Subaru Forester- препятствието е голямо или Субаруто е много надценено.

[gangstarr]

От: Subaru Forester- препятствието е голямо или Субаруто е много надценено.

Ударена Импреза 2003г на мои колега-капак ВТОРА ръка-700лв.
калник ВТОРА ръка-250 лв
фар ВТОРА ръка(1бр) 300лв
броня ВТОРА ръка 500лв
Евтиниика...
И я обяснете за боксера защо се развърта,че нещо като се кача на субаро ми е куцо за конете и нютоните под капака.
А че 4х4-то им е наи-доброто съм напълно съгласен.
И да,технологията на боксера ми е до болка позната,не един съм качвал на масата...

Вариантите са два:или приятелят ти кара някое STI,WRX- скъпа и по-рядко срещана модификация(изисква се финансив ресурс за потдръжката на такъв дзвер),или сте купили частите от всеизвестния в Субару средите бай Петко(на разклона за Горна Баня).Ако е втория вариант,цените не бива да ви учудват,та даже сте минали тънко

[kalin09]

От: Subaru Forester- препятствието е голямо или Субаруто е много надценено.

Кара blobeye,беше 1,6 качих му 2,2 че прословутия боксер скъса биела.
И частите не са купени,маи застрахователите ще му я пишат тоталка. А удара не е голям,маи им е по-скъпо да му платят частите.
С изключение на турбинираните субара,всички останали са мудни и вървят незадоволително за конете си.
пример
http://www.subaruclubbg.com/forum/vi...%D0%B0#p183751

[Daniel]

Re: Subaru Forester- препятствието е голямо или Субаруто е много надценено.

blobeye,беше 1,6 качих му 2,2 че прословутия боксер скъса биела

Колега това го пишеш с мисълта, че не боксер двигателите не късат биели или...???, а 1,6 е малко за този авотомобил.

Относно частите втора ръка - задна броня в идеално състояние 180лв. Заден стоп в идеално състояние 60 лв и това за легаси тези години.
Съединител демпферен комплект - оригинален, около 600 лева и т.н. За сметка на това рядко се налага нещо да се прави, и въпреки че си похарчват това е най-ефтиния за поддръжка и каране автомобил който съм имал, за близо 70 000 км (колата е на 170 000) съм сменил само дребни нещица.

За вървенето си прав, малко кофти развърта двигателя в ниските и набира по бавно, за сметка на това не пречи да караш на 5 та по баир с 1500 оборота /става въпрос за 2 литровия на легаси който малко му малее/.

[sonda]

От: Subaru Forester- препятствието е голямо или Субаруто е много надценено.

С изключение на турбинираните субара,всички останали са мудни и вървят незадоволително за конете си.

Брейй...как па не съм забелязал мудност, или викаш моето нещо е повредено щом върви...

[Daniel]

Re: От: Subaru Forester- препятствието е голямо или Субаруто е много надценено.

Брейй...как па не съм забелязал мудност, или викаш моето нещо е повредено щом върви...

Адаш, твойто не се брои H6 3.0 е друга бира

[kalin09]

От: Subaru Forester- препятствието е голямо или Субаруто е много надценено.

http://www.subaruclubbg.com/forum/vi...BE%D0%BB%D1%84
3,0 H6
Добри коли са,но като ми заприлича на фанатизъм и припалвам. Затова спирам до тук,и отивам в сервиза за поредния боксер с претенции за уникалност...

[Тедо /LJ73/]

От: Subaru Forester- препятствието е голямо или Субаруто е много надценено.

Фанатизъм не, ами... За субару или добро или нищо! Те и другите марки си имат луди фенове - да видиш какво стана, като написах във Волво-форума "и на вашите ли им тропат вратите по време на движение?" Направо щяха да ме изядат...

За мудността... правих тест-драйв на импреза аутбек 2.5 - викам си това малко купенце с тоя боксер ще е изстребител, а то... при натиснат до долу педал на газта (50кмч), ме изпревари БМВ 525тд визуално около 1990г... Вътре тясна като баничарката от аватара /за предните седалки говорим/, а седалките почти опрели в задната... По думите на собственика разход 12-13 газ/градско...

Не казвам, че са лоши коли в никакъв случай, ама и не са "невиждано чудо на техниката"

[Тедо /LJ73/]

От: Subaru Forester- препятствието е голямо или Субаруто е много надценено.

http://www.subaruclubbg.com/forum/vi...BE%D0%BB%D1%84
3,0 H6

сигурно затова не ги харесах, щото бях с 1.9ТДИ /пасат В5,5/, който хич не е лек и няма нужда от чип за да те лепне за седалката... Пък ХС-то си е направо неприятно, ако кара някой друг... Като изпреварваш със субару, трябвало да поддържаш 5000-5500 оборота

[plaskom]

От: Subaru Forester- препятствието е голямо или Субаруто е много надценено.

