Ракетный подводный крейсер «Юрий Долгорукий» принят в состав Военно-морского флота РФ

[Sibirski]

От: Ракетный подводный крейсер «Юрий Долгорукий» принят в состав Военно-морского флот



© фото пресс-службы ОАО "Севмашпредприятие" - РПКСН проекта 955 "Юрий Долгорукий" выполняет "прыжок кита", отрабатывая экстренное всплытие.

[mbenz]

От: Ракетный подводный крейсер «Юрий Долгорукий» принят в состав Военно-морского флот

Хотел бьi спросить знатоков каков срок службьi у етих чудовищ?
И если можно дайте ТТД американских аналогов чтобьi сделать сравнение.А еще лучше расказать поподробнее!
Заранее спасибо!

[Sibirski]

От: Ракетный подводный крейсер «Юрий Долгорукий» принят в состав Военно-морского флот

Как создавался "Борей" - http://vpk-news.ru/articles/9155

[Стефан]

От: Ракетный подводный крейсер «Юрий Долгорукий» принят в состав Военно-морского флот

Антикорозионната защита е кошмарен проблем. Започва от проектирането на желязото в смисъл материалознание и електрохимия, минава през електрическите и радиоинсталациите, и в крайна сметка пак опира до активни катодни и анодни защити. Както се лепне за пирса - така веднага я захранват от брега, все едно дали си има собствен ток и дали и пестят моточасовете на агрегатите. Заземяват я, и и пускат напрежения и токове по корпусните конструкции по разни зловещи схеми. То изобщо истинската електротехника е зловеща работа. Веднъж гледах такъв документ - дорева ми се от собствената ми простотия, и повече не смея.

[Goblin]

На джетовете в инструкциите пише с големи букви "...по-големите плавателни съдове имат жертвени медни катоди, джета няма - не го оставяйте за дълго в солена вода...". Какво ли остава за това чудо...

[Стефан]

От: Ракетный подводный крейсер «Юрий Долгорукий» принят в состав Военно-морского флот

Десетки тонове катоди и аноди. Освен десетките тонове бобини за размагнитване. Трае баба за хубост.

Да, единствените изцяло титанови, бяха руските Пирани. Съвършенно изумителни микроскопични лодчици, толкова малки, че торпедните им апарати изглеждат като камарата сандъци на носа на контейнеровоз. Трима души екипаж, караха се като малките самолети - всеки си дреме в креслото запасан с предпазни колани, а то си върви само. Това ги и изяде.
По задачите и възможностите си те бяха кораби първи ранг, като крайцерите. Освен другото, това значи че командирите им трябваше да са капитани първи ранг. По размерите и броя на екипажите, оставаха капитан-лейтенанти, заради спецификата на корабите си, и вече заеманите длъжности нямаха перспектива нито да попаднат на друго място, нито да получат големи звездички. Никой не искаше да служи на тях, така и ги убиха.

[BENZBOSS]

От: Ракетный подводный крейсер «Юрий Долгорукий» принят в состав Военно-морского флот

Винаги като им чета данните и почвам да мигам зачестено - 170 метра желязонад 20 000 тона се движи под водата с 30 вьзла

Не ги знам какьв им е проблема,но преди 4 седмици возих един специалист който е тук за ремонта и поправката на 2 годишен боен кораб който го яде корозията,омешали нерьждавейка и алумин,не му сложили цинковите плочи и скапана заземка.Умрях да се хиля,искали го по-евтин и го получили,сега го ремонтират,че не му останал корпус,изпапкала го електриката.

[Стефан]

От: Ракетный подводный крейсер «Юрий Долгорукий» принят в состав Военно-морского флот

Ще те пратя при уазовете на ауто.ру, там има един дебил който ме смята за провокатор от КГБ, защото пиша че НИОКР в щатите са коктейл от дебилизъм, алчност и корупция. Да му разкажеш и ти. Макар че пичовете от щатите се подиграват на него и подкрепят мене.

