Проблем след повдигане на 4RUNNER

[RENEGADE666]

Колеги, нуждая се от помощ, или по скоро компетентно мнение. След като повдигнах джипа с пружини от hdj80 сложих новите гуми и го пуснах на земята установих че задния мост е избягал с 1,5/2см в дясно, предполагам че това е в следствие на по голямото растояние между моста и шасито. Щангата която е разположена зад него успоредно и фиксира местоположвнието му (не знам как се казва тази щанга) май остава къса и сега не знам как да я удължа, обаче не съм 100% сигурен че е от това. Може ли някои да ми помогне. Има ли проблем в момента джипа да се кара така?

[Георги Стоилов]

От: Проблем след повдигане на 4RUNNER

Мисля, че напречната (панхард) щанга трябва да стои в хоризонтално положение! И да в момента идва къса, по принцип се удължава щангата или захвата и за шасито с толкова, колкото е лифта! Рзагледай из форума има поне 5 теми в които е разяснен надълго и на широко този въпрос!

[petroffbg]

От: Проблем след повдигане на 4RUNNER

За каране може,но ще изглежда като изметната сетра,коригирай щангата.

[RENEGADE666]

От: Проблем след повдигане на 4RUNNER

Благодаря, значи съм на прав път. Измятане не се вижда с просто око тъй като изместването реално е само с 1.5 см. обаче метъра показва разликата. Все още не съм търсил информация тук, но след като вече знам как се казва щангата ще потърся. Основния ми проблем обаче е че живея в Испания и тук всяка преработка трябва да се узакони и това струва мноооого пари ще търся вариант в който щангата да изглежда като фабрична. По принцип се бях спрял на варианта регалируема щанга, но......в случая няма как или всеки път преди да мина преглед трябва да я сменям. За сега обмислям хомологация само на пружини гуми и джанти.

[RENEGADE666]

От: Проблем след повдигане на 4RUNNER

Ето и малко снимки:

преди


сега
разликата дясно и ляво колело
въпросната щанга