Монтаж на булбар

[Pe6kata]

[Pe6kata]

Монтаж на булбар

Колеги помагайте.Харесах една Фронтера като моята B с монтиран булбар от А или поне така изглежда.Моята няма заводския пласмасов, а тоя много ми допадна.Имали значение дали от къса или дълга база или от коя годината .Ще чакам с нетърпение вашата помощ качвам снимки и благодаря предварително !!!

[Pe6kata]

От: Монтаж на булбар

Колеги от Фронтера А ли е булбара и от коя може да стане къса ,дълга и годината има ли значение ?

[Scrapheap]

От: Монтаж на булбар

Това не е булбар а парапет, служещ да се хващат бабичките, ако спреш на пешеходна пътека. Служи за това, вместо да счупиш един мигач да счупиш целия панел. Също така, при недай си Боже удар, ти капсулова предния капак и примерно едно късо съединение, може да се окаже фатално.
Освен ако идеята на тази съвкупност от тънки и вибриращи железца не е да се ползват за:
а) простор
б) плашене на гаргите
в) впечатляване на селските моми

[Pe6kata]

От: Монтаж на булбар

Даите тогава др. идея ако може и снимков материал !

[Pe6kata]

От: Монтаж на булбар

Дай тогава някакво по разумно предложение и снимки ако може

[Scrapheap]

От: Монтаж на булбар

Първо кажи с каква цел искаш да монтираш булбар.

[Pe6kata]

От: Монтаж на булбар

Далеко съм от мисълта да събарям дървета, защото и машината не е за тази цел.Кара се предимно градско и извън градско ,само събота и неделя на лов или риба .Ама под лов нямам предвид да гоним прасетата с нея из деретата а да стигнем до гората .Смисъл много е постна така от преде да добие малко завършен вид с някои др. фар нищо повече.

[Сианга]

От: Монтаж на булбар

По-скоро за самочувствие и компенсация на нещо...

[sony bono]

От: Монтаж на булбар

Има разлика, на късата база са по-раздути калниците, а и в захващането към шасито май има разлика.

[ianely]

От: Монтаж на булбар

А според мен няма разлика! Калниците на късата наистина са по-раздути,но това не е толкова изразено в предната им част. Моята е дълга с такъв булбар и между него и калника има достатъчно разстояние. А шасито в предната си част е идентично на късата и на дългата база. Отделен е въпроса доколко това желязо върши друга работа освен да криви калници когато се подпреш леко Моя го държа само за стойка на халогените

[Кольо]

От: Монтаж на булбар

Аз като си купих форд нисана си имаше такова железо отпред. И стъпенки(да прикриват изгнилите прагове).
Първата работа която свърших по джипа беше да ги разкарам.
Намалих покупната цена със 100 лева

[Николай Колев-64]

От: Монтаж на булбар

Това не е булбар а парапет, служещ да се хващат бабичките, ако спреш на пешеходна пътека. Служи за това, вместо да счупиш един мигач да счупиш целия панел. Също така, при недай си Боже удар, ти капсулова предния капак и примерно едно късо съединение, може да се окаже фатално.
Освен ако идеята на тази съвкупност от тънки и вибриращи железца не е да се ползват за:
а) простор
б) плашене на гаргите
в) впечатляване на селските моми

Дано да не сте даскал.
Много пъти съм се чудил на такива мнения към млади участници.
Колегата пита??? Вие го насявате и навявате.

[targa]

От: Монтаж на булбар

Навяват го, защото е обяснявано сигурно 100 пъти. Такъв вид булбар е много полезен за храсталаци и клончета. И за фасон. При първото по сериозно дърво, вместо да се строши я фар или мигач, заминава цялата предница. И няма теория да се направи здраво за да не се случи. Колкото и леко и внимателно да кара, скапаните дървета не никнат където трябва, а където си искат. Голфовете също.

[Николай Колев-64]

От: Монтаж на булбар

Навяват го, защото е обяснявано сигурно 100 пъти.

Тарга, прав си но ти си почти с пет хиляди мнения а колегата с пет. Мислиш ли че ако знаеше къде да прочете щеше да пусне тази тема. Не го познавам колегата но го подкрепям. Почти всичко е изписано в подфоромите ама ние като го знаем
си мислим че всички го знаят.