Обява

Свий
Няма добавени обяви.

СЪЖИВЯВАНЕТО НА ВЕТЕРАНА

Свий
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Изчисти всичко
нови мнения

  • #76
    От: СЪЖИВЯВАНЕТО НА ВЕТЕРАНА

    Вчера свалих ресорите и ги занесах да ги шпренгват. Задните са готови, чакам предните.

    Коментар


    • #77
      От: СЪЖИВЯВАНЕТО НА ВЕТЕРАНА

      Евала за труда и мерака!
      Колкото по-проходим джип имаш, толкова по-далеч ще ходиш за трактор.....
      0882 52 00 52 - Жоро

      Коментар


      • #78
        От: СЪЖИВЯВАНЕТО НА ВЕТЕРАНА

        Айде нещо снимки да видим как върви ремонта, това е интересното, а хидравликата да видим как е сложена. От БМВ ли е .

        Коментар


        • #79
          От: СЪЖИВЯВАНЕТО НА ВЕТЕРАНА

          Да хидравликата е от BMW ама незнам точно от какво. Утре ще кача и снимки как е монтирана.
          Иначе ресорите ги направих и утре смятам да ги слагам.

          Коментар


          • #80
            От: СЪЖИВЯВАНЕТО НА ВЕТЕРАНА

            Натиснете снимката за да я уголемите

Име:20170223_091554.jpg
Прегледи:1
Размер:55.7 КБ
ID:5744055 Нещо не мога да кача снимките
            само тая се качи, иначе днес сложих ресорите и незнам много е навдигнато шасито дано като сложа купето малко легне че направо стои като щъркел.

            Коментар


            • #81
              От: СЪЖИВЯВАНЕТО НА ВЕТЕРАНА

              Тоя хебел много прав ми изглежда...дано да е от снимката,и когато завиеш на дясно ще се получи напрежение в ябълковидния болт защото хебела описва полуокръжност.Според мен ъгъла в което е заварен не е правилен.Хебела трябва да се движи по успоредно на шасито.Личен опит.Хебела трябва да движи щангата на ляво и на дясно без да натиска и повдига нагоре и надолу.
              MITSUBISHI L200 2.5TDI, ГАЗ69 с 2.5tds,X5 - Тихомир Камарашев 0886841426

              Коментар


              • #82
                От: СЪЖИВЯВАНЕТО НА ВЕТЕРАНА

                Полиамидът не е най-подходящият материал за втулки на ресорите. Освен, че ще ти изпаднат пломбите, ще ограничиш хода на окачването и ще натовариш ресорите с усукването, което нормално поемат втулките.
                Правят се от полиуретан с твърдост 90 по Шор. Цветът е въпрос на производител, а не е обозначение за твърдост. Продава се с твърдост 50 и 90 по Шор.
                Този с твърдост 50, освен че не става за тези точно втулки се обработва много неприятно на струг.
                С твърдост 90 няма проблем с обработката - просто иска умерени обороти, внимателно подаване и остър нож. С втулки от такъв карам около 100 000 км, без признаци на износване.
                Полиуретанът, обаче много обича грес и кухи болтове с гресьорки. Същият полиуретан се използва и за втулки на амортисьорите, ако си махнал жабковите.
                "Eсли говно присыпать пудрой, мы получим говно, присыпанное пудрой."

                Коментар


                • #83
                  От: СЪЖИВЯВАНЕТО НА ВЕТЕРАНА

                  Първоначално публикуван от mercedesss Преглед на мнение
                  Тоя хебел много прав ми изглежда...дано да е от снимката,и когато завиеш на дясно ще се получи напрежение в ябълковидния болт защото хебела описва полуокръжност.Според мен ъгъла в което е заварен не е правилен.Хебела трябва да се движи по успоредно на шасито.Личен опит.Хебела трябва да движи щангата на ляво и на дясно без да натиска и повдига нагоре и надолу.
                  За хебела незнам сигурно си прав,но така взех шасито с монтирана кутия и хебел като го запалим ще викдим как ще се движи. м

