Х5, Туарег или ХС90

[kiki.t]

От: Х5, Туарег или ХС90

На туарега с Р5 174 к.с. за да му регулираш клапани се сваля двг.

Преди да напише човек някоя глупост, добре е да помисли малко....
А примерно за проходимост, Туарега е много пред другите два таралясника. Дето и те не знаят какво са точно. Съветвам те да не отписваш Туарега. Въобще.

[Насов]

От: Х5, Туарег или ХС90

Интересно, 180 коня дизел да вървят като 280 бензин... ще се радвам да го видя на живо това. Сигур и на 4.8 му диша във вратъ тоя дизеляк. Туарега не е ли бюджетен кайен? Що го оплюхте толкоз?

[Чавдар (V93)]

От: Х5, Туарег или ХС90

... лек автомобил- икономичен, бързо и динамично придвижващ се, постоянни проблеми с гуми и джанти, не се качва по бордюрите. Не става да кривнеш от пътя, или поне рискуваш да го потрошиш дори на спящ полицай. ...

Преди по-малко от час едно Волво ХС90 пред очите ми си строши предната броня при слизане на заден от тротоара ...

[droba]

От: Х5, Туарег или ХС90

Някой има ли представа колко точно става клиренса на Туарега на въздушни възглавници в максимално повдигнато положение? В нета има доста противоречиви мнения, като най-често се споменава 22-30 см.

[TLC14]

От: Х5, Туарег или ХС90

Някой има ли представа колко точно става клиренса на Туарега на въздушни възглавници в максимално повдигнато положение? В нета има доста противоречиви мнения, като най-често се споменава 22-30 см.

Вдига се доста, но най-вече се вдига на подемника в сервиза за ремонти ))
Но не е страшно, защото цената втора употреба му се смъква и то не в сантиметри. Почти ги подаряват. На еднакви години и километри Тойотите струват 30% по-скъпо.

[tsb_bg]

От: Х5, Туарег или ХС90

... Туарега е много пред другите два таралясника. Дето и те не знаят какво са точно...

"Другите два таралясника" се карат от хора, които знаят точно какво са те, а къде е мястото в тази класация на Туарега е доста спорно и не виждам на какво отгоре си толкова категоричен ... Не забравяй, че този който е имал възможност да си е купи и поддържа Х5 и по някаква причина в последствие е преценил, че не отговаря на изискванията и очакванията много лесно и "безболезнено" от финансова гледна точка може да се раздели с него и просто да не повтори "грешката", но като че ли нито продажбите на нови автомобили, нито търсенето на такива втора употреба, нито атрактивността им в средите на авто-джамбазите показват такива тенденции .... Защо ли???

... Туарега не е ли бюджетен кайен? ...

По-скоро Кайена е луксозното издание на Туарега, изграден е на същата база и името на автомобил с утвърдени спортни традиции според мен не го прави много по-различен (освен оскъпяването). Това разбира се не пречи и двете марки, още повече че са под една шапка да имат своите достойнства (както и недостатъци).

PS Колкото до ХС90 мое лично мнение е, че Волво тотално загуби своята идентичност и утвърдено име като синоним за качество и сигурност като се почне от двигателите и се стигне до конструктивни решения, използвани материали и т.н. За мен е необяснима причината да се срине един добър продукт, но е факт, че в момента старата слава и инерцията все още крепят марката ...

[Л. Мечков]

От: Х5, Туарег или ХС90

Вдига се доста, но най-вече се вдига на подемника в сервиза за ремонти ))
Но не е страшно, защото цената втора употреба му се смъква и то не в сантиметри. Почти ги подаряват. На еднакви години и километри Тойотите струват 30% по-скъпо.

То аватарът ти показва на какво си фен, но не е лошо и да си малко по-обективен, защото "на еднакви километри" и "години" не се гледа, купуваш я от магазина и започваш да даваш мнения тогава. В една друга тема бях писал, че ще снимам отвсякъде ТЛК100, ТЛК120 и туарег и ще постна. Коли на еднакви РЕАЛНИ километри, с еднакво обслужване и карани по еднакво предназначение, за да ви поприземя малко... Защото тука се вкарват туарег втора ръка с всички екстри с много проблеми, за да им се види евтин на гъзарите и после се реве... Тойота , та тойота, свърши тая, само гемии... Ето това не е правилно - човекът дори НЕ Е СПОМЕНАЛ за ТОйота!!! Обаче винаги се изсипвате да я пробутвате!

[s_s1]

От: Х5, Туарег или ХС90

Преди да напише човек някоя глупост, добре е да помисли малко....
А примерно за проходимост, Туарега е много пред другите два таралясника. Дето и те не знаят какво са точно. Съветвам те да не отписваш Туарега. Въобще.

На точно този, за когото пиша му сменяха клапани хидравлични повдигачи /някои, не всички/ и разпределителен вал, а собственика ми е приятел, технически грамотен и много добре си поддържа автомобилите и той сподели, че изключая фрилендъра, който си беше купил преди повече от 10-тина години и му го бяха набутали без кардан /това му беше първия 4х4 автомобил/ други сериозни проблеми и разходи не е имал.
Сподели, че цените клапан, повдигач били по 40-тина лв., но за тази операция трябвало да свалят двг.

