Страница 3 от 12 ПървиПърви 1234567 ... ПоследенПоследен
Резултати 41 до 60 от 239

Тема: Автоматично включване на светлините при запалване на двигателя.

  1. #41
    Регистрация
    May 2011
    Място
    София
    Публикации
    2,048
    Точки (при гласуване)
    10

    По подразбиране От: Автоматично включване на светлините при запалване на двигателя.

    Цитат Мнение на Ясен Преглед на публикациите
    ...
    Никое от тези решения не е универсално за всички коли, а остава и другият въпрос - какво правим, като стане тъмно и светнем фаровете наистина? В лампата Н4 трябва да свети само едната светлина...
    Проблеми се получават, когато се опиташ да управляваш директно късите (или дългите) светлини. Т.е. да подаваш ток директно на кабелите на двете крушки.
    Простата схема, която е и безпроблемна, е да се направи дублиращ контакт през реле на ключа за фаровете. По този начин релето пали фаровете по същия начин, както би го направил и оригиналния ключ. Дали ще светят къси или дълги вече е въпрос на превключвателя къси-дълги, а не на допълнителни кабели, релета и методи на връзването им.
    Ето какво би станало като врътнем копчето: Ще се включат и габаритите, защото те не се включват от релето. А фаровете ще си светят така както и преди да врътнем копчето. Образно казано: Електричеството ще може да избира дали да мине през релето или през ключа.
    Русия е бензиностанция, въоръжена с ракети.

  2. #42
    Регистрация
    Jul 2006
    Място
    София
    Публикации
    3,432
    Точки (при гласуване)
    20

    По подразбиране От: Автоматично включване на светлините при запалване на двигателя.

    Цитат Мнение на maystor Преглед на публикациите
    Понеже вече е факт промяната в закона, аз си купих електронен блок за автоматично включване на фаровете.
    Настроил съм го да включва дългите на 20% от мощността им...
    Настрой го да включват късите, както е според европейските изисквания. На дългите дразни насрещно движещите се, дори и на намалена мощност.

    Стига вече "електрожени" по пътищата! Ние насрещно движещите се също искаме да имаме възможността да виждаме поне нещо по пътя!
    Компютрите са създадени, за решаване на проблеми, които не са съществували преди появата на компютрите...

  3. #43
    Регистрация
    Mar 2009
    Място
    Банско
    Публикации
    3,074
    Точки (при гласуване)
    13

    По подразбиране От: Автоматично включване на светлините при запалване на двигателя.

    Аз с моята проста глава измислих следното за черока - взимам едно реле примерно 2x55w, пускам си жици от късите до релето, после от релето през контактния ключ и на +са на акумулатора. Ще стане ли ?


    Благодаря !

  4. #44
    Регистрация
    Jul 2006
    Публикации
    4,949
    Точки (при гласуване)
    22

    По подразбиране От: Автоматично включване на светлините при запалване на двигателя.

    Цитат Мнение на ittso Преглед на публикациите
    Настрой го да включват късите, както е според европейските изисквания. На дългите дразни насрещно движещите се, дори и на намалена мощност.

    Стига вече "електрожени" по пътищата! Ние насрещно движещите се също искаме да имаме възможността да виждаме поне нещо по пътя!
    Не разбра ли ,че тезисът е тебе да те виждат ,ти дали виждаш не се поставя в закона.

  5. #45
    Аватара на Ясен
    Ясен е офлайн Супер Модератор | news |
    | ОС || СзО || +ПЛ || ТП |* МСС *
    | Модератор |
    Регистрация
    Oct 2007
    Място
    София
    Публикации
    44,881
    Точки (при гласуване)
    60

    По подразбиране От: Автоматично включване на светлините при запалване на двигателя.

    Цитат Мнение на I.Stoyanov Преглед на публикациите
    Аз с моята проста глава измислих следното за черока - взимам едно реле примерно 2x55w, пускам си жици от късите до релето, после от релето през контактния ключ и на +са на акумулатора. Ще стане ли ?


    Благодаря !
    На черока къси и дълги в отделни лампи ли са? Ако да, ще стане.
    если кот ученый, то цепь для того, чтобы он не эмигрировал

  6. #46
    Аватара на turtey
    turtey е офлайн Старши участник | СзО || +ПЛ || ДВиП |* МСС *
    Регистрация
    Jul 2006
    Място
    София
    Публикации
    18,420
    Блог Публикации
    1
    Точки (при гласуване)
    42

    По подразбиране От: Автоматично включване на светлините при запалване на двигателя.

