Почистване и консервиране на метал/дърво в автентичен вид

[ALEX_Z]

Здравейте!Въпреки, че не става въпрос точно за автомобилен метал, не намерих по-подходящо място за въпросите.

Насъбрал съм малко предмети , и бих искал да ги почистя и консервирам в максимално автентичен вид.За железата и дървените предмети с които разполагам, не са полагани никога специални грижи и са стояли захвърлени много години.Резултатите са корозия в различна степен,следи от дървояди, замърсявания и прочие.

Засега използвам мека телена четка на бормашина.Неизбежният резултат е излъскване,независимо от предмета/метала/.С борчета от карборунд, е още по видимо лъскането.
Оставил съм почистените предмети да получат повърхностна корозия,преди да реша как да ги запечатам.




Между другото, много ми е интересно какво означават щемпелите на лопатата?
Годината я има и на дървената дръжка,йероглифа е само на метала.

Вторият момент е запечатването.Експериментирах по древният начин с растителна мазнина на долните предмети.Ефекта на излъскването логично още се засили.



За дървените елементи, ще ползвам масло за дърво.За метала, не съм наясно как да се обработи и запечати, с "матов",най-много "сатенен" ефект.

[Пенчо]

От: Почистване и консервиране на метал/дърво в автентичен вид

Пробвай с спрей Дупли колор - безцветен лак "Рали" - мат.
Трябва да стане.

Само пръскай на проветриво място, че смърди яко, но съхне за минути.

[ALEX_Z]

От: Почистване и консервиране на метал/дърво в автентичен вид

Намерих и пробвах подобен мат акрилен лак.Very well-получи се идеално.

[sedefcha]

От: Почистване и консервиране на метал/дърво в автентичен вид

Здравейте. Чичко ти Гугъл ми подметна тази не толкова стара тема.

Мен ме мъчи подобен въпрос и снимката на лопатата описва идеално и моя случай. Аз искам да консервирам части втора употреба за неопределен период така, както ги продават като нови: с един тънък филм от нещо мазно. Например имам два маховика, които си седят в гаража и кротко си ръждясват. Това мазното има ли го на спрей, за да консервирам маховиците и притискателите, а когато реша да ги ползвам да избърша само работните повърхности и да не се притеснявам, че останалото ще се разтече по феродото?

Другото са 3 броя скоростни кутии, които са с различни дефекти и в крайна сметка ще станат две работещи. Процеса включва разглобяване и на трите, престой на частите неопределено време и след това сборка. Ако просто прибера всичко мазно ще го запази ли от корозия или хигроскопичното трансмисионно масло ще глътне влага и ако ги погледна напролет ще са на язви? Идей?

Поздрави