Tweet
Здравите и от мен .От около 2 години карам терано 2 94г.R20 /2,4 бензин 12v,кара се предимно на метан в, на кратко какво се случва :
След обстоен преглед по ходовата част от пред набелязах частите за смяна ,4 шарнира ,кормилни накраиници,тампони на стабилизираща щанга ,биелети,биелети долни (тези дето са носач-шаси),паразитен хебал всичко това е сменено и проблема е че въпреки това волана има адски луфт(сфободен ход )който вече не знам как да коригирам ,проверил сам и секторната кутия ,пробвал съм вариянтите за реглаж там като се вижда че реално голяма част от луфта идва от нея ,въпроса ми е има ли оправия моята или нова секторна кутия или какво?
Лошото е че при каране колата е кофти за управление с тия луфтове ,като карам на право при прав очастък и скорост 90-110км/h се налага да целя пътя грубо казано
,на всичкото от горе когато натисна рязко спирачка джипа се чуди на къде да хване ,като че едното колело спира малко преди другото ,въпреки че съм сменил накладки ,дискове проверил и раздижил спирачните цилиндарчета ,карал съм на реглаж.
И последно да питам ,когато включа 4H,и вдигна над 20 km/h ,започва едно тресене и бучене от пред което се осеща доста , за този проблем мога да кажа че съм сменил единия автоматичен хъб прегледал съм другия ,чудя се тресенето дали идва от карета ,раздадка ,преден диф при бавно каране в пресечна месност нямам никакви проблеми.
Ще бъда благодарен за инфо което да ми улесни ремонтите.
След обстоен преглед по ходовата част от пред набелязах частите за смяна ,4 шарнира ,кормилни накраиници,тампони на стабилизираща щанга ,биелети,биелети долни (тези дето са носач-шаси),паразитен хебал всичко това е сменено и проблема е че въпреки това волана има адски луфт(сфободен ход )който вече не знам как да коригирам ,проверил сам и секторната кутия ,пробвал съм вариянтите за реглаж там като се вижда че реално голяма част от луфта идва от нея ,въпроса ми е има ли оправия моята или нова секторна кутия или какво?
Лошото е че при каране колата е кофти за управление с тия луфтове ,като карам на право при прав очастък и скорост 90-110км/h се налага да целя пътя грубо казано
,на всичкото от горе когато натисна рязко спирачка джипа се чуди на къде да хване ,като че едното колело спира малко преди другото ,въпреки че съм сменил накладки ,дискове проверил и раздижил спирачните цилиндарчета ,карал съм на реглаж.И последно да питам ,когато включа 4H,и вдигна над 20 km/h ,започва едно тресене и бучене от пред което се осеща доста , за този проблем мога да кажа че съм сменил единия автоматичен хъб прегледал съм другия ,чудя се тресенето дали идва от карета ,раздадка ,преден диф при бавно каране в пресечна месност нямам никакви проблеми.
Ще бъда благодарен за инфо което да ми улесни ремонтите.
Коментар