                  Коментар


                  • #84
                    От: СЪЖИВЯВАНЕТО НА ВЕТЕРАНА

                    Първоначално публикуван от Scrapheap Преглед на мнение
                    Полиамидът не е най-подходящият материал за втулки на ресорите. Освен, че ще ти изпаднат пломбите, ще ограничиш хода на окачването и ще натовариш ресорите с усукването, което нормално поемат втулките.
                    Правят се от полиуретан с твърдост 90 по Шор. Цветът е въпрос на производител, а не е обозначение за твърдост. Продава се с твърдост 50 и 90 по Шор.
                    Този с твърдост 50, освен че не става за тези точно втулки се обработва много неприятно на струг.
                    С твърдост 90 няма проблем с обработката - просто иска умерени обороти, внимателно подаване и остър нож. С втулки от такъв карам около 100 000 км, без признаци на износване.
                    Полиуретанът, обаче много обича грес и кухи болтове с гресьорки. Същият полиуретан се използва и за втулки на амортисьорите, ако си махнал жабковите.
                    Аз от две години карам с полиемид и нямам ядове ,но си прав че става по твърда возията.
                    Ще те послушам и ще направя от този материял.

                    Коментар


                    • #85
                      От: СЪЖИВЯВАНЕТО НА ВЕТЕРАНА

                      Работата продължава, старата жипка е история вече.
                      Купето е свалено и изкарпено остана прехвърлянето на скорости съединител и мостов, после слагане на къпето
                      още има проблем със снимките не мога да ги къча дали защото са 16мегапиксела?

                      Коментар


                      • #86
                        От: СЪЖИВЯВАНЕТО НА ВЕТЕРАНА

                        Когато не ми се занимава да смалявам с приложение или програма ги пращам през ф* . мес*ндж*р на жена ми. После си ги пращам обратно на мен и се качват без проблем.

                        Коментар


                        • #87
                          От: СЪЖИВЯВАНЕТО НА ВЕТЕРАНА

                          Натиснете снимката за да я уголемите

Име:20170324_131713.jpg
Прегледи:1
Размер:119.5 КБ
ID:5747782Натиснете снимката за да я уголемите

Име:20170324_131740.jpg
Прегледи:1
Размер:143.8 КБ
ID:5747783Натиснете снимката за да я уголемите

Име:20170324_131719.jpg
Прегледи:1
Размер:109.7 КБ
ID:5747784Успях да кача някоя снимка.
                          Това е работа от последните дни. Целия и изтрит че смятам да му сложа акрилна боя.

                          Коментар


                          • #88
                            От: СЪЖИВЯВАНЕТО НА ВЕТЕРАНА

                            Натиснете снимката за да я уголемите

Име:20170420_111928.jpg
Прегледи:1
Размер:727.3 КБ
ID:5751417Натиснете снимката за да я уголемите

Име:20170420_111936.jpg
Прегледи:1
Размер:661.9 КБ
ID:5751418Натиснете снимката за да я уголемите

Име:20170420_111943.jpg
Прегледи:1
Размер:931.0 КБ
ID:5751419Работата върви по малко, надявам се до няколко дни да е с боята.

                            Коментар


                            • #89
                              От: СЪЖИВЯВАНЕТО НА ВЕТЕРАНА

                              Поздрави за ентусиазма!!!!
                              Ааа....двоен дин ли ще му монтиргаш!?!
                              Jeep Grand Cherokee 4.7 WJ V8
                              0888854582
                              Дизел втора употреба за лична - НЕ!!!!
                              Китайска поговорка "Не ти пожелавам да живееш в интересни времена" басси!!!

                              Коментар


                              • #90
                                От: СЪЖИВЯВАНЕТО НА ВЕТЕРАНА

                                Да двоен дин за камерката за задно виждане, че дърветат пречат нещо.

                                Коментар

                                Активност за темата

                                Свий

                                В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.

                                Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.

                                Зареждам...
                                X