"Новият" ми автомобил Volvo XC70 D5 2004

[Тедо /LJ73/]

От: "Новият" ми автомобил Volvo XC70 D5 2004

Да не съм голословен... 3 снимки от телефона...

[Тедо /LJ73/]

От: "Новият" ми автомобил Volvo XC70 D5 2004

Хронологично погледнато пропуснах да отбележа, че преди 10 дена ходих а сервиз поради станен шум от стартера... За съжаление се оказа, че стартера си е ОК, а са изронени част от зъбите по венеца на маховика... Поръчах го веднага от Мото Пфое, че автоматик без стартер е "паметник"...Смяната му е разглобяване на половин кола... Откри се и причината за вибрации при работа на място - скъсан тампон на мотора (200лв немски, а оригинален - 280лв)... Всичко с труда ми излезе 1200лв в един сервиз специализиран по Форд, Волво и Ленд Ровър в една затънтена уличка между Черковна и жп линията (ул. Брод)... Там си поддържам и баничарката и съм много доволен...

След ремонта направих едно служебно пътуване до с. Атия (преди Созопол) - цялата магистрала на темпомат 140-150, а средния разход "пълно-пълно" излезе 8.8/100. Предвид размерите (височината) и теглото (1700кг по каталог), мисля че не е зле за 10-годишна кола автомат на Х-километра пробег...

ПС: Взех си един препарат за третиране на стъклата, с който почти не се налага да се пускат чистачки - водата остава на капчици и "излита"... Сега на Пампорово установих, че не позволява и на леда да се залепи за стъклото - остъргах си го с ръкавицата без да вадя стъргалката...



Мисля, че ще от голяма полза и за кални разходки - би трябвало калта от стъклото да пада само от пръскане с маркуча... При първа възможност ще го пробвам...

[Тедо /LJ73/]

От: "Новият" ми автомобил Volvo XC70 D5 2004

Още две готини снимки от последният ден, преди да си тръгнем...






Преди време бях чел коментари, че 4х4 системата на Волво е некадърна и т.н. Моите впечатления обаче досега са противоположни - първо излезе през мокър сняг на височината на предния капак (имаше натрупано допълнително сняг от снегорините), после се каче с минимално буксуване на входа на хотела... Хотелът имаше ФВ бус 4х4 и шофьорът му малко преди това направи опит и не можа да се качи пред входа...
ПС: БМВто от снимката се беше качило под козирката първият ден, когато заваля и то с вериги...

[Двигателист]

От: "Новият" ми автомобил Volvo XC70 D5 2004

В случая и гумите ти си изиграли голяма (положителна) роля, не само 4х4. Твоето ХС пак ли е с халдекс, както второто поколение или е на друг принцип?

[Тедо /LJ73/]

От: "Новият" ми автомобил Volvo XC70 D5 2004

в интерес на истината, не съм 100% сигурен, но в интернет пише, че от 2003г насам са с ъпдейт на Халдекс система, която реагира при 1/7 оборот превъртане на предна гума... Впечатлението ми е, че има и доста добър ефект от DTSC системата - при по-яко настъпване на газта, се завъртат и четирите колела и "тръгва" въпреки осезаемото влачене по корем в дълбокия мокър сняг...
При каране по планински път ръчното превключване на скоростите е доста удобно (за спиране с мотора и за изпреварване)... За съжаление с децата се налага да карам доста бавно (в колоната), иначе им прилошава...

[landyfan]

От: "Новият" ми автомобил Volvo XC70 D5 2004

Здравей колега! Много е готино волвото. Дано само да те радва, и да навъртите милиони км заедно безавариино.Аз от има няма половин година карам едно от слевдващата генерация(2009г.), пак дизел D5, 185 hp, автомат. Преди това беше пак в семейството,но като служебно. Има няма от 110к е при нас и съм много доволен. Разходът ти е много добър - мойта градско по 11.5 е мноого трудно да я сваля. Сега ми предстой смяна на масла и филтри. Исках да те помоля и за малко повече информация за сервиза, който спомена. Притеснява ме малко смяната на масло при мен(звучи абсурдно), но при мен имало датчик, който след смяна на масло се настройва къде е нормалното ниво на маслото. И да не се настрой не е края на света, но светило за ниско/високо ниво на маслото. Та въпросът ми е знаеш ли, дали те предлагат тази услуга?
Иначе според мен колата е доста удобна и приятна за каране и системата и awd се държи доста прилично.

