Колата е алфа 147 с "ръчен" автоматик- роботизирана скоростна кутия - селеспийд
Има едно силно прищракване (или може би изхъркване) като качва от 2 на 3-та с повече от 2000 оборота, майстори ми разправят че било износен синхронизатор на 3 та.
Обаче като сваля от 4 на 3 и от 3 на 2 няма никакви щракания и хъркания, а според изчетеното износения синхронизатор тогава си личал най много.
Как да го диагностицирам по сигурно да не правя излишни ремонти?
Кое е по добре- да купя друга кутия без проблеми за 100 лв или да я разглобявам тази за смяна на синхронизатора? Ако карам така може ли да повредя зъбчатките?
Имам някакви съмнения прищракването да не се дължи на автоматиката която превключва скоростите
Има едно силно прищракване (или може би изхъркване) като качва от 2 на 3-та с повече от 2000 оборота, майстори ми разправят че било износен синхронизатор на 3 та.
Обаче като сваля от 4 на 3 и от 3 на 2 няма никакви щракания и хъркания, а според изчетеното износения синхронизатор тогава си личал най много.
Как да го диагностицирам по сигурно да не правя излишни ремонти?
Кое е по добре- да купя друга кутия без проблеми за 100 лв или да я разглобявам тази за смяна на синхронизатора? Ако карам така може ли да повредя зъбчатките?
Имам някакви съмнения прищракването да не се дължи на автоматиката която превключва скоростите
Коментар