Tweet
От: Западните машини или всичко различно от Руско.
Добър вечер! Колеги, ще споделя каква е равносметката за времето което имам "нов" стар Ню Холанд, незнайно коя употреба, поради редица причини попаднал при мен. За времето което въпросният Ню Холанд е в мое притежание са сменени - Втулки навесна система, Семеринги навесна система, Семеринг ръкав предна полусока, Голям двоен семеринг на крайна предавка, Копчета външно управление навесна ( бяха с съсани маншончета и влизаше вода и правеше магарий), Потенциометър за позиция на рамената на навеса И много, много масло и филтри. Взех го на 6 000 часа, сега е почти 9 000, сериозни дефекти и следователно ремонти не са се налагали. Имал съм и дребни проблеми по навсната, кога някой чоп и един път падна плуга върху заключалката. Сега имам за смяна О-пръстени и тефлонови втулки на бързите връзки. Общо взето това е като повредни, ремонти и разходи
Това са актуални снимки към днешна дата. Поздрави към всички колеги
Добър вечер! Колеги, ще споделя каква е равносметката за времето което имам "нов" стар Ню Холанд, незнайно коя употреба, поради редица причини попаднал при мен. За времето което въпросният Ню Холанд е в мое притежание са сменени - Втулки навесна система, Семеринги навесна система, Семеринг ръкав предна полусока, Голям двоен семеринг на крайна предавка, Копчета външно управление навесна ( бяха с съсани маншончета и влизаше вода и правеше магарий), Потенциометър за позиция на рамената на навеса И много, много масло и филтри. Взех го на 6 000 часа, сега е почти 9 000, сериозни дефекти и следователно ремонти не са се налагали. Имал съм и дребни проблеми по навсната, кога някой чоп и един път падна плуга върху заключалката. Сега имам за смяна О-пръстени и тефлонови втулки на бързите връзки. Общо взето това е като повредни, ремонти и разходи
Коментар