Изобщо не е трудно - под водата те нямат вълново съпротивление като надводните. Понеже са големи - нямат проблеми и с енергетиката. Още дизелните от Първата световна са били по-бързи под водата, отколкото отгоре. На перископна дълбочина им е забранено да бързат само за да не трошат перископите, въпреки че екранния ефект наобратно още пречи. При екстрено потапяне веднага прибират всичките перископи и шнорхели, и дават максималния ход. До към 50 метра отгоре с нея върви цунами. Номера от снимката на Сибирски по-горе е забранен, но всички го правят за да си мерят пишките чия лодка е най-мощна, най-дълга, най-корава, и най-шевидишпосленабрега в кревата. Стратегическите са верно много тежки - те изскачали примерно на една трета. А торпедните и дизелните - направо наполовина.
Руснаците са имали една експериментална, забравих името и номера. Крайцерската и скорост е била 60 възла, като се подплаши е можела и повече. Торпедата не могат да я настигнат. Американците са и казвали "Ревящата крава", понеже е ревяла из половината Атлантика - няма как да затулиш кладенците на водозаборниците за охлаждането на реакторите. Те са на корема. Освен дето никаква хидродинамика не може да попречи на разбутването на 20 - 50 000 тона вода със стотина километра в час. Всъщност, само изискванията за шумност и за дължината на килватерната следа ограничават скоростта. За разните Водопади, Ветрове и Шквалове няма ограничение по шумност - веднъж тръгнали, при 100 - 300 възла за тях всяка цел е практически неподвижна, и понеже маневрират непредсказуемо - все едно насищат противоторпедната отбрана, и я преодоляват. На тях им е все тая, и си вървят с колкото искат. Или изобщо по някое време изскачат във въздуха, и после пак цамбурват обратно. Че и не им пука много какво ще улучат - все едно избухват отдолу, и имплозията след ударната вълна пречупва кила на нещастния самолетоносач. Винтовете му слушат само като лебедова песен.
Обаче това е любимата опера на Трампа, няма да обаждам повече, че ще ревнува. Той изобщо обича торпедата повече от пиенето, жените, и нас със Джорджо, взети заедно. Между другото - напълно го разбирам, ние сме нормални извратеняци.

[Марто (Мартин Христов)]

От: Ракетный подводный крейсер «Юрий Долгорукий» принят в состав Военно-морского флот

За съжаление подобни съдове не идват на гости в България! С огромен кеф бих разгледал подобна подводница, защото за мен това си е върха на техническата човешка мисъл (не съм сигурен но май космическите кораби са по-малко техническо предизвикателство). Никога няма да забравя срещата си на живо със един американски самолетоносач в Турция (почиваше в Мармарис)! Направо ми висна ченето - като плаваща планина е. На човек му трябват няколко минути да осмисли мащабите и да приеме за себеси, че този "плаващ град" е ръкотворен. Мога само да си представя каква ще е реакцията ми при вида на 170 метрова "желязна риба"..?!!

[Стефан]

От: Ракетный подводный крейсер «Юрий Долгорукий» принят в состав Военно-морского флот

Черно море е дълбоко, но много малко - в него атомните подводници ще са като подпалена мишена пред кашишка рота от 50 метра. Нямат работа тука. Тихи-тихи, но са шумни, и тая чаша кънти, въпреки сложната и благоприятна за подводниците хидрология. Първия клин в прибрежната зона е още на 30 - 20 метра, дизелните изчезват от ехолотите още додето виждаш буруните от перископите. Те са тихи наистина. После целогодишно имат още два гарантирани акустични хоризонта, ама това пак е територия на Трампа, и аз млъквам. Че оня е много зъл, ходи с бели дрехи, и налита на бой. Щурман разбираш ли, мостик, и въобще.
А да дойде да се отрие в зелените не смее ... То, аз и преди бях чувал че флагманските щурмани са боязлив народ ...
Хи-хи, глей кво ше стане сега)) *намества удобно каската, закопчава подбрадника*

[BENZBOSS]

От: Ракетный подводный крейсер «Юрий Долгорукий» принят в состав Военно-морского флот

Стефане аз не сьм по подводниците,ние като нацепим моторите я вдигне 35 вьзла я не и вьтре бучи и подскача та знае ли се.И говоря за 20 метра лодчица с рьчки в пласмасата и око кьм хладилника,че ако трьгне да ни тьрси да го вьржем с колани.170 метра,20 000 тона и горница да се носи с 30 вьзла под вода направо не си го представям.
Е тук ги има,малките им модели са явно защото над Канаверал видях една която я дебнеха в влекача,един кьтьр пред нея,един зад,3 риба на бреговата охрана и още един мальк кораб.Седях,пушех и се чесах по тиквата как това нещо се движи с 30 вьзла,моята максимална скорост беше под 16.

