Forester 1998 - проблем с виското?

[badeff]

Странна мистерия сега пък с Форестера: от известно време насам при навиване на волана започна да "затяга" все едно че е дръпната ръчна спирачка, усеща се и придърпване на колелата - същото като да се опитваш да маневрираш на сух асфалт със заключен централен диф на нормално 4х4 возило. Симптоми като на прецакана вискомуфа.

При разходката до сервиза проблемът изведнъж изчезна, вчера пак се появи - всичко това в рамките на 100-тина километра пробег. Според майстора - води се за един от кадърните субаристи в София - силиконът във вискомуфата изпуска отведнъж, и няма "дифът" как ту да блокира, ту да работи нормално. Маслото в скоростите е идеално чисто, сменено е преди около 2 хиляди км.

Някой ако има идеи за друга възможна диагноза, ще съм благодарен, преди да потеглям отново към сервиза. Горският е с двулитров мотор 125 коня (по-новата модификация), ръчка.

[avzdrav]

От: Forester 1998 - проблем с виското?

Ако не работи коректно, има два варианта: или да спре да работи- тоест да блокира дифа, или да се опече и да блокира напълно. В първият случай колата остава в движение, макар и с проблем, докато при втория не бива да се кара. Симптомите са като на опечена муфа. Какъв е пробегът на колата?

[Daniel]

Re: Forester 1998 - проблем с виското?

С моя майстор скоро си говорихме за автоматите, а това което описваш са точно симптоми на виското.

[sonda]

От: Re: Forester 1998 - проблем с виското?

Симптомите водят към вискосъединител и вероятно все още не е заминал напълно щом проработва отвреме-навреме! Не може да не съществува възможност за рециклиране..

[badeff]

От: Forester 1998 - проблем с виското?

Че е проблем с вискомуфата - ясно, въпросът е какви са възможните варианти при положение, че ту блокира, ту работи нормално. Че ще се ходи за разглобяване - пак е сигурно, просто ми се иска да съм по-подготвен за разговора в сервиза.

Пробегът по километраж е стандартен за нашите ширини - към 170К някъде пише При мен е навъртяла не повече от 5-6 хиляди - без особен тормоз, като изключим 1000 км. с лека каравана и сумарно 2-3 километра в пясък (това със сменени масла навсякъде).

[sonda]

От: Forester 1998 - проблем с виското?

Ами разглобявана, диагностика и тогава мислене и правене на сметки...когато е ясна диагнозата!

[plaskom]

От: Forester 1998 - проблем с виското?

Според сервизните ръководства за Субару виско муфата не се отваря и не се ремонтира. Сменяш с друга.

[sonda]

От: Forester 1998 - проблем с виското?

Според сервизните ръководства за Субару виско муфата не се отваря и не се ремонтира. Сменяш с друга.

Това лошо...да търси човека нещо втора ръка..само да не е от така известните мошеници в Горна баня, че като чета в Субару форума за препатили от тях, не знам как не са изяли некой як бой още..

[avzdrav]

От: Forester 1998 - проблем с виското?

Че е проблем с вискомуфата - ясно, въпросът е какви са възможните варианти при положение, че ту блокира, ту работи нормално. Че ще се ходи за разглобяване - пак е сигурно, просто ми се иска да съм по-подготвен за разговора в сервиза.

Пробегът по километраж е стандартен за нашите ширини - към 170К някъде пише При мен е навъртяла не повече от 5-6 хиляди - без особен тормоз, като изключим 1000 км. с лека каравана и сумарно 2-3 километра в пясък (това със сменени масла навсякъде).

Просто и е дошло времето. Нова е около 1000 кинта. Има човек в София, който рециклира муфи за 250 лв., дава и гаранция 6 м.- порови в интернет и ще го намериш.

[agogov]

От: Forester 1998 - проблем с виското?

Става дума за механични скорости нали? Ако има Хил-холдер(система за задържане при наклон), хвърлете й едно око, че и от там може да се докара подобно поведение.
Ако пък е виско-муфата, при тия симптоми следва да е блокирала, а не изпуснала. В този случай колата ще се държи като автомобил с включен пълен блокаж на средния диф. Това може да се изследва при определителен условия. Ако муфата е изпуснала, просто няма да влияе на поведението на колата, докато не се наложи да се блокират двата изходни вала на средния диф. Т.е. това би го разбрал при условия, че ти въртят само гумите на единия мост, но не и в нормални условия на пътя.
Все пак проблема е странен, защото рядко се наблюдава блокаж на виското, което е успоредно на междинния диф и го блокира, а не да подвключва другия мост.

Ако си с автомат, там няма(в общия случай) среден диф, а има муфа с електро-механично управление и рядко, но по-често от варианта с диф създава подобни на описаните проблеми-сменя се.

Избери си сервиз, за съдействие относно части може да разменим лични, за да не се получи реклама.

[avzdrav]

От: Forester 1998 - проблем с виското?

Става дума за механични скорости нали? Ако има Хил-холдер(система за задържане при наклон), хвърлете й едно око, че и от там може да се докара подобно поведение.
Ако пък е виско-муфата, при тия симптоми следва да е блокирала, а не изпуснала. В този случай колата ще се държи като автомобил с включен пълен блокаж на средния диф. Това може да се изследва при определителен условия. Ако муфата е изпуснала, просто няма да влияе на поведението на колата, докато не се наложи да се блокират двата изходни вала на средния диф. Т.е. това би го разбрал при условия, че ти въртят само гумите на единия мост, но не и в нормални условия на пътя.
Все пак проблема е странен, защото рядко се наблюдава блокаж на виското, което е успоредно на междинния диф и го блокира, а не да подвключва другия мост.

Ако си с автомат, там няма(в общия случай) среден диф, а има муфа с електро-механично управление и рядко, но по-често от варианта с диф създава подобни на описаните проблеми-сменя се.

Избери си сервиз, за съдействие относно части може да разменим лични, за да не се получи реклама.

Всъщност не е нито странно, нито рядко. Дали изпълнява ролята на междуосев диф, или само го блокира, няма особено значение-активира се при всяка разлика в оборотите между преден и заден мост. Виското е консуматив , но в нормални страни не струва две средни заплати. Разгледай руския Субару форум, сигурно има 50 теми "Сгорела вискомуфта, что делать?"

[badeff]

От: Forester 1998 - проблем с виското?

Благодарности на avzdrav - комбинацията "свободни кинти + свободно време" най-накрая излезе и горският вече е с рециклирана вискомуфа. Така и не успях да се видя на живо с човека, който й побая, но в субарския сервиз от "Люлин" бяха доста впечатлени от резултата. Остава само да измисля как да й навъртя повече километри в рамките на гаранцията, че четириколесните МПС-та в семейството основно скучаят...

[avzdrav]

От: Forester 1998 - проблем с виското?

Жив и здрав, и хиляди безаварийни! Всъщност аз не съм ползвал услугите му. Ако е напълнена с правилният силикон като характеристики и количество, би трябвало да изкара колкото нова.

[Preslav Peychev]

От: Forester 1998 - проблем с виското?

Да разбирам от прочетеното по-горе, че виското на автомата не подлежи на рециклиране? Става въпрос за Аутбек първа генерация.

[dragoveli]

От: Forester 1998 - проблем с виското?

Не,не разбирай така.Виското си се отваря и ремонтира съвсем успешно.