    Абе що управлявате фаровете, вместо да им управлявате управляващата верига?
    Се ми се струва да е по-просто.
    И азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ:
    всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧ

  7. #47
    Регистрация
    Mar 2009
    Място
    Банско
    Публикации
    3,074
    Точки (при гласуване)
    13

    По подразбиране От: Автоматично включване на светлините при запалване на двигателя.

    Цитат Мнение на Ясен Преглед на публикациите
    На черока къси и дълги в отделни лампи ли са? Ако да, ще стане.
    Ами НЕ, крушката е H4 къси и дълги в един балон. Защо да не стане, ще вържа минуса на акумулатора и ще хвана + от извода за късата светлина.

  8. #48
    Аватара на Ясен
    Ясен е офлайн Супер Модератор | news |
    | ОС || СзО || +ПЛ || ТП |* МСС *
    | Модератор |
    Регистрация
    Oct 2007
    Място
    София
    Публикации
    44,881
    Точки (при гласуване)
    60

    По подразбиране От: Автоматично включване на светлините при запалване на двигателя.

    Цитат Мнение на turtey Преглед на публикациите
    Абе що управлявате фаровете, вместо да им управлявате управляващата верига?
    Се ми се струва да е по-просто.
    И е много по-правилно, ама зависи тя къде е завряна.
    Цитат Мнение на I.Stoyanov Преглед на публикациите
    Ами НЕ, крушката е H4 къси и дълги в един балон. Защо да не стане, ще вържа минуса на акумулатора и ще хвана + от извода за късата светлина.
    А какво ще стане, като светнеш дълги светлини? Ще се стопи крушката.
    если кот ученый, то цепь для того, чтобы он не эмигрировал

  9. #49
    Регистрация
    Nov 2008
    Място
    Стара Загора
    Публикации
    490
    Точки (при гласуване)
    10

    По подразбиране От: Автоматично включване на светлините при запалване на двигателя.

    Аз вече 3 години карам с автоматичен превключвател газ-бензин който на 1500 оборота включва реле, което е вързано паралелно на ключа на късите.Тоест стартирам двигателя фарове не светят.Когато обаче се опитам да потегля (подмина1500об) фарчетата светкат.Като изгася двигателя и те изгасят.Реших така защото зимно време след стартиране на двигателя оставам малко на място,защо да товаря незагретия мотор и акумулатора когато все още не се движа?
    Пуснал съм само къси без габарити.
    П.С.За съжелеление при дизелите тоя номер не минава.
    П.П.С. Нещо из нета за карането на фарове през деня http://dadrl.hit.bg/ може и да сте я чели,но на мен ми направи впечатление истините които са писани.
    Единственото сигурно нещо е, че нищо не е сигурно.

  10. #50
    Аватара на turtey
    turtey е офлайн Старши участник | СзО || +ПЛ || ДВиП |* МСС *
    Регистрация
    Jul 2006
    Място
    София
    Публикации
    18,420
    Блог Публикации
    1
    Точки (при гласуване)
    42

    По подразбиране От: Автоматично включване на светлините при запалване на двигателя.

    Цитат Мнение на Ясен Преглед на публикациите
    И е много по-правилно, ама зависи тя къде е завряна.
    Предвид таралясниците дето са масови в тоз форум, в общия случай се пипа копчето за фаровете - нищо кой знае колко завряно.
    И азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ:
    всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧ

  11. #51
    Аватара на Ясен
    Ясен е офлайн Супер Модератор | news |
    | ОС || СзО || +ПЛ || ТП |* МСС *
    | Модератор |
    Регистрация
    Oct 2007
    Място
    София
    Публикации
    44,881
    Точки (при гласуване)
    60

    По подразбиране От: Автоматично включване на светлините при запалване на двигателя.

    Цитат Мнение на joe007 Преглед на публикациите
    Аз вече 3 години карам с автоматичен превключвател газ-бензин който на 1500 оборота включва реле, което е вързано паралелно на ключа на късите.
    Ей това е и най-верният начин за бензинови коли. И за дизелови става, ама с малко врътки.
    если кот ученый, то цепь для того, чтобы он не эмигрировал

  12. #52
    Регистрация
    Aug 2007
    Място
    Банкя
    Публикации
    3,395
    Точки (при гласуване)
    18

    По подразбиране От: Автоматично включване на светлините при запалване на двигателя.

    Цитат Мнение на joe007 Преглед на публикациите
    Нещо из нета за карането на фарове през деня http://dadrl.hit.bg/ може и да сте я чели,но на мен ми направи впечатление истините които са писани.
    Много полезно четиво. Благодаря колега.

