Автоматично включване на светлините при запалване на двигателя.

[Кольо]

От: Автоматично включване на светлините при запалване на двигателя.

Добре де, тази е по-елементарната схема за лампата за маслото, ако и на форд нисана е такава-май ще ползвам акъла от Исаев. Мислех си да захраня от генератора, през жичката на дългите(както каза Ясен) да хваща маса. Като включа дълги-се губи разликата в потенциала на двата извода на релето, и то отваря веригата за късите светлини. Като сигнализация за забравени габарити отзад ще е тъмното табло, то поне прави впечатление.

За сигнализацията за вкйлючени светлини на таблото-на камиончето(Форд транзит1996) има лампа която свети оранжево. И на други, по-стари коли съм виждал.

[Валентин Исаев]

От: Автоматично включване на светлините при запалване на двигателя.

Добре де, тази е по-елементарната схема за лампата за маслото, ако и на форд нисана е такава-май ще ползвам акъла от Исаев.

От генератора е по лесно Коле.С маса през габарита с диод задължително.Иначе при угасен двигател светваш габарит и светят и късите.С това през дългите-нямаш габарит.

[Кольо]

От: Автоматично включване на светлините при запалване на двигателя.

Не ми трябва габарит.
За дневното светене де. В оперативната верига ще има ключ с който да изключвам новата система, и ще си светвам габарити и фарове от щатния ключ, както си е от завода.
Абе всичко бях измислил, сега само ме обърквате допълнително. Ама да останат два часа свободни, и да се случат да е по време което не ме мързи....

[Niki 76]

От: Автоматично включване на светлините при запалване на двигателя.

Аз реших проблема с едно реле. На силовата му част са вързани къси, на управляващата: (+) от контактен ключ а (-) през габарит. Така при включване (когато се стъмни) на къси автоматично се изключва системата.

При тази схема, с реле за време избягваш паленето при светещи дневни светлини

[Кольо]

От: Автоматично включване на светлините при запалване на двигателя.

Ама да останат два часа свободни, и да се случат да е по време което не ме мързи....

Днес това се случи.
Имах кратка консултация с Ясен относно диода, и след работа заедно с големия син сътворихме системката. Взема се плюс от лампата за генератора, през бобината на релето, диод(не ме питайте къде е анод и къде катод, забравил съм кой електрод кой беше, но е вързан така, че да не връща плюса от дългите светлини през релето към генератора), и след диода на фасунга на лампата-на дългата светлина.
Изпълнителната верига взема плюс от акумулатора, предпазител 15 Ампера(по сметки двата фара на къси черпят не повече от 9), и след релето отиват директно на късите светлини на лампите.
Остава да сложа ключ по оперативната верига за да мога да карам и без светлини когато искам. Например по черен път, там не се изискват светещите глупости на Европа.

[Валентин Исаев]

От: Автоматично включване на светлините при запалване на двигателя.

Днес това се случи. и след диода на фасунга на лампата-на дългата светлина.

Коле само да знаеш-ако някога те спрат,че не си пуснал фарове-имаш изгоряла дълга светлина на крушка на фара.
ПП Светна ли индикаторната лампичка на таблото за къси светлини???

[Кольо]

От: Автоматично включване на светлините при запалване на двигателя.

Коле само да знаеш-ако някога те спрат,че не си пуснал фарове-имаш изгоряла дълга светлина на крушка на фара.
ПП Светна ли индикаторната лампичка на таблото за къси светлини???

За изгорялата дълга светлина е ясно, ама ще поема риска. Пък и ще знам на кой фар е изгоряла-на левия. През неговата дълга светлина взех масата за оперативната верига. Още повече, че смених лампата онзи ден. А и бобината на релето харчи 0,2 Ампера, та не товари с нищо лампата.

Форд нисана няма индикация за включени светлини, а и според мен не е и нужна.

[Ясен]

От: Автоматично включване на светлините при запалване на двигателя.

Коле само да знаеш-ако някога те спрат,че не си пуснал фарове-имаш изгоряла дълга светлина на крушка на фара.
ПП Светна ли индикаторната лампичка на таблото за къси светлини???

Трябва да изгорят и двете дълги, за да стане проблем. Все ще забележи преди това.

[Кольо]

От: Автоматично включване на светлините при запалване на двигателя.

Пък и ще знам на кой фар е изгоряла-на левия. През неговата дълга светлина взех масата за оперативната верига.

Трябва да изгорят и двете дълги, за да стане проблем.

Опа, двете светлини са свързани в паралел, та е все едно на кой край на веригата съм запоил кабелчето. Е, има и вероятност да са на две отделни вериги, но надали. Не съм се ровил там.

[nigell]

От: Автоматично включване на светлините при запалване на двигателя.

Да разбирам ли, че най-големия противник на карането на фарове през деня вече ще кара на дълги?!

[Ясен]

От: Автоматично включване на светлините при запалване на двигателя.

Да разбирам ли, че най-големия противник на карането на фарове през деня вече ще кара на дълги?!

Не, защо?

[nigell]

От: Автоматично включване на светлините при запалване на двигателя.

Не, защо?

Да, сори, така става като се чете по диагонал Щото по едно време се обсъждаше каране на намалени дълги и така...

[damon]

От: Автоматично включване на светлините при запалване на двигателя.

Да кажа за дългите, понеже някой по-горе пише, че не заслепявали при намален интензитет. 50 км карах пред един приятел, който си е направил много кадърен DRL с последователно свързване на дългите, което е 50% от мощността на всяка крушка. Наложи се да си щракна огледалото на нощен режим за да не ми избоде очите с тия фарове.

Съгласен съм, че добре го виждат, но като моторист, никак няма да ми е приятно някой да мине през мен виждайки много добре друг с дневни дълги светлини. По тая логика да си наслагаме прожектори от комбайни и да си светим. Изобщо карането на фарове извън мрачните дни и тъмното ми е с много съмнителен ефект въху намаляването на катастрофите.

[apavlov]

От: Автоматично включване на светлините при запалване на двигателя.

Може ли малко по-конкретно...

Ланд Ровър Дискавъри 1 комплектация за северна Америка е с дневни светлини 30% "дълги".

Иначе карам с такива дневни светлини само че на 20% от две години, говорил съм с колеги, които са карали пред мен и никой е казал, че съм го заслепил.

[maystor]

От: Автоматично включване на светлините при запалване на двигателя.

Ъъъъъъъ... таковата, Кольо да рисува схемата !