От: Re: От: Една Фероза с ново сърце
Благодаря за инфото, ще ми е полезно.
За радиатора - ще се повторя, но ако смяташ да се навираш на по-интересни места, а след подобна интервенция, просто не виждам как ще се сдържиш да не го направиш, помисли, дали няма вариант радиатора да остане хванат само за рамата. Или само за купето, в краен случай. При движение по що-годе равен път е съвсем нормлано да няма проблем, още повече при ходовете, които каза, че си оставил от към рамата. Но при по-сериозно усукване, особено комбинирано с леко подпиране в някое дръвче (аааа, да де, и аз все казвам, че съм разумно момче и не правя такива неща ... ) изведнъж изместването може да се окаже малко повечко, отколкото радиатора иска да издържи. А в такава ситуация, навръх интересното, дет' се вика, да останеш без водица е гаааааадост неземна, и сам знаеш. Не го пиша, щото си нямам друга работа, сърбал съм попарата, а много се кефя на това, което правиш, та затова мрънкам - да не откриваш топлата вода по трудния начин
Първоначално публикуван от Иван Вълчанов
Преглед на мнение
За радиатора - ще се повторя, но ако смяташ да се навираш на по-интересни места, а след подобна интервенция, просто не виждам как ще се сдържиш да не го направиш, помисли, дали няма вариант радиатора да остане хванат само за рамата. Или само за купето, в краен случай. При движение по що-годе равен път е съвсем нормлано да няма проблем, още повече при ходовете, които каза, че си оставил от към рамата. Но при по-сериозно усукване, особено комбинирано с леко подпиране в някое дръвче (аааа, да де, и аз все казвам, че съм разумно момче и не правя такива неща ... ) изведнъж изместването може да се окаже малко повечко, отколкото радиатора иска да издържи. А в такава ситуация, навръх интересното, дет' се вика, да останеш без водица е гаааааадост неземна, и сам знаеш. Не го пиша, щото си нямам друга работа, сърбал съм попарата, а много се кефя на това, което правиш, та затова мрънкам - да не откриваш топлата вода по трудния начин
Коментар