    Ясене а кво ще стане с тая схема, като преминеш ръчно на бензин? Нали е вързана на сигнала на изпарителя? Аз лично мисля да закача едно реле на големия + на фаровете преди ключа и да го гаси и пали контактния ключ на първа степен щом спра двигателя. Не мога да го обясня като хората. По моята колица има нейде си един + който се появява на първо щракане на контактен ключ и храни радиото. При задействане на стартера го гаси за малко. Та него мисля да ползвам да управлява релето.
    0888932647

    Никога не се страхувай да правиш това, което не умееш. Помни, че Ноевият ковчег е направен от любители. Професионалистите са построили "Титаник".

  13. #53
    Аватара на Ясен
    Ясен е офлайн Супер Модератор | news |
    | ОС || СзО || +ПЛ || ТП |* МСС *
    | Модератор |
    Регистрация
    Oct 2007
    Място
    София
    Публикации
    44,881
    Точки (при гласуване)
    60

    По подразбиране От: Автоматично включване на светлините при запалване на двигателя.

    Цитат Мнение на Жоро Нешев Преглед на публикациите
    Много полезно четиво. Благодаря колега.

    Ясене а кво ще стане с тая схема, като преминеш ръчно на бензин?
    Не е казано, че това е същото реле, което и за газта. Но всъщност няма значение - релето така или иначе изработва сигнал, а ти дали с копчето си избрал него или някой от ръчните режими - твоя работа.
    если кот ученый, то цепь для того, чтобы он не эмигрировал

  14. #54
    Аватара на damon
    damon е офлайн
    Николай
    Старши участник | news |
    | ОС || +ПЛ |* МСС *
    | Модератор |
    Регистрация
    Nov 2008
    Място
    София/В.Търново
    Публикации
    1,387
    Точки (при гласуване)
    19

    По подразбиране От: Автоматично включване на светлините при запалване на двигателя.

    Цитат Мнение на Ясен Преглед на публикациите
    Молба към всички ТНТМ ентусиасти. Моля ви, НЕ включвайте автоматично дълги светлини, на каквато и да било мощност.
    Подкрепям! Виждал съм няколко коли със самоделни DRL-и направени на дългите и е отвратително заслепяващо, независимо от мощността. При това заслепяване, съмнителния ефект от дневните светлини, става още по-съмнителен.

    Иначе по темата - аз ползвам едно от тия модулчета още от 2009-та (първите серии) и си работи чудесно все още. Тогава го сложих след две последователни глоби. Трябва да го активирам пак довечера. Направил съм го на 80% да светят късите. През едно реле включвам и габаритите. Особено за тъмните зимни месеци е добре да светят и габарити.
    LZ2NKM

  15. #55
    Аватара на Ясен
    Ясен е офлайн Супер Модератор | news |
    | ОС || СзО || +ПЛ || ТП |* МСС *
    | Модератор |
    Регистрация
    Oct 2007
    Място
    София
    Публикации
    44,881
    Точки (при гласуване)
    60

    По подразбиране От: Автоматично включване на светлините при запалване на двигателя.

    Ако не светят габаритите автоматично, ще ги забравиш като стане тъмно
    если кот ученый, то цепь для того, чтобы он не эмигрировал

  16. #56
    Регистрация
    Feb 2007
    Място
    София
    Публикации
    384
    Точки (при гласуване)
    12

    По подразбиране От: Автоматично включване на светлините при запалване на двигателя.

    Не е ли по-добре (и лесно) да се сложи зумерче за забравени фарове, или пък за несветнати фарове?

    Като чета тук направо се радвам че фаровете ми си се гасят с контакта фабрично.

  17. #57
    Регистрация
    Nov 2008
    Място
    Стара Загора
    Публикации
    490
    Точки (при гласуване)
    10

    По подразбиране От: Автоматично включване на светлините при запалване на двигателя.

    Цитат Мнение на Жоро Нешев Преглед на публикациите
    Много полезно четиво. Благодаря колега.

    Ясене а кво ще стане с тая схема, като преминеш ръчно на бензин? Нали е вързана на сигнала на изпарителя? Аз лично мисля да закача едно реле на големия + на фаровете преди ключа и да го гаси и пали контактния ключ на първа степен щом спра двигателя. Не мога да го обясня като хората. По моята колица има нейде си един + който се появява на първо щракане на контактен ключ и храни радиото. При задействане на стартера го гаси за малко. Та него мисля да ползвам да управлява релето.
    И аз мислих така понеже ми се налага от време на време да карам и на бензин,затова съм сложил втори превключвател,не ползвам този на АГУто.Така ако се мине на бензин просто фаровете не светват.
    Единственото сигурно нещо е, че нищо не е сигурно.

