Обява

Свий
Няма добавени обяви.

Болгар ТК-80

Свий
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Изчисти всичко
нови мнения

  • #91
    От: Болгар ТК-80

    Ето една страница, която ми е останала в архива и намерих набързо. http://www.powerunit.ru/accessories/...d_246_1/#datas
    Това е за Д246 но при всеки има някаква разлика. Така като гледам този е ограничен на 1500 онорота. Не съм сигурен обаче за 245 дали е същия като монтираните на генератори и помпи у нас. Разликата в коляновия вал е че има тежести монтирания на трактор двигател, а тези на помпите за вода и генераторите са без тежести, но в рамената на колената и диаметъра също няма разлика. Знам че ако се монтира турбо компресор буталата трябва да се сменят с други.

    Коментар


    • #92
      От: Болгар ТК-80

      На самоходната косачка Е302 е монтиран двигател Д245,а на Е301 двигател Д50.На първите поливни агрегати "Марица" двигателите също бяха Д50 после ги оборудваха с други.

      Коментар


      • #93
        От: Болгар ТК-80

        В същият сайт който сте дали, си има и рем. комплект за Болгар, и ЮМЗ, на същият производител.
        Кольо Динев

        Коментар


        • #94
          От: Болгар ТК-80

          Аз бих предпочел разградските комплекта излиза 440лв http://www.drouzhba.eu/BG/index.html

          Коментар


          • #95
            От: Болгар ТК-80

            Здравейте! Днес започнахме с оранта, но поради валежите които се изсипаха е адски меко и плугът се забива до рамата, заедно с опорнотл колело. На плаващо положение беше абсурдно да се оре трябваше да нагласям дълбочината на всяка бразда ръчно от кабината. Та ми хрумна идеята да възсатановя ХТС и позиционният регулатор. Някой правил ли е това упражнение скоро и знае ли колко излиза поне ориентировъчно. Имайте впредвид че по трактора няма нищичко от тази система.
            Кольо Динев

            Коментар


            • #96
              От: Болгар ТК-80

              Първоначално публикуван от racer92 Преглед на мнение
              Здравейте! Днес започнахме с оранта, но поради валежите които се изсипаха е адски меко и плугът се забива до рамата, заедно с опорнотл колело. На плаващо положение беше абсурдно да се оре трябваше да нагласям дълбочината на всяка бразда ръчно от кабината. Та ми хрумна идеята да възсатановя ХТС и позиционният регулатор. Някой правил ли е това упражнение скоро и знае ли колко излиза поне ориентировъчно. Имайте впредвид че по трактора няма нищичко от тази система.
              Не се занимавай с глупости,ушири си опорното колело за да не те боли главата.
              Вива: Което само доказва, че земята е била плоска, преди да я намотаят на глобус...

              Коментар


              • #97
                От: Болгар ТК-80

                Мхм ясно.
                Кольо Динев

                Коментар


                • #98
                  От: Болгар ТК-80

                  Привет и от мен колеги. Поради това , че в темата има намесено електричество, искам да ви попитам следното :
                  Болгарчето ми е с оригиналният си стартер . Отремонтиран напълно . Лятото пали с лекота с акумулатор 72ампера . Оригинално е с 2 по 100 ако не се лъжа , но ако ну взема 2по75 дали ще пали лесно и есента когато температурата е около 0-лата? ? ?

                  Коментар


                  • #99
                    От: Болгар ТК-80

                    Вземи си един голям акумулатор 150ач. Като са сдвоени създават проблеми. Прочети http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=56270. Оригинално е със 6 волтови акумулатори. А и като се скапе отново този стартер, си купи редукторен. Нашият ако е пален примерно преди седмица, сипвам му вода от чешмата и без никакви ядове си пали при температури около нулата със 72 ампера акумулатор. Но си е нужен над 100 според мен, тъй като зимата се ползва веднъж, а така пада от самосебеси.
                    Кольо Динев

                    Коментар


                    • От: Болгар ТК-80

                      Здравейте колеги!
                      Някои случайно да има ел. схема на Болгар ТК-82,че въпросния трактор ми прави проблеми със зареждането.Установих,че е от инсталацията,но не знам къде точно и май ще пускам нова инсталация или поне частична.То така нестава за каране,само на чакмак байр
                      Другото което е,че нямам никакво осветление, да не говорим и за мигачи...А искам да го спретна и най-накрая да го регистрирам в КТИ-то.
                      Благодаря предварително!
                      ПП:Гледах в ръковотството и там пише на фиг. 68 да се погледне,но такава фигура аз не видях.
                      Aprilia RX 125=>KTM EXC 200=>VW Golf Mk3 TDI...
                      Gas Gas EC 200

                      Коментар


                      • От: Болгар ТК-80

                        Виж в руското ръководство там със сигурност има! След седмица ще мога та ти снимам моята схема, която му спретнах. Ползвам генератор от жигули, и съм му оставил само релето за мигачите, това за стартера и за лампата за зареждането съм ги махнал. Разбира се има и РР. Колегата Петров по-назад в темата ми беше снимал неговата схема, моята е подобна.
                        Кольо Динев

                        Коментар


                        • От: Болгар ТК-80

                          Здравейте! Имам странен проблем със зареждането. След запалване, алтернатора не зарежда. Когато подам ток от акумулатора на възбудителната намотка директно всичко си идва на мястото. На друтия ден пак го има същия проблем. РР е ново, електронно, няма прекъснати кабели. Всичко на пръв поглед е изправно.
                          Някой с идеи? Благодаря предварително.
                          Кольо Динев

                          Коментар


                          • От: Болгар ТК-80

                            Здравейте.
                            Извинявам се че не е по темата, но някой може ли да ми каже откъде да си взема от пласмасовите калници, таван и капак за Болгар ТК80 ?

                            Коментар


                            • От: Болгар ТК-80

                              НЯкъде в интернет имаше обява. Само че аз не виждам много смисъл, тъй като ще намалиш теглото на машина. По-добре си купи метални, или си ги изработи сам.
                              Кольо Динев

                              Коментар


                              • От: Болгар ТК-80

                                Трябва да погледна,но мисля,че имам комплект метални калници за предните колела ако ти трябват пиши на лични.Задните са доста тежки и както писа колегата машината осезателно ще олекне.

                                Коментар

                                Активност за темата

                                Свий

                                Тук са 2 потребители онлайн. 0 потребители и 2 гости.

                                Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.

                                Зареждам...
                                X