Ремонт на глава на Цр-в 1-ва ген.

[madvanio]

От: Ремонт на глава на Цр-в 1-ва ген.

Благодаря!Минал съм едва 300-400км.Засега маслото не е мръднало.

и аз минах през тази процедура с нови легла и гумички миналия месец, вече съм на 1100км след ремонт и не съм забелязал да харчи маслото, карам с 10w40 наливен Castrol.

[nasko3333bg]

От: Ремонт на глава на Цр-в 1-ва ген.

и аз минах през тази процедура с нови легла и гумички миналия месец, вече съм на 1100км след ремонт и не съм забелязал да харчи маслото, карам с 10w40 наливен Castrol.

Мисля да следя маслото следващите 2-3хил.км и ако ми даде някакъв фрапиращ разход ще сменя и сегменти.

[zero]

От: Ремонт на глава на Цр-в 1-ва ген.

По хубуу не се заиграваи със сегменти не стаа тя така тая работа, с новите сегменти може да не и смогнеш на масло новите нямат пасване по цилиндъра като старите и вместо ефект ще получиш дефект Ако ти гори масло , първо смени марката масло, и пак виж, щото има масла с които гори по 2 кила на 10,000 а с други не го пипва Въпреки че ти предполагам караш с същото масло като това преди ремонта и с него щом не е горяло пак няма да гори. Ако ти гори до 1-1,5 литва масло на 10к по добре не се закачаи с мотора.

[nasko3333bg]

От: Ремонт на глава на Цр-в 1-ва ген.

По хубуу не се заиграваи със сегменти не стаа тя така тая работа, с новите сегменти може да не и смогнеш на масло новите нямат пасване по цилиндъра като старите и вместо ефект ще получиш дефект Ако ти гори масло , първо смени марката масло, и пак виж, щото има масла с които гори по 2 кила на 10,000 а с други не го пипва Въпреки че ти предполагам караш с същото масло като това преди ремонта и с него щом не е горяло пак няма да гори. Ако ти гори до 1-1,5 литва масло на 10к по добре не се закачаи с мотора.

Надявам се всичко да е ОК!

[zero]

От: Ремонт на глава на Цр-в 1-ва ген.

Ок е, вЕрваи ми

[PRANGATA]

От: Ремонт на глава на Цр-в 1-ва ген.

И аз имах същия проблем,всичко се купуваше по каталог за ремонта на главата,майстора при събирането каза че гумичките са тесни ,веднага смяна с по широки и след ремонта, познай маслото на 2 000 км 500гр.Следва ремонт от мен лично с малко помощ от приятел ,нови гумички и всичко е наред.

[nasko3333bg]

От: Ремонт на глава на Цр-в 1-ва ген.

Тази вечер накарах сина ми ,който е на ти с английския да се поразрови по чуждите форуми и се оказа ,че американците масово сменят главите на В20 с В18 и нямат никакви проблеми с клапани,регулировки и т.н. като ги карат по 200к.мили.Нека по запознатите да коментират какви преработки са нужни.Говорим за ЦРВ 1 ген.П.С. Само,че инвестициите били доста големи и не си заслужава.

[lamercheto]

От: Ремонт на глава на Цр-в 1-ва ген.

По хубуу не се заиграваи със сегменти не стаа тя така тая работа, с новите сегменти може да не и смогнеш на масло новите нямат пасване по цилиндъра като старите и вместо ефект ще получиш дефект Ако ти гори масло , първо смени марката масло, и пак виж, щото има масла с които гори по 2 кила на 10,000 а с други не го пипва Въпреки че ти предполагам караш с същото масло като това преди ремонта и с него щом не е горяло пак няма да гори. Ако ти гори до 1-1,5 литва масло на 10к по добре не се закачаи с мотора.

zero не съм съгласен. Според мен е тъпо да смениш главата и да не смениш сегментите. Проблема е в това, че маслените сегменти така са спекли че не мърдат въобще. Аз като отворих моя мотор на 270000 ризите бяха в идеално състояние, къде се вика хонинга личеше още.



Другото нещо много важно за горенето на масло са маслообирачите на клапаните. Аз си поръчах оригинални и просто нямат нищо общо с тези които се продават по 2-5 лв. на рейнц и т.н

[zero]

От: Ремонт на глава на Цр-в 1-ва ген.

Ако са спекли ясно е че ще ги смениш, но това говори че си имал проблем с разхода на масло и преди ремонта на главата. Колегата казва че не му е горяла масло, което предполага сегментите да са ок. А ако искаш еи така да ги смениш само щото си отворил двигателя тогава е хубаво поне да замериш цилиндрите имат ли износване, ако са като твоите с хонинга по тях, пак няма дерт да смениш сегменти, но ако колата не си знае километрите и цилиндъра е вече елипса то с нови сегменти нищо няма да се постигне, иска си основен ремонт на мотора.
Колко кинта са оригиналните гумички ?

[lamercheto]

От: Ремонт на глава на Цр-в 1-ва ген.

Странното е, че и при мен не гореше масло, но въпреки това маслените сегменти едвам ги извадих от буталото. При условие, че си свалил главата, ще сменяш гарнитура на глава, а и както знаем в повечето случай трябва да се смени и гарнитура на картера щото на тия километри повечето картери са олети в масло, е идеалния момент да хакнеш и едни сегменти. Блоковете на Б20 са железни и в повечето случай само сегментите са повече от достатъчни.

Гумичките от Германия ги взех. Изпускателни на 7 лв., всмукателни 13 лв. бройката се вързаха. Скъпи са, ама поне става като хората.
п.п. И гарнитурите на главата и на картера ги купих оригинални съответно за 111 лв. и за 35 лв.(Разликите между оригинални и афтермарк части е минимална )

[zero]

От: Ремонт на глава на Цр-в 1-ва ген.

Хубаво си направил с оригиналните чаркове, дал господ всеки му Да бяхме в бяла държава нямаше и да си помисля за афърмаркет.

[petkov_bb]

От: Ремонт на глава на Цр-в 1-ва ген.

Само да прибавя,че не се оценява достатъчно(може би защото не е съвсем просто, да се направи качествено в "домашни условия")хонинга по цилиндрите.
В повечето случаи,той (хонинга) е износен в горната третина и смяната на сегменти без възтановяването му,причинява бързо износване (повишен натиск върху "сухи" стени) и последвалия "маслен апетит".
Добре е да се потърсят специалисти, които могат (без пълен демонтаж) да извършат "процедурата".

[kalintry]

От: Ремонт на глава на Цр-в 1-ва ген.

Само да прибавя,...
Добре е да се потърсят специалисти, които могат (без пълен демонтаж) да извършат "процедурата".

Аз пък да добавя: наколенките на д-р Ливайн /любимеца на Слави/ възстановяват ставния хрущял през кожата...хонинга сигур със свинска мас се регенерира... през ауспуха...АМАН!

[petkov_bb]

От: Ремонт на глава на Цр-в 1-ва ген.

..хонинга сигур със свинска мас се регенерира... през ауспуха...АМАН!

Пробвай,може да откриеш...

[zero]

От: Ремонт на глава на Цр-в 1-ва ген.

Петков , кои щи направи хонинг без да е свален мотора Мани тва ами моята неосведоменост ми подсказва че цилиндрите нали са уж с Никасилово покритие, тогава пък въобще не може да става дума за няква намеса по тях.
п.п. макар че сега като се замисля едва ли В20 е никасилов......