  18. #58
    Регистрация
    Mar 2006
    Място
    София
    Публикации
    4,780
    Точки (при гласуване)
    24

    По подразбиране От: Автоматично включване на светлините при запалване на двигателя.

    четох внимателно закона и го разбирам че през деня габарити не са задължителни:
    през деня се кара с включени дневни или къси светлини, никъде не казват за габарити
    за движение нощем и при намалена видимост се използват къси или дълги светлини + габарити и осветление на задния номер

    така че аз си сложих модул, който пали късите на 35% при достигане на 13,2 волта напрежение....... става за 3-5сек след запалването.......... ако включа фарове или габарити от ключа, модула се изключва и се активира наново, след изгасяне на фаровете от стандартното копче. издава звуков сигнал при вкл./изкл.
    ________________________________________________
    Chevrolet k1500 5,7
    Subaru OUTBACK 2,5
    Hyundai TUCSON 2.0

  19. #59
    Регистрация
    Feb 2008
    Място
    София
    Публикации
    277
    Точки (при гласуване)
    10

    По подразбиране От: Автоматично включване на светлините при запалване на двигателя.

    И аз да споделя - на единия ми автомобил всичко се реши софтуерно - след запалване светват къси, габарити, табло... всичко...задава се на компа на колата...
    Така обаче немога да мина на дълги или да включа халогени. За да го направя трябва да си превключа нормално през ключа.
    Случвало ми се е вечер да тръгна на път и не се сещам, че сами са се запалили късите и се опитвам да мина на дълги и нестава... но няма как хем агнето цяло, хем сговорна дружина планина повдига
    Има и друг недостатък - минимално осветление на което мога да остана при запален двигател е - габарити...но досега не ми се е налагало да се укривам
    Няма как да се изключи тази екстра ако не се закачи устройство и софт към компа на колата.
    Това при кога след 2008 г.

    Другата ми кола набор '97 (още не е пълнолетна) няма компютър и там си купих едно DRL модулче, което се продава "из нета".
    Няма много финкции, но следи за напрежението и то трябва да е над 13,7 V.
    Пали дългите след стартиране на двигателя по избор на 20,30,35 или 40%.
    При 40% дори не се забелязва заслепяване, а се забелязва по отдалеч и пестят живота на крушките и на алтернатора.
    Някой колеги забелязвам, че уплюват да се включват дълги, но на мен ми се видя най-добре.
    Уствойството се връзва лесно за ключа за пускане на светлините и ключа за превключване къси/дълги.
    Може винаги да се спре или като ми махнеш бушона на захранващия кабел, защото при моя случай устройството остана при таблото с бушоните и е лесно достъпно или през настройките му, които се правят с лоста за светкавицата къси/дълги.

    Но е факт, че вече като се кача на друга кола освен на моята никога не ми идва на ум да запаля фаровете...

  20. #60
    Регистрация
    Nov 2006
    Място
    София
    Публикации
    6,043
    Блог Публикации
    4
    Точки (при гласуване)
    24

    По подразбиране От: Автоматично включване на светлините при запалване на двигателя.

    Направи ми впечатление устройството следящо напрежението. Ако се скапе генераторът, на акумулатор ще се прибереш, но ще трябва да предвидиш и глобата за незапалени дневни.
    За какво Ви е това следне? До сервиза или вкъщи акумулаторът ще издържи и с дневните.
    Сериозността превръща човека в камък.
    Grand Cherokee VM 2.5 TD
    0888/231599

Страница 3 от 12 ПървиПърви 1234567 ... ПоследенПоследен

Сходни теми

  1. Отговори: 5
    Последно мнение: 19-07-12, 19:52
  2. Преустройване от Ел.включване на бързи-бавни-4по4 към ръчно включване по някакъв начи
    От Тата във форум Други 4х4, екзотични автомобили, всичко извън горните марки
    Отговори: 7
    Последно мнение: 30-11-10, 10:48
  3. Отговори: 2
    Последно мнение: 23-04-10, 21:43
  4. Отговори: 20
    Последно мнение: 19-12-08, 12:05
  5. Включване на 2-ра предавка при студен двигател
    От vladoniki във форум Автомобили 4x4
    Отговори: 19
    Последно мнение: 18-10-08, 21:44

Правила за публикация

  • Вие не можете да публикувате нови теми
  • Вие не мжоете да отговаряте в теми
  • Вие не можете да добавяте прикачени файлове
  • Вие не можете да редактирате собствените публикации
  •