[Тедо /LJ73/]

От: "Новият" ми автомобил Volvo XC70 D5 2004

В сервиза имат диагностика за Волво (забравих й името)... Относно градското - със сигурност и при мен би било там някъде, ако не и повече, защото обичам да се кефя на ускорението и спирачките са невероятни... Но аз почти не карам градско на един резервоар обикновено правя 100-150 градско и 600 извънградско - до офиса ми е 3км и предпочитам да се движа с аватарката (градско, шосе, магистрала - все 6/100, пък и почти постоянно разнасям кашони с надуваеми лодки)...

Относно милионите километри... Все повече започвам да подозирам, че половината работа е свършена от предишните собственици

[landyfan]

От: "Новият" ми автомобил Volvo XC70 D5 2004

Диагностиката мисля че е Vadis или Vida. Наистина ускорява много добре - има и много приятен и надъхващ звук двигателят, но аз се мъча да я пазя в градски условия без много газ, пък пак не мога да сваля повече разхода.
Дори да е свършена от предните собственици, нека другата половина безавариино да те радва и слуша!

[Тедо /LJ73/]

От: "Новият" ми автомобил Volvo XC70 D5 2004

VIDA се казва диагностиката... Снощи имах "удоволствието" да прибегна до услугите на сервиза поради неравномерни обороти на празен ход от време на време... Оказа се проблем с дюзи и ще трябва да се рециклират (дюзите са BOSCH)... Едната дюза в момента почти не пуска гориво...

ПС: Волвото не е кола за "пазене" - нали знаеш, как е лафа "Не ме жали, че ще те надживея!"

[Тедо /LJ73/]

От: "Новият" ми автомобил Volvo XC70 D5 2004

Малък ъпдейт по темата - дюзите бяха рециклирани и почти веднага след това заминахме на кратко пътуване до Пирея /Атина/ за 3-дневно круиз-че...
Мисля, че разходът падна с около 10% - по метода пълно-пълно даде точно 8/100... Не мога да преценя точно, защото част от пътя не е магистрала, а и това умопомрачително спиране по 10 пъти в посока за плащане на такси

[Тедо /LJ73/]

От: "Новият" ми автомобил Volvo XC70 D5 2004

Пропуснах да уточня, че въпросният разход е при 130-140кмч на темпомат по магистралите и 90-120 по обикновените пътища (където с колкото позволява трафика... по нашата мини-магистралка даже я понастъпих 160-180
По магистралата за Атина имаше полицаи с радари на 4-5 места и всичките имаха по някоя спряна кола, така че много не се отпускайте там... От Серес до границата този път нямаше патрули...

[Тедо /LJ73/]

От: "Новият" ми автомобил Volvo XC70 D5 2004

След последните 2 ходения за риба съм изключително доволен от 4х4 системата - особено при ваденето на лодката от плажа - скрих шапките на няколко кибика с кемпери... Взеха да ме разпитват блокажите аз ли ги включвам с копче Обясних им, че колата се води система "Тефал" - мисли за всичко сама

[Тедо /LJ73/]

От: "Новият" ми автомобил Volvo XC70 D5 2004

Днес го закарах в сервиза за рекламация на една от рециклираните дюзи (протече). Утре ще е готово.

[Тедо /LJ73/]

От: "Новият" ми автомобил Volvo XC70 D5 2004

Nice, ah?
http://youtu.be/cMnvrk7JDuY

[Тедо /LJ73/]

От: "Новият" ми автомобил Volvo XC70 D5 2004

Най-новото приключение е вчерашното ми пътуване до Румъния през Видин - 836км с платформа... За съжаление имах преди това75км градско, та сухата статистика е леко изкривена: 911км, ср. скорост 67кмч; ср. разход по БК 9/100... Реален разход по "пълно-пълно" 95.76л за 911км = 10,51/100 дизел (най-обикновен от Лукойл)... Установих, че изправените ремаркета с височина 2.2м хич не са аеродинамични (на отиване разходът по БК беше 7,6/100 и то с доста по-бързо каране от наобратно (разходът не е бил под 13 за да излезе общият толкова).
Много яка машина е това - дори на баирите нямах проблем с изпреварването...