А за усещане като мощност в сравнение с Х90 със 185 к.с. народния автомобил си е немощен. Освен това кутията му нещо много "мисли", така прави и на моя джип, но може би съм му свикнал и нали карам кола от миналия век.

[Л. Мечков]

От: Х5, Туарег или ХС90

По-скоро Кайена е луксозното издание на Туарега, изграден е на същата база и името на автомобил с утвърдени спортни традиции според мен не го прави много по-различен (освен оскъпяването). Това разбира се не пречи и двете марки, още повече че са под една шапка да имат своите достойнства (както и недостатъци).

..

Точно така е, туарег излезна и след време му подмениха фаровете и стоповете и стана порше...

[bobkata16v]

От: Х5, Туарег или ХС90

Имам преки наблюдения от сервизна гледна точка върху трите автомобила и при мен везните клонят към Х-а.Като препоръка бих казал да е фейсовия тъй като са изчистени някои проблеми от по стария модел,например проблемната ск. кутия и върви доста по добре.За ХС 90 - ами вчера ми беше на крика и личното ми мнение е че е доста назад спрямо другите два автомобила и ходовата му част е изключително слаба за железото стоящо върху нея.Всъщност при по внимателно вглеждане ако имаме S80 и ХС90 на два крика ще откриеме че почти няма разлика в конструкцията,а и по лекия седан не е особено надежден откъм ходова част.Поздрави!

[Л. Мечков]

От: Х5, Туарег или ХС90

Преди по-малко от час едно Волво ХС90 пред очите ми си строши предната броня при слизане на заден от тротоара ...

Ужас, имам едно дискавъри 2, с което ударих едно куче с 20 км.ч. и бронята се разпраши . За мен това са нормални неща за паркетници, от едно малко колче на туарега му изпадаха халогените и 45 ценни пластмаски на бронята. В една корса се ударих, или по-точно се спрях с 10 километра и нова решетка, основа за броня, кулер за скоростите и някакви тръби... За съжаление това за мен са нормални неща...

[rusev]

От: Х5, Туарег или ХС90

Изразих субективно мнение за усещането вътре сравнено с останалите два, човека иска мнение от различни хора, с различни гледни точки, ако искаше точни данни щеше да си ги сравни като Технически параметри.

Хитовете във форума го правят интересен и развлекателен, ако някой ги измери и не съм прав ОК , ..

Так е колега. Не го казах за да те засегна. Просто си споделяме.

[Чавдар (V93)]

От: Х5, Туарег или ХС90

Ужас, имам едно дискавъри 2, с което ударих едно куче с 20 км.ч. и бронята се разпраши . За мен това са нормални неща за паркетници, от едно малко колче на туарега му изпадаха халогените и 45 ценни пластмаски на бронята. В една корса се ударих, или по-точно се спрях с 10 километра и нова решетка, основа за броня, кулер за скоростите и някакви тръби... За съжаление това за мен са нормални неща...

Съгласен, че тези неща са напълно нормални за лека кола. Но за нещо с претенции за "джипка", СУВ или както там ги кръщават, не е нормално да не може да слезе без щети от един тротоар с нормална височина.

[rusev]

От: Х5, Туарег или ХС90

Ужас, имам едно дискавъри 2, с което ударих едно куче с 20 км.ч. и бронята се разпраши . За мен това са нормални неща за паркетници, от едно малко колче на туарега му изпадаха халогените и 45 ценни пластмаски на бронята. В една корса се ударих, или по-точно се спрях с 10 километра и нова решетка, основа за броня, кулер за скоростите и някакви тръби... За съжаление това за мен са нормални неща...

В моя туарег навремето се "разби" една Лада пълна с цигани. Верно, че отнесоха предната броня с прилежащите към нея безбрй пластмаси и фарчета на 50метра, но под нея се оказа, че има една "релса" , която изпрати Ладата в вечните ловни полета завинаги. Туарега ко карах по без броня два месеца, докато го отравят, защото беше от първите и още нямаша достатъчно резервни части.
Туарега не е за подценяване. Може да е слабичък 2,5 петака, но е прост и лесно се поддържа. За другите болежки съм чувал, че вече има евтини решения за ремонт.
По вървеж е по-добре от ТЛК 100, и мисля, че е сравним с ТЛК 120.

[Л. Мечков]

От: Х5, Туарег или ХС90

Не смея вече да давам положителни мнения за туарег, защото го имам и се спекулира с това. Тук не ги харесват особено, но е лошо, че го сравняват с не по-малко проблемни себеподобни. Като двигател 2.5 е пълно безобразие, дали се чупи и как, нямам наблюдения, но съм имал удоволствието да го карам и на туарег и на мултиван. Страшен бучащ туч, харчи много и върви колкото да ти свърши работа, което през 21-ви век ми се струва недобре...