Dodge Challenger 1970

[Ц. Кръстев]

Добър вечер, Започвам направо по - темата.
Този красавец дойде при нас за основен преглед и евентуален лек ремонт.
Не държеше пътя и предницата блъскаше на желязо при всякакви неравности, губеше си центровката и при повечко зор гаснеше. Всичко вътре дрънчеше и се клатеше - начело с волана...

Няма му броните, щот вече пътуват за изправяне и никел.
След четвъртото кръгче и седмото разглеждане на колата собственика каза "правете всичко". И та сега всичко на ново...
Като за начало, му махнах мотора - нормален 5.2 Краислер, 1978 год. насаден заедно с кутията от Додж Д100 или 150 или нещо такова. оригинално колата е била с шестак, но за мен няма значение, същия мотор е слаган и на това купе.


Всичко течеше - еи така както си е леко килнат...

Ангренажа е особено красив



Няма как да работи точно, все пак допустимият луфт е 3 мм не 3 см.
Зачудихме се масло хубаво, или поне прясно дали е виждал горкия?

Още малко топли кадри от моторетката:
Боя - тук там

Снимката се казва "Абе! Къде е термостата?"

В съшност, от колата първо изхвърлихме тези

Клапанчета..

В момента всичко е на шлайф.

[дядо владо]

От: Dodge Challenger 1970

За пипащите "американци" всичко си е тук, дано модераторите преглътнат линка и не ме "баннат". Милата ни Родина е малка и всички се знаем .......

[Вико]

От: Dodge Challenger 1970

Грозна история...

Успех. Чакаме следващата доза снимки.

п.п. Чак сега разбирам кой екземпляр е .

[Ц. Кръстев]

От: Dodge Challenger 1970

Много малко от предницата, преди да я извадим, гредите "Роговете" са много криви и ще ходи на дозер тепърва.
Ма е толкова крива и е така нагласена, че наклона на шенкела е напред. Незнам дали съм го снимал.

Носача блъска горе в гредата.

Амортисьора е удължен.

Задницата

В пакета на ресора между листовете има стаи гумени тампони.

Резервоара и неговото тунингово анти вибрационно уплътнение.

Тръбата на спирачките за отзад е здраво захваната за жилото на ръчната.

Което не е страшно, щото шофера няма как да опне ръчната.
Още от предницата

Торсиона не е ваден.

Първия познал от какво е подкалника печели една студена бира.

спирачките - отзад.

Конструкция


Праговете в целия им блясък, ма отдолу.

Спирам с текущото състояние, ще направя само още някоя снимка на купето вътре и ламарините вън. Останаха много малко неща за разглобяване. Следва "лекия ремонт", Да и сменим почти цялото изкърпено дъно, тунела, да я изправим, да и хакнеме друг преден мост /Сегашния е с особена геометрия/. Да и сглобя мотора и кутията, като дойдат чарковете. Още не съм се загледал по дифа... Спирачките, предницата и така нататък и нататък...

P.S.
Темата е за това какво са ми докарали за ремонт и възстановяване, не е за това кой как се е усрал, въпреки, че не мисля да спестявам опасните и грозни неща. Тя и затова е при нас - за цялостен ремонт.

[Ц. Кръстев]

От: Dodge Challenger 1970

Дядо - за това написах това "P.S.". В това твойто "тук" се появиха обидени и ме заключиха. Сигурно щото в оная тема няма такива снимки и подробности. Е мисля да си наричаме нещата с истинските имена и да ги показваме каквито са. Колата е наистина прекрасна, от 6 метра. И е при нас защото собственика го е срам и страх да я изкара така.
Това е автомобил, който се гледа с особено внимание. За едно кръгче в дружба спрях движението, просто всичко дето е шофер спира и зяпва или вади тела и почва да те снима...

[дядо владо]

От: Dodge Challenger 1970

....и ме заключиха..

...да ти е през ***, от както работя с "тях", се усещам че и аз "свИня" за това понякога имам постове в 2-3-4часа през ноща, ако омажа нещо, (или си мисля че съм го омазал), сън не ме лови, .....ама парите за ежедневния хляб са си пари......ако смяташ че мога с нещо да помагам, звънкай

[Марто (Мартин Христов)]

От: Dodge Challenger 1970

Учудващо е как този иначе прекрасен автомобил се е движил въобще..?! То бива дуракоустойчивост, ама чак пък толкова..?!! Особено ме покърти състоянието на двигателя отвътре и въпреки него - само си губила центровката от време на време..?!! Ще следя темата с интерес!

П.П. Щях да забравя - подкалниците са направени от пластмасов кашон (вафла). Къде ще си получа наградата..?!

[BENZBOSS]

От: Dodge Challenger 1970

Първо Евала на Собственика,че е взел правилното решение за цялостно реставриране на колата,тя го заслужава на 100%.
Второ Евала ти на теб,че си се захванал с това,ще следя темата с интерес.

Трето това ми е мокър сън еле с 427 Хеми - Американския муЦкул на миналия век.

[bullet_pk]

От: Dodge Challenger 1970

То бива, бива, ама чак пък толкова осиране ... Това ако беше някакъв по-обикновен автомобил, бих го хвърлил в пресата, да не се мъчи повече.

Поне е попаднал при правилния човек. Ще следя темата с интерес.

[Ц. Кръстев]

От: Dodge Challenger 1970

Палеше и работеше криво ляво. Неможеше да излезе на обороти, като се опиташ му дадеш малко повече смес гаснеше.
Повече се шашнахме, че се возихме с тая предница и тия спирачки.

Из гаража се търкалят разни по-нови муЦкули, ма този определено ми харесва най - много.

Бирата в жк. Дружба /Горе долу/.
Нула898 Седем6271шесТ - заповядай.

[PACH - Иван Тодоров]

От: Dodge Challenger 1970

Наблюданията ми са че повечето "реставрирани" проекти във Враца са такива. Проблема е че конкретния автомобил се продаваше на някаква цена, която се оказва неоправдано висока за "работата" която е свършена. Да си призная и аз ходих да го гледам още докато беше в Долен или Горен Богров, но прецених че няма да ми е по силите подобен проект и благоразумно се въздържах. С интерес ще следя развитието, успех на майсторите

[ctef]

От: Dodge Challenger 1970

Не мога да се въздържа. Евала! Страхотен автомобил. Класика.
Ако играе пара и всичко се направи като си му е реда, ще стане просто... няма думи.
То кеф цена няма. Само че, аз това го разбирам да си го възстановявам сам.
Давай да видим интериора!

[jack52]

От: Dodge Challenger 1970



Винаги съм се питал тези "неща" за какво служат

[aldr]

От: Dodge Challenger 1970

Дано успеете да го възстановите в оригинален вид . Кормилните щанги не са ли от Лада ?

[puh4]

От: Dodge Challenger 1970

Арабите ремонтират така колите си.