Добри коли са,но като ми заприлича на фанатизъм и припалвам. Затова спирам до тук,и отивам в сервиза за поредния боксер с претенции за уникалност...

Преди да отидеш в сервиза за поредния боксер не забравяй пак да питаш в СубарУ форума как се сваля главата на Форестър. Знам че не си лош майстор, но не се изхвърляй като стане въпрос за Субару.

[ribar]

От: Subaru Forester- препятствието е голямо или Субаруто е много надценено.

Ударена Импреза 2003г на мои колега-капак ВТОРА ръка-700лв.
калник ВТОРА ръка-250 лв
фар ВТОРА ръка(1бр) 300лв
броня ВТОРА ръка 500лв

През последните 5 години търсени от мен части примери:
БМВ 3 "04 преден фар гол с много търсене и през колеги 570лв,оборудван-1200лв
БМВ 1 "05 гол фар-600лв
Голф 4 "00 тди 115кс комплект съединител-1800лв
Патрол "01 3.0ди---абсолютна липса на глава втора употреба,дори и в чужбина,затова нова гола--5700лв
ТЛК 120 "08 3.0д--така обичани и безпогрешни,пропикали дюзи=горени бутала,в сервиза на тойота предложиха ремонт за 12000лв))
Та какво толкова се стряскате от тия скъпи Субару
Е,да,Опели,ГоУфове,Фиати до 1998г са друга бира,за 500лв половин кола правиш,но тях вече само ще споменаваме с добро...Че една дизелова Астра "06 и тя е един безкраен филм)

[kalin09]

От: Subaru Forester- препятствието е голямо или Субаруто е много надценено.

Не съм питал как,а има ли място да излезе от коша-досега съм вадил мотори за тая процедура,но клиента се запъна. И повече няма да повторя. И не се изхвърлям(къде го видя пък това?!)
До тук съм казал само истини,ако на някои не му харесва значи е пристрастен,което не е чак толкова лошо.
Добри коли,слаби мотори(изключвам турбинираните) и съединители. Уникално 4х4

[subimoto]

От: Subaru Forester- препятствието е голямо или Субаруто е много надценено.

Тъй като и аз съм субару фен не мога да не се включа в тая интересна тема ето малко видео пък вие преценете дали е нагласено
http://www.youtube.com/watch?v=Bfpr6vYZ_U0
http://www.youtube.com/watch?v=qu-KZKWXhLM
http://www.youtube.com/watch?v=BCNiQskj8r
+бонус клип ама за друга тема
http://www.youtube.com/watch?v=JYAfRaJKy0c

[-= OXYGEN =-]

От: Subaru Forester- препятствието е голямо или Субаруто е много надценено.

...слаби мотори(изключвам турбинираните)...

Я пак?
Май нещо не схванах шегата.
Точно за боксерите и то на Субару да кажеш слаби... Я по-добре дай пример за "здрави" мотори тогава.

[Тодоров009 (Войводата)]

От: Subaru Forester- препятствието е голямо или Субаруто е много надценено.

Не съм питал как,а има ли място да излезе от коша-досега съм вадил мотори за тая процедура,но клиента се запъна. И повече няма да повторя. И не се изхвърлям(къде го видя пък това?!)
До тук съм казал само истини,ако на някои не му харесва значи е пристрастен,което не е чак толкова лошо.
Добри коли,слаби мотори(изключвам турбинираните) и съединители. Уникално 4х4

Слаби..., ако си карал някое дето са му изкарали душата вече...
Моята е Импреса 2007, два литра, атмосферка 160 к.с.. Купих я нова, сега е на 73 000 и не бих казал, че ѝ е слаб мотора, нито пък съм имал проблеми със съединителя, то всъщност не съм имал проблеми с нея никакви, за сега само сменям масло на мотора и веднъж на диференциалите и на скоростната кутия. Ползвам за всичко Мотул.

[kalin09]

От: Subaru Forester- препятствието е голямо или Субаруто е много надценено.

Я пак?
Май нещо не схванах шегата.
Точно за боксерите и то на Субару да кажеш слаби... Я по-добре дай пример за "здрави" мотори тогава.

"слаби"-недостатъчна динамика/мудни.
Спирам по темата,всеки си има мнение,моето няма да се промени и не виждам смисъл да изостряме нещата...