гарнитура за фероза -каква?

[abshristov]

колеги имам проблем с гарнитурата на главата на ферозата. Направих всичко както трябва шлайфах главата сложих гарнитура от Г Оряховица но въпреки това не можа да издържи и 100 км. Какви други гарнитури се предлагат на пазара и и кои от тях въобще стават.

[mihov_1969]

От: гарнитура за фероза -каква?

Има теми в подфорума Дайхатсу.Разгледай ги.При мен проблема се оправи на третия път след като шлайфах и блока.Ферозовия мотор криви и блока.Но затова си трябва сваляне на мотора.Не е лесно ,но щом аз го свалих сам значи може.Тъкмо ще нагледаш и съединителя.Иначе гарнитури се предлагат два три модела оригинални.

[abshristov]

От: гарнитура за фероза -каква?

Колега аз си правих всичко сам, изкривих две биели като направи воден удар от предишната гарнитура, сложих нови сегменти,нов съединител, ремъци и ролка, но не шлайфах блока и не смених болтовете което ме прее...цака. Не очаквах да има може би кривина на блока и затова не го шлайфах иначе процедурата ми е ясна дето се казва не съм обърсал ключовете още.

[abshristov]

От: гарнитура за фероза -каква?

колега и каква гарнитура сложи накрая

[сашо2]

От: гарнитура за фероза -каква?

Да ти споделя моя опит.След като маслото стана боза,отворихме и на блока видях ей-тия шупли,оградени с червено.Оттам колата с пътна помощ до цветни заварки.Блока е алуминий и се заварява лесно на място,без сваляне.Наслоиха по една пъпка,а после аз с плоска пила ги изравних.След това със ситен диск от шмиргел-нов и прав,изтърках цялата повърхност,където ляга главата.В началото кривините си личат,тъй като диска отнема от най-високата точка първо.Шлайфах и главата и купих някаква гарнитура за около 40 лв.,май на Виктор рейнц,със метални обрачи около цилиндрите,намазана с нещо като графитна грес и оттогава-да не чуе дявол,съм на 30 000 км.Болтонете са си същите,явно отвивати много пъти но видимо нищо им нямаше.Има нещо много важно-когато стягаш главата по схемата,преди да сложиш болтовете,издухай гнездата им със сгъстен въздух,защото те нямат изход и събралата се мизерия няма къде да отиде и се получава налягане от това,което лъже динамометричния ключ,че болта е завит,а той не е притегнал гарнитурата и после-почти веднага меша.След време разбрах,че предишния собственик му е мешала на всеки 1000 км,но не ми е казал разбира се.

[mihov_1969]

От: гарнитура за фероза -каква?

Да ти споделя моя опит.След като маслото стана боза,отворихме и на блока видях ей-тия шупли,оградени с червено.Оттам колата с пътна помощ до цветни заварки.Блока е алуминий и се заварява лесно на място,без сваляне.Наслоиха по една пъпка,а после аз с плоска пила ги изравних.След това със ситен диск от шмиргел-нов и прав,изтърках цялата повърхност,където ляга главата.В началото кривините си личат,тъй като диска отнема от най-високата точка първо.Шлайфах и главата и купих някаква гарнитура за около 40 лв.,май на Виктор рейнц,със метални обрачи около цилиндрите,намазана с нещо като графитна грес и оттогава-да не чуе дявол,съм на 30 000 км.Болтонете са си същите,явно отвивати много пъти но видимо нищо им нямаше.Има нещо много важно-когато стягаш главата по схемата,преди да сложиш болтовете,издухай гнездата им със сгъстен въздух,защото те нямат изход и събралата се мизерия няма къде да отиде и се получава налягане от това,което лъже динамометричния ключ,че болта е завит,а той не е притегнал гарнитурата и после-почти веднага меша.След време разбрах,че предишния собственик му е мешала на всеки 1000 км,но не ми е казал разбира се.[ATTACH=CONFIG]494869[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]494870[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]494871[/ATTACH]

При мен проблема беше в преградите между цилиндрите,които стояха по-високо от останалата плоскост.Това с шмиргеловия камък го упражнявах на първата и втората гарнитура.Това е селски тарикатлък,който ми изяде два пъти главата.Шлайфа си е шлайф.Впрочем втората гарнитура беше Рейнц.Но акцента е че гарнитурата не е много важна,важен е паритета.А отворите на болтовете задължително се духат най-вече от вода,щото става хидравличен шок и пукане на блок.

[mihov_1969]

От: гарнитура за фероза -каква?

колега и каква гарнитура сложи накрая

http://www.offroad-bulgaria.com/show...t=86910&page=6

[abshristov]

От: гарнитура за фероза -каква?

Благодаря Ви много колеги, снощи отворих главата и при мен има язви на същите места като на колегата сашо2 само че са по малки язвите, информацията че се заварява лесно ще ми е от голяма полза защото така и мислех да направя и после да шлайфам. Довечера вадя блока на пароструйка и при заварчик на алуминий и после на шлайф. Поръчах си гарнитура от Вентерз Горна Оряховица дебелина 2мм само незнам дали ще намеря болтове да ги сменя и тях. Колкото до отворите за болтовете това не ми е първа глава да сглобявам, но все пак благодаря за съвета