Трудно палене при Гранд 3,1 ТД 1999 год.

[abba]

Здравейте,имам проблем с палене при студен двигател.То е едно въртене.........докато падне акумулатора.Ако запали,то са едни пушеци.При топъл двигател-проблем няма.Време е да сменям ангренажният ремък/на 90000 км. е/.Може ли проблема да е от него/износване,оттам центровката да куца ?!/.Иначе разхода при 120 км/ч е около 11-11,5 л/100 км

[Аndro 160]

От: Трудно палене при Гранд 3,1 ТД 1999 год.

Няма агренажен ремък, няма и верига. Там нищо не се пипа.
По статистика:
въздух
свещи

[abba]

От: Трудно палене при Гранд 3,1 ТД 1999 год.

Все си мисля,че ремъка е за смяна.Какво значи "нищо не се пипа" ?

[FABARM]

От: Трудно палене при Гранд 3,1 ТД 1999 год.

свещи

[bocho64]

От: Трудно палене при Гранд 3,1 ТД 1999 год.

Ангренажа на 3.1 е зъбни колела.А ремъка който се вижда е аксесоарен и няма отношение към центровката.

[Алекс Маринов]

От: Трудно палене при Гранд 3,1 ТД 1999 год.

Все си мисля,че ремъка е за смяна.Какво значи "нищо не се пипа" ?

Както вече ти написаха - 3.1 е с долноразположен разпределителен вал /в блока/, който се задвижва от зъбни колела и няма ангренажен ремък. Има само многопистов ремък-аксесоари, който задвижва спомагателните агрегати - генератор, водна помпа, компресор на климатика, хидравлика на волана и т.н. и няма отношение към газоразпределението.

[abba]

От: Трудно палене при Гранд 3,1 ТД 1999 год.

Ок,сега вече разбрах.Но тъй като причината може да е в свещите/по принцип/,а те работят-проверени са,къде може да е друга причината/споменавате за въздух-по точно !?/.

[Аndro 160]

От: Трудно палене при Гранд 3,1 ТД 1999 год.

По "общо" в горивната система.
Компромисния вариант е обратен клапан. Правилния е намиране и оправяне на мястото където се губи херметичноста.