.

[Roninn]

От: Управление на бензинови инжектори

Не мисля, че ще прегреят във ваната, но при тези честоти на комутиране, не правиш ли изкуствено състаряване на инжекторите. Един вид без реална работа, стават на много хиляди?
Щом като съхнат без гориво толкова време, наистина без ултразвук няма да стане работата. А не може ли да се заиграеш с него, така че да гониш резонанс с карантиите на дюзата?

100% ще прегреят ако симулираш с ключ ,те просто не са предвидени да стоят отворени за повече от милисекунди....Освен ако не чукаш ключа 50 пъти в секунда !За да им търся резонансната си мисля че е непосилна задача поне за мен,неразполагам с такива измервателни уреди и технологията ми е съвършенно непозната,занимавам се с електроника и оптични комуникации !