Карета - капсуловани или обслужваеми

[стенли]

Здравейте колеги, потърсих информация във форума, но не намерих и затова пускам тази тема . В мрежата срещам противоречиви мнения по въпроса кои карета са по-добрият избор: обслужваемите с гресьорки или капсулованите (които се водят усилени). Първите ги набеждават за механично по-слаби( с около 20-30% бях мернал някъде из щатските сайтове) главно заради отвора в корпуса на карето за гресьорка и каналите за греста.Основния им + е , че греста може да се подменя при нужда, което пък е основния - при капсулованите.Вие какви карета предпочитате?
пп Весели празници на всички!!

[стенли]

От: Карета - капсуловани или обслужваеми

За да приключа темата ще напиша, че се спрях на следния вариант. За градски автомобил, който се ползва всеки ден - капсуловани( тъкмо няма да се забравя гресирането). Такива са мисля и фабричните в моя случай. За офроуд машина, която често влиза в кал и вода- обслужваеми (обръща им се внимание след всяко по-сериозно "давене" ).