При дълъг престой, зимата, припалване и поддръжка на акумулатора...

[//Радо//]

От: При дълъг престой, зимата, припалване и поддръжка на акумулатора...

Скоро ще настъпят минусовите температури, в тази връзка питането ми е, фронти не я карам често, само 1-2 пъти в месеца за по 2 дни извънградско. Добра ли е идеята, когато настъпят трайно, ниските температури, на седмица да я припалвам докато загрее и работи, около 20 минути, като по този начин, раздвижа маслото и да дозареждам акумулатора...? Или е по-добре да сваля акумулатора, да го заредя и да си седи на топло, докато ми потрябва да пътувам и го сложа? Как ще е по-добре като цяло?

Механичен таймер- да тези от по 4-5-6 лв. Контакт ,таймер,зарядно,акумулатор. Сваляш акумулатора и го закачаш на зарядното през таймера. Примерно между 3 и 5 сутринта да се вклюва таймера. Можеш и да следиш 2-3 дена с мултицед напрежението на акумулатора по едно и също време на дененонощието като следиш да няма драстични покачвания.
По добре да го палиш и държиш 5 минути на място на бавни обороти преди да тръгнеш за където и да е, отколкото да си прецакваш автомобила системно и методично сам.

[Еделвайс]

От: При дълъг престой, зимата, припалване и поддръжка на акумулатора...

От всички мнения по този въпрос, стигнах до извода, че е най-добре както ме посъветвахте, когато пътувам, просто предния ден вечерта да я припаля и ако запали стабилно и при нужда от дозареждане на акумулатора ще я дозаредя, и на другия ден ще съм спокоен. Благодаря Ви, за съветите!