Какво мислите за Isuzu Trooper 2.0?

[pepsii]

С малко преправяне втулките на горните носачи са взаимозаменими с тези от долните носачи на нива. Интересно - аз ги смених на 400 000 и не бяха много убити...
Не съм сигурен, че сте монтирани правилните втулки, за да се разбият. По предницата след доста тормоз и километри съм сменил само тези втулки и двата накрайника, защото им бяха скъсани прахозащитните маншони в продължение на година и нещо и се разхлопаха. те си имат и гресьорки, ама кой да гледа
А за маслото виж за течове

поддържам Scrapheap ! С гресиране два пъти годишно мойте караха юнашки 100000 км за 3 години и си бяха в ред като го продадох.

нещо друго ще да е по предницата дето ги яде.

[Plamen Lilov]

За шарнирите ясно,но новите нямат гресьорки.
Втулките на носачите защо се разбиха толкова бързо е това не мога да си обясня?
А теч на масло /съществен/от двигателя не виждам

[Scrapheap]

Най-вероятно и те са като шарнирите - менте няма причина добре направени и монтирани втулки да се разбиват толкова бързо от никакво натоварване. Моите определено са видели доста, но си живеят... Трябва да влизат стегнато в носача до упор и винтовете които ги притягат към оста да бъдат стегнати добре. Сложи от долни носачи на нива. Обърни внимание дали двигателят пуши студен. Ако е така ще минеш с гумички...

[митко]

няма причина добре направени и монтирани втулки да се разбиват толкова бързо от никакво натоварване.

е, трябва и да са правилно монтирани. както всички знаем, втулки на носачи се затягат след като автомобила е на земята - носачите са в работно(натоварено) положение. ама някои майстори не го знаят, а това е най честата причина за съсипване на втулки

[Scrapheap]

Имено - така се усукват недопустимо и набързо се съсипват

[Plamen Lilov]

Всички тези препоръки съм ги изпълнил съвсем стриктно и съвесто.
Направих дорник за фтулките и ги набих с преса.След монтажа на носачите с брат ми стъпихме на бронята и разклатихме колата няколко пъти.Окончателното затягане на гаиките на носача направих като на предните седалки седна брата и едно приятелче.Но днес ходих до магазина на Аутоплюс и поисках да ми покажат няколко фтулки за други автомобили.Направи ми впечатление,че гумата на техните втулки/въпреки че бяха за леки коли/е много по плътна и стои лъскава,докато на тези които монтирах стои по-пореста и матова!
Явно за мое съжалени сте абсолютно прави ,че са голямо дърво
А проклетият мотор не пуши ни студен ни топъл,ни на газ ни на бензин.Ще го изчакам още малко да застудее повечко и ще видя.
Много ви благодаря за съветите и препоръките

[Scrapheap]

Евтино и добро решение са нивовите втулки. Божо (Fanatic) казва, че на фронтерата стават волгови и жигулови. Може и от друго да станат...
А в един американски форум за исузу прочетох, че твоят проблем с непушене и харчене на масло бил от водачите на клапаните и гумичките, макар, че не ми се връзва да не пуши да не тече а да харчи масло
Нека и някой друг от колегите да каже какво мисли

[D-MAX]

...
2.По въпроса за разхода на масло и аз наливам литър,че и отгоре на 1000км.Но тук вината си е моя признавам,защото скъсах ремък преди Бургас и 20км.го карах така докато кипна Интересното е обаче следното не пуши дявола проклет но все доливам.За вървенето какво да кажа струва ми се върви,карам го с 90-100км/ч на новата магистрала Бургас-Карнобат го настъпих и стигна 140км/ч но това не е
за него пък и за мен.....

Интересно колко съвременни двигателя биха издържали това.
Поздрави

[Scrapheap]

Колега - джипът не е само двигател
Засега аз съм изключително доволен от моя. Много рядко има някаква дреболия за правене а колата е на 22 г... и на много километри. Единствените ядове бяха с корозията. Не става за състезания, но не ме е заебвала никъде и карам само нея - дедрата така си стои)) Дневно навъртам по около 100 км градско и извънградско. През уикендите я вкарвам в калта... Просто вече отказвам да карам кола, произведена извън Япония))) Исузуто е най-евтината японска джипка и вероятно най-калпавата... Това, което обаче ми харесва е, че не се занимавам с нея и не я мисля. Не съм карал Landcruiser, но следващата ми джипка най-вероятно ще е такава))

[D-MAX]

Колега - джипът не е само двигател
Засега аз съм изключително доволен от моя. Много рядко има някаква дреболия за правене а колата е на 22 г... и на много километри. Единствените ядове бяха с корозията. Не става за състезания, но не ме е заебвала никъде и карам само нея - дедрата така си стои)) Дневно навъртам по около 100 км градско и извънградско. През уикендите я вкарвам в калта... Просто вече отказвам да карам кола, произведена извън Япония))) Исузуто е най-евтината японска джипка и вероятно най-калпавата... Това, което обаче ми харесва е, че не се занимавам с нея и не я мисля. Не съм карал Landcruiser, но следващата ми джипка най-вероятно ще е такава))

Абсолютно съгласен Само не можах да разбера противоречието в отговора ти. От една страна казваш че си изключиетлно доволен, нямаш никви проблеми, пък от друга страна казваш че колата ти е калпава. Нещо не схванах, кое от двете е вярно.
Щом си любител като на мен на японското машиностроене, прещам ти един адрес, на който според мен доста обективно е представено кое колко струва, и най вече за какво става. Може да ти е полезно при избора на ново превозно средство(може и втора употреба).
http://www.motioncars.com/carchart/index.htm
Там и има друга интерсна информация за тези които ги интересува
Поздрави

[Scrapheap]

Калпава, в смисъл сред японските Не е сред най-проходимите джипки. А след като това е калпавата кола, представям си добрата какво ще е)))

[petenceto_777]

От: Какво мислите за Isuzu Trooper 2.0?

Имаш ли все още някакви чаркове от трупчо с кръглите фаровя,трябва ми хъб със ситните шлици!?

[Scrapheap]

От: Какво мислите за Isuzu Trooper 2.0?

Питай Лозан. Моите хъбове са си на колата и и трябват