Tweet
От: Една Фероза с ново сърце
Карай ги със здраве, кеф и много газ, Иване!!!
Дано да са съвпаднали с очакванията ти.
Карай ги със здраве, кеф и много газ, Иване!!!
Дано да са съвпаднали с очакванията ти.
-
-
От: Една Фероза с ново сърце
Уж все внимавам, пък ще видим колко ще издържи!Само умната....
Към момента съм доволен, предстоят още тестове. Мисля че за моите цели са чудесни.Дано да са съвпаднали с очакванията ти
Поздрави!O877886339Коментар
-
От: Една Фероза с ново сърце
Целият проект ми звучи доста впечатляващ ,но с голям мерак бих изгледал някой друг клип как се справя в гъста кал по нагорнище
С интерес ще следя темата понеже и на мен ми е мерак за такъв проект.
Поздрави !Коментар
-
От: Една Фероза с ново сърце
С интерес ще следя темата понеже и на мен ми е мерак за такъв проект.
Това ми е най-лошото затъване. Рядка гадна кал, слизаш от джипа и си до колене в калта. Не съм усетил липса на мощност. Просто си трябват хубави гуми и лебедка.
Лошото е че към момента не остават средсва.Последно редактирано от Иван Вълчанов; 11-09-15, 14:05.O877886339Коментар
-
От: Една Фероза с ново сърце
Колега темата да не би да е останала в калта заедно с ферозата
Коментар
-
От: Една Фероза с ново сърце
........Ферозата сама излезе от калта тогава, благодаря за напомнянето. Като се зачетох и на мен ми стана интересна темата. Та по същество.Първоначално публикуван от dzuvko Преглед на мнениеКолега темата да не би да е останала в калта заедно с ферозата
Ферозата я карам всеки ден, не ми е създавала никакви проблеми. За времето откакто е новият двигател съм сменил само изпускателната система защото прогаряше на заварките, въпреки че задното гърне и тръбите бяха нови. Махнах и газовата уредба, защото карам предимно на къси разстояния и няма смисъл плочката, само да затапва смукателния колектор. Към момента съм с нов дебитомер и джипката върви като луда. Сложих нови дискове и накладки отпред, също и нови фарове..... Напоследък ми остава по малко време и живот и здраве отново ще има приключения и преживявания из планините. За целта обаче предстои да купя нови гуми и така..... Поздрави!!!O877886339Коментар
-
От: Една Фероза с ново сърце
Ето и малко снимков материал225/70/15 до 31/10,5/15
Малко ходове
Прикачени файловеO877886339Коментар
-
-
От: Една Фероза с ново сърце
Нормално с ходовете. Аз майта я натегнах,така че хем малко ходове да има хем да не скача като табуретка
Изпратено от моят HUAWEI G6-U10 с помощта на Tapatalk0893966166- Димо ТодоровКоментар
-
От: Една Фероза с ново сърце
Труден е баланса с натягането, но се постига с компромиси. Колкото до ходовете отпред, не се ли свали стабилизиращата щанга, с натягането не се оправя нищо.Your conscience is all you can take to your grave.Коментар
-
От: Една Фероза с ново сърце
Това е вярно за щангата. Моята я няма и много добре се държи в гората. Някак си предницата стана по мека и гъвкава. На асфалт почти никаква разлика но със скорост до 90 км.Първоначално публикуван от TigerHunter Преглед на мнение
Изпратено от моят HUAWEI G6-U10 с помощта на Tapatalk0893966166- Димо ТодоровКоментар
-
От: Една Фероза с ново сърце
Весела Коледа, колеги! Снощи смених маншона на лявото външно каре и после малко тествахме в снега!O877886339Коментар
-
От: Една Фероза с ново сърце
Екстра е!Your conscience is all you can take to your grave.Коментар
-
От: Една Фероза с ново сърце
Браво!!!;-)
Grand Cherokee I - 5.2 - супер беше!
нула 999 нула 3 нула 9 нула 3Коментар
-
От: Една Фероза с ново сърце
ЧНГ на всички колеги,много късмет и без аварийни километри през новата!Коментар
-
От: Една Фероза с ново сърце
За много години. Кога ще съберем двете доработки да по -караме .Първоначално публикуван от Иван Вълчанов Преглед на мнение
Изпратено от моят Lenovo P1ma40 с помощта на Tapatalk0893966166- Димо ТодоровКоментар
Коментар