Tweet
Лятото карам повече двуколесни, та скоро не се е чупил джипа 
Но от пролетта още има едно странно стържене, което се появява на моменти - най-вече при офроуд, стръмно изкачване, големи неравности...
Стърженето е с оборотите на колелата и е метално. Чува се сякаш от предния мост, но може и от раздатката да е. Имам съмнения в лагерите на предните колелета, но те биха се чували и в други ситуации. Всъщност, при завой има някакъв шум, но не е това стържене.
При каране по равен път не стърже.
Преди да се появи проблема, съм сменял лагери на сферите, така че всичко вътре е прегледано и (беше) наред. Едниствено се съмнявам в лагерите и на двете предни колелета, но нямат луфтове.
Раздатката и двата моста имат "нормалните" за ЛР огромни луфтове.
Горе-долу по същото време се появи и гадна вибрация и дрънчене в скоростния лост при определени обороти. Също така скоростният лост загрява много - след 30-40км е горещ на пипане дори през калъфа, докато лоста за раздатката не е дори топъл. Знам, че той е с жило, но все пак е закачен на същото място върху скоростната кутия.
Не вярвам двата проблема да имат общо, но се появиха по едно и също време, затова ги споменавам.
Иначе в гаража дреме резервна скоростна кутия, чака за смяна, но да видим докога ще изтрая тази.
Карам наоколо, докато се счупи или започне да стърже постоянно, но жената ме кара да я водя с малкия на планина, а не ми се плаща стойността на джипа за пътна помощ. А отида ли на планина, ще има планинско каране и като нищо може да останем при мечките
П.П. Диско 200ТДИ.
Но от пролетта още има едно странно стържене, което се появява на моменти - най-вече при офроуд, стръмно изкачване, големи неравности...
Стърженето е с оборотите на колелата и е метално. Чува се сякаш от предния мост, но може и от раздатката да е. Имам съмнения в лагерите на предните колелета, но те биха се чували и в други ситуации. Всъщност, при завой има някакъв шум, но не е това стържене.
При каране по равен път не стърже.
Преди да се появи проблема, съм сменял лагери на сферите, така че всичко вътре е прегледано и (беше) наред. Едниствено се съмнявам в лагерите и на двете предни колелета, но нямат луфтове.
Раздатката и двата моста имат "нормалните" за ЛР огромни луфтове.
Горе-долу по същото време се появи и гадна вибрация и дрънчене в скоростния лост при определени обороти. Също така скоростният лост загрява много - след 30-40км е горещ на пипане дори през калъфа, докато лоста за раздатката не е дори топъл. Знам, че той е с жило, но все пак е закачен на същото място върху скоростната кутия.
Не вярвам двата проблема да имат общо, но се появиха по едно и също време, затова ги споменавам.
Иначе в гаража дреме резервна скоростна кутия, чака за смяна, но да видим докога ще изтрая тази.
Карам наоколо, докато се счупи или започне да стърже постоянно, но жената ме кара да я водя с малкия на планина, а не ми се плаща стойността на джипа за пътна помощ. А отида ли на планина, ще има планинско каране и като нищо може да останем при мечките
П.П. Диско 200ТДИ.
-залагам на лагер на главината.Вдигай на крик и клати колелото на кръст по вертикала и по хоризонтала.Това е едно от малкото неща в нашите лордове,което директно те оставя на пътя,ако не го усетиш на време.
Но не в търсене на призраци, а щото се налага.
Коментар