Какво стана с едно малко Сузуки Самурай

[Ивайло Павлов]

От: Какво стана с едно малко Сузуки Самурай

Ивайло, аз повече си мисля в насока оставяне на отвори и необходимото остояние от лагера за добавяне на спирачен диск от мотор. Или пък от другата страна на дифенренциа зависи как си зацепил вала към касетата.

Поради тясното шаси мястото е кът ,ако не самия барабан да се яви диск, по добре през редуктора -там поне на фланеца на пиньона ще има място. Но засега няма да си играя с това ,по-късно ако трябва има вратички

[Бакалов]

От: Какво стана с едно малко Сузуки Самурай

Не всички червячни предавки са самозадържащи, особено пък тази 10:1.
И аз и Павле ти го казваме. Повярвай без да четеш Щото пък ако повярваш на самозадържането може да се изненадаш неприятно в неприятна ситуация

Има самозадържащи редуктори със предавателно число 8 -10 : 1 , но тях ги няма в кварталната скрападжийница - попрочети малко за тях . Сърбите са точно с такива , това ти го казвам защото лично съм изпробвал лебедката на Неша Ракич ( п.ч. 10:1)Редуктора на лебедката на Павел е друг тип и е нормално да се саморазвива , а и доста пъти съм висял на въжето на лебедка и имам достатъчно опит и практика за да знам какво правя . Както и да е , ако искаш вярвай - стига толкова офтопик по темата

[Кольо]

От: Какво стана с едно малко Сузуки Самурай

Дали червяка ще задържа зависи от профила и наклона на зъбите.
Но ако редукторът ви не задържа сам-много по-добра идея е да се сложи спирачка на червяка, вместо на зъбното колело. Иначе казано-спирайте кардана, а не барабана на лебедката. Щото за да спрете барабана, ако баира е сериозен се иска много сериозно усилие в спирачния механизъм, още повече, че диаметъра на който ще работи той е доста малък.
Докато ако спирате кардана-усилието е толкова пъти по-малко, колкото е предавателното число на редуктора. И с много по-малко усилие(може даже със спирачка от велосипед) ще можете да спирате размотаването на въжето.

Но ако се ползва червяк с много малък градус на зъбите-няма никаква нужда от спирачка, самите зъби си спират достатъчно ефективно.

[stojan_defender-a]

От: Какво стана с едно малко Сузуки Самурай

При ъгъл на червяка по-малък от 6 градуса, предавката се води самозадържаща.
Това за разположението на спирачката и усилията е вярно. Стига да е въжможно така да се изгради конструкцията.

Все пак мисля, че много се отклонихме от темата на Ивайло. Ама така е като в "офроуд форума на България" няма нарочна тема за този тип лебедки, а има за последните политически новини

[Nik]

От: Какво стана с едно малко Сузуки Самурай

А колко ще е широк барабана и с какъв диаметър ще е?

П.С. точно това имах предвид за разликите в кутиите, за шлиците на зъбните колела но не се сетих докато не го открихте и вие

Давайте още малко остава )

[Кольо]

От: Какво стана с едно малко Сузуки Самурай

Да допълня още нещо-ако се сложи спирачка на кардана-тя може да се комбинира в един възел с ограничител на максималния вртящ момент който може да се предава през него. Нещо като съединител, но с регулируем натяг на пружините, респ. се регулира и въртящия момент преди приплъзването на съединителя.
Понеже се използват дискове-единият от всичките може да се използва и като диск за спирачката.

Ако някой се интересува в подробности-да свирка, ще обясня разбрано и с рисунки, ако трябва.

[Ивайло Павлов]

От: Какво стана с едно малко Сузуки Самурай

Понеже през уикенда е единственото време когата може да бутам по проекта , ето от миналата седмица. Зпочнахме да правим предните калници .... и маска или каквото остане от нея. Капакът тук е малко по-високо ,че има един конусен филтър времянка докато му направя шнорхела и целия всмукателен тракт как съм наумил.


Сега търся материал за подкалниците ,мисля за нещо -гума ,полиуретан ... леко тънко дето да мога на няколко крепежа да го махам. калнците сега също са на няколко крепежа за бързо махане.

[petroffbg]

От: Какво стана с едно малко Сузуки Самурай

Полиетилен би трябвало да ти свърши работа,от него си произеждам калници.Има го в различни дебелини,виж в бактрейд-явор.

[bisicarp]

От: Какво стана с едно малко Сузуки Самурай

Иво, при тази конфигурация има ли място за радиатор отпред,благодаря предварително!

[Ивайло Павлов]

От: Какво стана с едно малко Сузуки Самурай

Без модифициране на фаиърлоу-ът ,сиреч ламарината му купето и двг отсек. Или издължаване на предницата ,не виждам как.

[bisicarp]

От: Какво стана с едно малко Сузуки Самурай

Благодаря ти,днес мотора дойде и след груби измервания и аз го установих.

[Агоп Серопян]

От: Какво стана с едно малко Сузуки Самурай

От какво е цилиндъра, който ползваш за фул хидрото ?