Страница 2 от 2 ПървиПърви 12
Резултати 21 до 26 от 26

Тема: GAZ 53 двигател с двигател на БОЛГАР

  1. #21
    Регистрация
    May 2008
    Място
    Добринище
    Публикации
    1,031
    Точки (при гласуване)
    8

    По подразбиране От: GAZ 53 двигател с двигател на БОЛГАР

    Цитат Мнение на Stefan55 Преглед на публикациите
    При тази комбинация болгаров двигател скоростна от Зил има един недостатък често късане на съединител.
    Двигателя на Болгара е с доста по-малка мощност(80к.с) от този на Зила (170к.с.номинална мощност).
    Зил 130/131, двигателя е с мощност 131к.с. Проблема с кисането на съединителя се решава по следния начин. Сваля се маховика и се намаля на струг, като също се намалят и "главите" на болтовете, който държат маховика. Използва се феродов диск от трактор универсал и си до там с проблемите - сумати години карам така вече, без никви проблеми и ядове. Газката съм я товарил по 10кубика с самоделна каруцерия, увеличени ресори и издърпан диференциал назад с 50см, като за целта използвах уха от друга газка и ги изместих по-назад, като ги закрепих с болтове. Окомплектована с раздатъчна кутия от виетнамка, стана доста добра и кадърна машина

  2. #22
    Регистрация
    Dec 2009
    Публикации
    698
    Точки (при гласуване)
    5

    По подразбиране От: GAZ 53 двигател с двигател на БОЛГАР


  3. #23
    Регистрация
    Aug 2012
    Място
    Пазарджик
    Публикации
    59
    Точки (при гласуване)
    2

    По подразбиране От: GAZ 53 двигател с двигател на БОЛГАР

    Колеги аз се отказах от този хибрид защото го продадоха и смятам да карам моята Газка(бензинка), обаче нещо капе масло от лойната набивка на двигатела. Долната набивка е смених обаче горната не съм. Как става смяната на горната набивка???

  4. #24
    Регистрация
    Dec 2009
    Място
    Русе
    Публикации
    1,513
    Точки (при гласуване)
    6

    По подразбиране От: GAZ 53 двигател с двигател на БОЛГАР

    Става като се свали целия колянов вал. Но не мисля че има двигател от който да не капе от тази набивка. Колкото ремонти сме правили все си омаслява по малко от там. Но не е фатално. Имам предвид че не капе яко, но си личи как задната страна блока и картера е леко омаслен и от пепела става нещо като клей.

  5. #25
    Регистрация
    Aug 2012
    Място
    Пазарджик
    Публикации
    59
    Точки (при гласуване)
    2

    По подразбиране От: GAZ 53 двигател с двигател на БОЛГАР

    Колеги казаха ми че трябва да се сменят основните лагери на коляновия вал и след това да се сменя набивката, а ако се смени само набивката без лагерите ефекта е никакъв. Това вярно ли е??? Колата като я карам по-бавно(на първа скорост) капе през 2 метра масло

  6. #26
    Регистрация
    Dec 2009
    Място
    Русе
    Публикации
    1,513
    Точки (при гласуване)
    6

    По подразбиране От: GAZ 53 двигател с двигател на БОЛГАР

    Ами зависи в какво състояние са ти лагерите. Ако са добре и не лопа коляновия вал, няма нужда да се сменят. Но при положение че ще сваляш коляновия вал е хубаво да славиш двигателя, да го обърнеш с картера нагоре и да ти останат буталата в цилиндрите. Предполагам че с леко повдигате на коляновия вал без развиване на биелите ще е достътъчно, но може и да греша и да се налижи да се махат. Тази набивка се е много кофти за смяна, но пък не е като семеринга (скъса ли се и всичкото масло извън двигателя), набивката колкото и да тече няма да изтече всичкото и може да се прибереш.
    Прецени си колко маслко ти заминава на ден и колко редовно го караш камиона. Ако за определена работо губи достаъчно масло и не ти бърка много в джоба, си го карай така.
    Навтремето преди да правим ремонт на двигателя гореше на ден по повече от литър масло, но камиона изкарваше добри пари и няколко дена за ремонт не можехме да си позволим. Ремонта го направихме като намаля работата и година по-късно изобщо спря да я има и се отказахме да се занимараме с транспортна дейност.

Страница 2 от 2 ПървиПърви 12

Сходни теми

  1. Jeep Cherokee замяна на двигател 2.5 TD, с двигател Mercedes
    От Nik Nikolov във форум Работилница Военна Рампа
    Отговори: 133
    Последно мнение: 01-04-12, 17:58
  2. Смяна двигател VM2.5 TDI в Range Rover Classic с двигател 300 TDI от Land Rover Disko
    От Nik Nikolov във форум Работилница Военна Рампа
    Отговори: 39
    Последно мнение: 30-03-12, 09:02
  3. двигател
    От juri_fursov във форум Архив
    Отговори: 0
    Последно мнение: 10-12-09, 15:22
  4. Отговори: 10
    Последно мнение: 08-03-09, 16:27
  5. Почти вечен двигател
    От quadra във форум Наука и образование
    Отговори: 6
    Последно мнение: 08-10-07, 21:31

Правила за публикация

  • Вие не можете да публикувате нови теми
  • Вие не мжоете да отговаряте в теми
  • Вие не можете да добавяте прикачени файлове
  • Вие не можете да редактирате собствените публикации
  •