Tweet
От: От 3,7 V6 на 5,7 V8 Hemi
Абе не знам, но най-тежко и е на скарата. Сега идвам от там и пак са я напънали...
Абе не знам, но най-тежко и е на скарата. Сега идвам от там и пак са я напънали...
-
От: От 3,7 V6 на 5,7 V8 Hemi
В мотора какво наля?Най ме е страх от хора без мечти...Коментар
-
От: От 3,7 V6 на 5,7 V8 Hemi
В мотора още не съм, че не мога да намеря 5w-20. Чакаме някаква поръчка от "Равенол". На всичкото отгоре ме тревожи следното изявление в графика за обслужване, за "График B", по който си обслужвам и "Либи", ама там няма такива неща за месеци, само за пробег:Първоначално публикуван от onufriz Преглед на мнение
NOTE: If ANY of these apply to you, change yourengine oil every 3,000 miles (5 000 km) or 3 months,
whichever comes first
and follow the maintenance recommendations
in “Maintenance Schedule B.”"An appeaser is one who feeds a crocodile, hoping it will eat him last." Winston ChurchillКоментар
-
От: От 3,7 V6 на 5,7 V8 Hemi
Да не стане реклама на сайта , ама ето къде го имат, имат и по литър.
http://shop.grid-trade.com/motorni-a...4-acea-20.htmlКоментар
-
От: От 3,7 V6 на 5,7 V8 Hemi
В тото мое има 5/20."...колко ли скучен ми би бил живота без мотоциклета и без прекрасното, истинско усещане за Пътя..." - Бат Димо - R.I.P.Коментар
-
От: От 3,7 V6 на 5,7 V8 Hemi
Благодаря. А какво ще кажете за смяната на всеки три месеца ? Това не е ли все пак за щатските минерални масла ?"An appeaser is one who feeds a crocodile, hoping it will eat him last." Winston ChurchillКоментар
-
От: От 3,7 V6 на 5,7 V8 Hemi
И аз така мисля , че е само за техните масла.Коментар
-
От: От 3,7 V6 на 5,7 V8 Hemi
Е няма ли нещо в тая машина да го отчита, кога е за смяна? По количество гориво, километри или нещо? Щото 3 месеца на паркинг и смяна звучи хахаво. Минерално масло 0W20 възможно ли е да има изобщо?Коментар
-
От: От 3,7 V6 на 5,7 V8 Hemi
Този план "В" не беше ли за тежки условия на експлоатация? Ти не си такси, полицейски патрулен автомобил или пък не сме в пустинята.
• Day or night temperatures are below 32°F (0°C)
• Stop and go driving
• Extensive engine idling
• Driving in dusty conditions
• Short trip driving of less than 10 miles (16.2 km)
• More than 50% of your driving is at sustained high
speeds during hot weather, above 90°F (32°C)
• Taxi, Police, or delivery service (commercial service)
• Trailer towing
• Off-road or desert driving
Според мен малко се престараваш. Съвсем нормално би било смяната да е на 10 000 км, или хайде на 8 000. Дори при план "В" смяната е на 3 000, ама мили, или около 5 000км.
Jeep Cherokee - Liberty 2.8 CRD
First impression is not always true. Get inspired.
Qualis vir, talis et oratio. (Какъвто човекът, такава и речта му.)Seneca
Reading is sooo boring, unlike writing!Коментар
-
От: От 3,7 V6 на 5,7 V8 Hemi
Алекс, в рУководството пише, че едно от горните условия да е налице, минаваш на график В. При нас ги има почти всички без такси и полиция. Дневни температури под 0 градуса Ц., повишена запрашеност, продължителна работа на празен ход по задръстванията, кратки пътувания под 10 мили, летни температури над 32 градуса, всичо си е налице."An appeaser is one who feeds a crocodile, hoping it will eat him last." Winston ChurchillКоментар
-
От: От 3,7 V6 на 5,7 V8 Hemi
Принципно си прав. Но, нали съзнаваш, че те са "длъжни" да се презастраховат, та да няма после "ние забравихме да споменем". На този съвременен двигател, да сменяш масло на всяка седмица, си е направо....! Повечето производители се стремят да увеличат интервалите между обслужванията, конструират LongLive engines, синтетични масла и филтри за тях, а ние да се връщаме в ерата на минералните масла Нигрол ли?!Jeep Cherokee - Liberty 2.8 CRD
First impression is not always true. Get inspired.
Qualis vir, talis et oratio. (Какъвто човекът, такава и речта му.)Seneca
Reading is sooo boring, unlike writing!Коментар
-
От: От 3,7 V6 на 5,7 V8 Hemi
Алекс, принципно Лонг-лайф маслата се разработват за определени марки и модели автомобили. На обикновен бензин и да му сложиш ЛЛ той се третира като стандартно масло. А това че са такива сервизните интервали според мен е във връзка с оборота на ОНАЯ фирма "МОПАР". В БГ нито са такива ужасни температурите, нито запрашеност повече от ЮС, но всеки сам преценява. Ако пилиш гуми постоянно, или филтърът/възд/ ти е за смяна на всеки 10 000км, естествено минаваш на вариант Б.Първоначално публикуван от Алекс Маринов Преглед на мнениев общия случай, питащия, приема за точен и коректен,само отговора който е очаквал.....
Land Rover Discovery 4 & VW Touareg 3.0TDIКоментар
-
От: От 3,7 V6 на 5,7 V8 Hemi
Ето го причинителя на "Spare pressure low". Само дето с телефона, въпреки слънцето, нищо не излиза като надписи на снимката:
Устройството е на "Сименс" и е на 433 MHz.
Гумаджията не се нае да демонтира вентила
Нямал бил баш подходящите инструменти. А целта на упражнението беше да се види състоянието на джантата:
Това, според вас подлежи ли на оправяне и къде в СФ бихте ми препоръчали да отида, или направо да си търся нова джанта втора употреба ?
"An appeaser is one who feeds a crocodile, hoping it will eat him last." Winston ChurchillКоментар
-
От: От 3,7 V6 на 5,7 V8 Hemi
Освен,че е смачкана джантата,е и малко цепната,но поражението е леко.На Сливница,посока околовръстното,на междинния светофар преди голямото кръстовище за Практикер има няколко гумаджии,които правят изкривени джанти и цветни заварки.Там ще го оправят,ама закарай джантата с някоя по-убита кола,че като видят Гранда и ще проявят нездрава лакомия и финансов апетит!0899 шест5313нула
За всекиго по нещоКоментар
-
От: От 3,7 V6 на 5,7 V8 Hemi
Това, дето пише Сименс ... верно ли или не съм разбрал нещо? Аз лично, като я чуя тая марка напоследък и направо настръхвам и получавам обриви ... Баси, по-добре китайски! Стига да има де
О879 342 54О Не си пъхайте пръстите където ви падне, не са чак толкова много...Коментар
Коментар