Помощ за заваряне на детайл

[boychoivanov]

Колеги става дума а едно колело на плуг което трябва да се завари, поради факта че се скъса.Заварих го с телоподаващото но се скъса още на 2 рата бразда.Ето как трябва да стой.Заварката е където я няма боята, малко над тръбата

[faster]

От: Помощ за заваряне на детайл

Усилвай в основата,това колело търпи яки натоварвания ,като гледам ,май става въпрос за конструктивен дефект!Пусни му дублираща вилка!Снимката не е в едър план ,но се вижда ,че вилката е доста хилава!

[ivo-police]

От: Помощ за заваряне на детайл

Според мен по добре с електрожен пробвай.

[boychoivanov]

От: Помощ за заваряне на детайл

Абе не беше конструктивен дефект железен стълб беше, и не го видях, трактора даже малко се запъна ама му разказа играта.Вторият път не съм го удрял никъде просто от тежестта на плуга се скъса от заварката.Утре ще пусна снимки на снимки на скъсаната част

[faster]

От: Помощ за заваряне на детайл

Стълб,стълб,ама от снимката ми се види кльощаво!Електрожен,фаски на елементите ,провари и покривни усилващи шевове,ако позволява дебелината на материало!Успех!

[joe007]

От: Помощ за заваряне на детайл

Важно е все пак ако някой иска да му се помогне да си сложи в профила от къде е. Иначе от другия край на България е трудно!

[boychoivanov]

От: Помощ за заваряне на детайл

Важно е все пак ако някой иска да му се помогне да си сложи в профила от къде е. Иначе от другия край на България е трудно!

Корегирано.

[petroffbg]

От: Помощ за заваряне на детайл

Няма да държи,трябва му ново рамо,със заварка става за продаване.

[REGULATOR]

От: Помощ за заваряне на детайл

Верно че има нещо недомислено в това колело.Аз бих сложил шина над тръбата,ако може по цялата дължина.

[kuzdov]

От: Помощ за заваряне на детайл

Най-добре е цялото да се изработи от един детайл, като се разпробие само за осите и гайката на манивелата за регулиране на наклона. Иначе колкото и да се заварява все ще се чупи.
П.П. Ако се усили с шина, както си го показал, ще се счупи долу на кривката при колелото или при манивелата, което поддаде първо.

[Vlado_Ts]

От: Помощ за заваряне на детайл

.....Заварих го с телоподаващото но се скъса още на 2 рата бразда....

Ше се къса ми ! Телоподаващото е за асмалък ,огради на гробници , калници , но не и за отговорни шевове .

Както ти препоръча Иво от полицията - електрожен , ама правотоков и с базични електроди .
И предварително зачисти с флекса плюнките от телоподаващото , както и основния метал до блясък .

[petroffbg]

От: Помощ за заваряне на детайл

Трябва да изработи ново рамо или да го смени със фабрично,което навярно струва повече от плуга.Натоварването е огромно,плуга се стреми да се забие максимално,а опорното колело го държи някаква заварка,и като прибавиш скорост от порядъка на 6-8км/ч,картинката въобще не е розова,ако не се скъса ще се огъне,сменяй и си свиркай,за мен това е заводски сбъркано,рамото трябва да е два пъти по-дебело.Какъв е плугът,че не се вижда на снимката?

[lodkar]

От: Помощ за заваряне на детайл

Трябва да се усили отдолу и шината да работи на опън. За да не се реже от голямо парче, може да е от няколко малки, и пъ външния край да има перпендикулярна шина или заварен друг масивен профил, който ще работи на опън, а парчетата само като опори. Завареното място ще изпитва натиск и усуквания, което е много по-благоприятно от опън или огъване както е сега или с шина от горната страна според отбелязаното с червено на снимката.

[Driftacha]

От: Помощ за заваряне на детайл

Колега,не се занимавай с тези измислени истории,да заваряваш с телоподаващо!Телоподаващото,не може да заварява на отговорни места,а това е точно такова!Лично аз,когато се скъса нещо по плуга,го заварявам само с електрожен.Ако е на терсене място или по-отговорно,отивам при приятел за заварката.Отиваш в един магазин и вземаш 20-тина електрода от най-дебелите,неръждавейка.Аз ползвам някакви шведски,но и друго производство да са,важното е да са неръждавейка!Отнемаш с шлайфа,от ръба на рамото и на тръбата,за да можеш да го запълниш с заварката.Винаги,когато ми се счупи,нещо по плуга и носи по голяма тежест,добавям и по някоя шина или профил,нещо което да подпомага,да не се стоварва,цялата тежест върху заварката.С такива заварки,карам,без да ми пука,дали ще се скъса,ако се скъса,ще е на друго място

[Кольо]

От: Помощ за заваряне на детайл

20-тина електрода от най-дебелите,неръждавейка..........важното е да са неръждавейка!

Глупости на квадратчета!
Неръждаемите електроди са за неръждаема стомана. Както Владо каза-в случая е най-добре да се ползват базични електроди(дето им викате "стоманени"). С малко усилване тук-там(трябва мислене) плуга ще работи.

И това за телоподаващото са глупости. Вярно, че масово се ползват машини с мощност като за тенекеджийница, но с по-добра машина шевовете не отстъпват по качество на шевове от електрод със сходен материал стомана.