ХЮНДАЙ ГАЛОПЕР

[Тедо /LJ73/]

Търся мнение на запознати с ХЮНДАЙ ГАЛОПЕР 2.5ТД 99кс 99г.
Предлагат ми такъв автомобил с фул-екстри: А/С, ел. стъкла и огледала, кожен салон, 6+1 места, пробег 84000км, доказано добро състояние, хубави гуми, Цена 18500лв...

Според вас заслужава ли си /не за сериозен офроуд, а за черен път, ходене на ски и др. подобни/?

[go go go]

това е старото паджеро, онова с кръглите фарове, модел 80те години, с малко модернизирана къщичка. доколкото съм чувал проблема е, че всичко е праавено в кореа и не е много качествено. иначе конструкцията е добра. чувал съм оплаквания от горивната помпа /тя е модифицирана от корейците/. за тези пари според мен потърси нещо произведено в япония или европа.

[Паджеровод]

Препоръчвам ти да си вземеш оригинала - Паджеро ако изобщо си се насочил към нещо такова. Това на практика е моя двигател 4D56 и мога да ти кажа, че за дългия сандък(база) е малко слабичък. Знам достатъчно за него и ако имаш въпроси - питай.

[Тедо /LJ73/]

Препоръчвам ти да си вземеш оригинала - Паджеро ако изобщо си се насочил към нещо такова. Това на практика е моя двигател 4D56 и мога да ти кажа, че за дългия сандък(база) е малко слабичък. Знам достатъчно за него и ако имаш въпроси - питай.

аз го покарах малко и ми се видя по-тромав от ТЛКто/няма ряз/, а уж е 99кс /а ТЛКто е 86кс/

Защо да взимам оригинала, ако са еднакви? За същите пари ще е 5 години по-стар и на 180-200 хиляди км...

Колебанието ми е между - Хюндая /99година всички екстри/ и някой ТЛК80 /91-92 година, с "трески за дялане" - без забележки отиват над 25000лв/... Ако реша за Тойота, ще се пътува към Германия в понеделник...

[Тедо /LJ73/]

това е старото паджеро, онова с кръглите фарове, модел 80те години, с малко модернизирана къщичка. доколкото съм чувал проблема е, че всичко е праавено в кореа и не е много качествено. иначе конструкцията е добра. чувал съм оплаквания от горивната помпа /тя е модифицирана от корейците/. за тези пари според мен потърси нещо произведено в япония или европа.

не съм сляп, знам че е паджеро те в Германия по обявите даже пишат Мицубиши Галопер или Хюндай Паджеро срещал съм и двете...

Возил съм се на "оригинала" пак дълга база и не бях въобще очарован... на разбит каменен път, на всяка дупка удряше на тампоните освен това пушеше зверски

[go go go]

как да го кажа ...

това не е идеалния 4х4

ако алтернативата е тази каквато си я описал, заминавай за германия и се върни с някой чепат ТЛК 80 и забрави изобщо за този хюндай галопер паджеро

[Тедо /LJ73/]

как да го кажа ...

това не е идеалния 4х4

ако алтернативата е тази каквато си я описал, заминавай за германия и се върни с някой чепат ТЛК 80 и забрави изобщо за този хюндай галопер паджеро

уви, 80-ката ще остане за догодина /или по-натам/
току-що спазарих хюндая... засега няма да правя фен-клуб

поне ще го тествам и ще има отзиви

Честито!

Много добър избор!

[Тедо /LJ73/]

сега е момента някой да направи "добър избор" и да купи Тойотата от аватара ми че имам гараж само за 2 коли

[churov]

е че разкажи повече за предлаганото МПС

[Паджеровод]

Можеш да я видиш тук:

http://www.mobile.bg/perl/main.cgi?t...208&f1=details

[Тедо /LJ73/]

продадена!

вече е късно за гледане... "Човека" дойде, видя, направи едно кръгче и си стиснахме ръцете!

Да си я кара със здраве и дано стане член на клуба без име...

[Тедо /LJ73/]

Хюндай Галопер - първи впечатления

вече имам първи впечатления от Хюндай Галопер-а

определено не е спортна натура, въпреки че предавките са по-къси от тези на Тойотата /вече бивша/, ускорението е по-плавно, да не кажа бавно... Vмакс 130-140кмч /на 140 на 5-а оборотомера стига червената зона 4500об/мин /

возията е доста добра, седалките са много удобни /особено шофьорската /

Спирачките са убийствени /при рязко спиране имаш чувстовото, че задницата може да се отлепи от земята.../

Като се изключат степенките отстрани /имат само естетическа функция/ автомобила си е с приличен клирънс... Пробвах го на кален селски път - държи се много добре, пробвах и 4х4 бавни по едно затревено баирче - работи идеално/.

Мисля да мина още 300-400км и да засека разхода като напълня пак догоре... дотук 400км с по-малко от половин резервоар /според индикатора/

скоро ще имам повече отзиви

[Тедо /LJ73/]

разхода след първото доливане се оказа 11,47л/100км, но не мога да съм съвсем сигурен докато не повторя операцията /резервоара е доста голям и дава автономност от почти 800км, т.е имам да мина още 150км /

Най-големия плюс спрямо Тойотата за момента са спирачките - просто са перфектни... АБС би се включил само при наистина аварийно спиране /да не дава господ/... докато с реното е достатъчно шепа пясък или малка локва за да се задейства... :x

Имайте предвид, че на тойотата бях сменил всички накладки, с братя Флекс разглобявахме цилиндърчета и т.н. и пак не спираше като хората...

Най-голям минус - много късите предавки /не става за каране над 120кмч.../ Кой каза, че е паркетник2
втора скорост може да се ползва и за тръгване, на 4-та без проблем се движи със 30-40кмч /Тойотата се мъчеше под 50кмч/
Има наченки на корозия по вратите, а също и по детайли които на Тойотата са почти като нови - например основите на чистачките


Като цяло всичко е много функционално и добре изпълнено...

[Volk]

Честито! Със здраве..
Никела май е най-слабото място, много е тънък и сигурно вече ти е пробил..
Направи сравнение с Тойотата при прекосяване на река, интересно е ...