А иначе и аз в началото си мислех,че тоя се бьзика.Не може толкова евтино да искат,че чак да не и сложат цинкови плочи,на алимуниев корпус да сложиш нерьздавейка валове и бронзови винтове и да се чудиш що 1/3 от задника на тоя кораб се е наложило да го режат щото за 2 години не му останала мрьвка,изгнило до кокьл.Баси,ние като трьгваме за месец или 2 си носим по 3 комплекта цинкове за валовете,цинкови плочи за руля,за тримовете,цинкови буци за валовете и мотора ако има / Ц 12 Катерпилар имаше 11 броя май / и там една торба с пишки,а тия вьобше не предвидили да има кьдето и да е каквото и да е. Е така сьм гледал като ми обяснява,това всеки с мокри крака го знае,няма такьв ташак.


Едно време говорих и с един Австралиец който е разработвал някаква програма за Томахоук,там реално пьрвите модели целели най-голямото и желязно нещо кьм което са насочени.Вьобче двете крайности - знаят да го направят,че да ми сьберат погледа,а не слагат един прост цинк и заземка.

[Стефан]

От: Ракетный подводный крейсер «Юрий Долгорукий» принят в состав Военно-морского флот

Мани я Томахавката, детска работа. В тая област голямата работа е комплекса Гранит - убиецът на самолетоносачи. Залпът унищожава цялата група - самолетоносача и корабите от ескорта.
Изкуствен групов интелект, поведението е като на пчелен рой, или мравуняк. Излитат всички заедно, и бръснат вълните. Само една се вдига нагоре, до височина, такава че целта и да е току на радарния и хоризонт. Тя и насочва по закрит канал цялата глутница, която не включва собствените си системи за следене и насочване, така че остава невидима. Ако я видят - създава впечатление за единична ракета, или разузнавач. Ако я свалят, нагоре се вдига следващата, и повежда останалите. В района на целта се разделят, приближават се от различни посоки и на различни височини, непосредствено преди атаката всички се вдигат, всички разглеждат целите, и си ги разпределят по големина. За всяка следваща - нещо все по-малко. Самолетоносача и крайцера атакуват едновременно три или две, и всички пикират едновременно. В това време подводницата е избягала много далече, не че преди това е влизала в ордера, и е заплашена от противолодъчните му сили.

[Sibirski]

От: Ракетный подводный крейсер «Юрий Долгорукий» принят в состав Военно-морского флот

[Sibirski]

От: Ракетный подводный крейсер «Юрий Долгорукий» принят в состав Военно-морского флот

"Минобороны РФ приняло решение о серийном строительстве неатомных подлодок проекта 677 ("Лада") и внесло их в гособоронзаказ, сообщил РИА Новости в среду гендиректор ОАО "Рособоронэкспорт" Анатолий Исайкин....

...Лодки предназначаются для уничтожения субмарин, надводных кораблей и судов противника, защиты военно-морских баз, морского побережья и морских коммуникаций, ведения разведки. Водоизмещение корабля составляет 1,765 тысячи тонн, максимальная глубина погружения — 350 метров, скорость — 21 узел, экипаж — 36 человек, автономность — 45 суток, на вооружении торпеды и ракето-торпеды, комплекс ПВО "Игла-1М". "



Браво, так держать, эти подлодки специальная моя слабость и любовь.

[Goblin]

От: Ракетный подводный крейсер «Юрий Долгорукий» принят в состав Военно-морского флот

"Неатомен" в наши дни означава ли автоматически "дизел-електричка", или вече са с някоя джаджа с която си носят кислорода за задвижването и не им се налага да изплуват ?

"45 денонощия автономност" общата автономност ли е, или автономността под вода ? Ако е общата - колко горе долу може да изкара под вода модерна не-атомна подводница ?