От: "Зелена карта" - (не)задължителна част от пътуването"
Да бе, то и на старата пише, че е валидна за целия ЕС...
Но декларираш, че ще върнеш отстъпката 'за шофиране само в БГ' от еди-колко си лева, ако управляваш автомобила извън страната.
Абе общо взето - търсят под вола теле.
Нали не вярваш, че ако се забрани тази практика (което от текущата информация все още не е ясно дали е така) то нещата са ясни - ще плащаш пълната си ГО 300-500лв и наистина няма да има нужда да 'връщаш' никаква отстъпка (или да доплащаш - зависи как го тълкуваш).
А ГО ще ти важи из целия ЕС, че и в няколко други страни - ще ти 'подарят' Зелена карта, защото ти реално вече си я платил...
Застрахователите само биха били доволни от едно такова решение - риска им остава същия (едва ли хората, които до момента са кътали москвича на село ще хукнат зад граница, заради това, че имат ГО, покриваща ЕС).
А приходите на застрахователя скачат с едни 60-70лв допълнително от 80-90% от застраховките - точно тези автомобили/МПС, които нямат намерение да излизат зад граница.
П.С.
И какво имаме в резултат:
В момента:
1. тези, които не излизат зад граница плащат по-ниска ЗАДЪЛЖИТЕЛНА ГО, Защо му е например на стария градски автобус да има покритие за Брюксел или Монако?
2. излизащите зад граница плащат логично по-висока сума и получават 'бонус' не само покритие в ЕС, но и за всички страни в системата Зелена Карта
Ако се приемат 'горните' предложения:
1. всички, независимо дали излизат зад граница или не, ще имат застраховка по ЕС и 'Зелена карта', покриваща риска в страни, които голяма част от хората никога не биха имали намерение да посетят ... (да, има вариант за Зелена карта да вдигнат таксите и пак да доплащаш повече, защото ЗК важи и за страни извън ЕС).
Първоначално публикуван от Ясен
Преглед на мнение
Но декларираш, че ще върнеш отстъпката 'за шофиране само в БГ' от еди-колко си лева, ако управляваш автомобила извън страната.
Абе общо взето - търсят под вола теле.
Нали не вярваш, че ако се забрани тази практика (което от текущата информация все още не е ясно дали е така) то нещата са ясни - ще плащаш пълната си ГО 300-500лв и наистина няма да има нужда да 'връщаш' никаква отстъпка (или да доплащаш - зависи как го тълкуваш).
А ГО ще ти важи из целия ЕС, че и в няколко други страни - ще ти 'подарят' Зелена карта, защото ти реално вече си я платил...
Застрахователите само биха били доволни от едно такова решение - риска им остава същия (едва ли хората, които до момента са кътали москвича на село ще хукнат зад граница, заради това, че имат ГО, покриваща ЕС).
А приходите на застрахователя скачат с едни 60-70лв допълнително от 80-90% от застраховките - точно тези автомобили/МПС, които нямат намерение да излизат зад граница.
П.С.
И какво имаме в резултат:
В момента:
1. тези, които не излизат зад граница плащат по-ниска ЗАДЪЛЖИТЕЛНА ГО, Защо му е например на стария градски автобус да има покритие за Брюксел или Монако?
2. излизащите зад граница плащат логично по-висока сума и получават 'бонус' не само покритие в ЕС, но и за всички страни в системата Зелена Карта
Ако се приемат 'горните' предложения:
1. всички, независимо дали излизат зад граница или не, ще имат застраховка по ЕС и 'Зелена карта', покриваща риска в страни, които голяма част от хората никога не биха имали намерение да посетят ... (да, има вариант за Зелена карта да вдигнат таксите и пак да доплащаш повече, защото ЗК важи и за страни извън ЕС).
Коментар